Шарль Леклер: «Я чесно вважаю, що у нас був темп для боротьби з Макларен»

Шарль Леклер вважає, що Феррарі мав темп, аби боротися з Макларенами за перемогу на Гран-прі Китаю, якби не пошкоджене переднє антикрило, ще до того, як його дискваліфікували.

Монегаск втратив ліву передню кінцеву пластину свого SF-25 після контакту з напарником по команді Льюїсом Гамілтоном на першому колі, але вирішив не заїжджати в бокси для заміни носового обтічника. Попри це, він демонстрував високий темп протягом гонки, через що навіть випередив семиразового чемпіона на одному з відрізків дистанції.

Леклер фінішував п’ятим, проте Феррарі замінила його пошкоджене переднє антикрило перед перевірками ФІА після гонки, під час яких було виявлено, що болід не відповідає мінімальній вазі. Це призвело до негайної дискваліфікації Леклера та Гамілтона через надмірне зношення планки під днищем. Це стало першою подвійною дискваліфікацією Феррарі за 75-річну історію команди.

Леклер переконаний, що при повністю справній машині він міг би розкрити значно більший потенціал SF-25.

Я добре відчував машину, її потенціал був великим. Але через пошкодження передньої частини я втратив близько 30 одиниць притискної сили, що є величезним показником, – цитує Леклера RacingNews365.

Я чесно вважаю, що у нас був темп для боротьби з лідерами, і коли я кажу «лідерами», маю на увазі Макларен. Льюїс продемонстрував це у спринті.

Говорячи про зіткнення з Гамілтоном, Леклер назвав ситуацію гоночним інцидентом.

Я був усередині й не мав наміру атакувати. Я просто хотів добре розташувати болід перед третім поворотом, але Льюїс захищався із зовнішньої траєкторії, – пояснив він.

Я не очікував, що він так різко зміститься. Коли він це зробив, у мене вже не було шансів уникнути контакту. Але й Льюїс мене не бачив, тому вважаю, що це просто невдалий гоночний епізод.