Тото Вольфф: Ми маємо намір подати протест на результати Гран-прі Монако

Керівник команди Mercedes Тото Вольфф підтвердив, що колектив веде активні переговори з Міжнародною автомобільної федерацією з метою знайти можливі юридичні шляхи для виправлення наслідків Гран-прі Монако для Джорджа Расселла.

Британський пілот отримав п'ятисекундний штраф за перевищення швидкості на піт-лейн, який команда неправильно відбула під час його заїзду на обслуговування. Через це порушення судді згодом покарали Расселла проїздом по піт-лейн, що миттєво відкинуло гонщика за межі залікової зони та завдало серйозного удару по його амбіціях у боротьбі за титул чемпіона Формули-1.

Проте ситуація набула нового оберту після того, як команда Альпін успішно скасувала аналогічні покарання П'єра Ґаслі, повернувши французу третє місце через кілька днів після фінішу.

«Для нас як для команди, і особливо для Джорджа, це має колосальні наслідки. Він провів вкрай складну кваліфікаційну сесію, проте зумів повністю відігратися та прорватися нагору по ходу гонки».

«Очевидно, що без цього штрафу і без нашої помилки під час його відбування, ми мали б абсолютно інший фінал його перегонів. Чи зміг би він піднятися на подіум – це вже зовсім інше питання, але інший результат точно мав би позитивний вплив на його становище у чемпіонаті. Саме тому все це дуже прикро. Прямо зараз ми оцінюємо, як ситуація з Ґаслі може допомогти Джорджу».

«Існують певні часові рамки. Ми абсолютно точно не збираємося апелювати проти результатів Ґаслі, але ми дуже хочемо, аби федерація розглянула можливі варіанти вирішення проблеми з гонкою Джорджа. У нас є обмеження в часі, а також деякі інші юридичні перешкоди, проте ми маємо всі підстави бути роздратованими. Мені б дуже хотілося, щоб ми провели ці дискусії ще до початку недільних перегонів».

«Я щойно вийшов із кабінету, де ми спілкувалися по телефону з нашими юристами, аби детально вивчити, що саме ми можемо зробити для Джорджа. Проїзд по піт-лейн, якщо він не відбувся наприкінці дистанції, еквівалентний втраті двадцяти секунд гоночного часу. Що б означали ці двадцять секунд для його підсумкового результату? Чи віримо ми, що реально маємо шанси повністю змінити цей вердикт? Я так не думаю».

«Проте ми однозначно зобов'язані спробувати, якщо побачимо бодай міліметр шансу на успіх, аби повернути його на те місце, де він мав перебувати – за нашими розрахунками, це третя або четверта позиція».