Себастьян Феттель: Не знаю, как бы мы сработались с Алонсо…
05.09.13 18:08
В интервью испанской газете Marca трехкратный чемпион мира ...
В интервью испанской газете Marca трехкратный чемпион мира Себастьян Феттель заявил, что для него неважно, кто его напарник, что он с большим уважением относится к Фернандо Алонсо, хотя не знает, как бы они сработались в одной команде...
Вопрос: Вас устраивает, что в следующем году вашим напарником по Red Bull Racing станет Даниэль Риккардо, которому предстоит заменить Марка Уэббера?
Себастьян Феттель: В конечном итоге, не так важно, кто ваш напарник. Важно, как он вписывается в команду, чтобы мы все могли работать сообща. Если хочешь выигрывать гонки и чемпионаты, ты должен опередить всех соперников, поэтому нет особой разницы, в какой они униформе – красной, черной, серебристой или синей.
Вопрос: А если бы вашим напарником стал Алонсо, это бы вызывало какие-то проблемы?
Себастьян Феттель: Вообще-то нет. Если честно, я не очень хорошо знаком с Фернандо, лишь иногда мы с ним разговариваем в паддоке. Я отношусь к нему с большим уважением, и для меня не проблема признать, что он один из самых лучших и талантливых гонщиков. Но я не знаю, как бы мы сработались, если бы были напарниками. Я никогда не верил слухам, которые ходили ещё недавно. Кто-то говорил, что было бы очень здорово, если бы он перешёл в Red Bull, кто-то придерживался противоположного мнения. Но обычно я на это не обращаю внимания.
Вопрос: А с кем бы вы действительно хотели выступать в одной команде?
Себастьян Феттель: С Михаэлем Шумахером. Хотя он уже завершил карьеру, всё равно было бы интересно посмотреть, как мы сработаемся, разобраться в особенностях его стиля, изучить его телеметрию. Хочется понять, за счет чего ему удавалось так долго доминировать в Формуле 1.
Вопрос: Вы по-прежнему общаетесь?
Себастьян Феттель: Иногда общаемся.
Вопрос: Когда в команду придёт Даниэль Риккардо, вы будете её безоговорочным лидером?
Себастьян Феттель: Нет смысла рассуждать на темы лидерства. В команде выступают два гонщика, обоим предоставляются равные возможности, но в итоге победа достается кому-то одному. А разговоры о гонщиках №1 и №2, скорее, вызывают воспоминания о Формуле 1 прошлых лет.
Вопрос: В 2014 году машины существенно изменятся: удастся ли вам и Red Bull сохранить преимущество, которого вы добились в последние годы?
Себастьян Феттель: Предугадать невозможно. Всё будет новое, не только для нас, но и для всех остальных команд. Машины для следующего сезона, а также турбомоторы, пока находятся в стадии разработки. По-моему, в 2014-м разница в результатах команд станет гораздо заметнее – удивлюсь, если это будет не так. И всё-таки, сложно сказать, что нас ждёт. Я считаю, что топ-команды сохранят лидирующие позиции. Но сохранится ли прежняя расстановка сил или нет, мы узнаем позже.
Вопрос: Вы можете представить, что будете всегда выступать только за Red Bull?
Себастьян Феттель: Вы должны уточнить, какой смысл вкладываете в слово «всегда». Неизвестно, где я окажусь через пять или десять лет. В настоящий момент я рад, что выступаю в этой команде, у нас отличная машина и очень хорошие специалисты. Меня всё устраивает. Не вижу причин уходить и что-то менять. Может быть, когда-нибудь я буду думать по-другому, но пока до этого далеко. Полагаю, надо жить настоящим.
Вопрос: Что вы подарите Марку Уэбберу, когда он проведет последнюю гонку за Red Bull Racing?
Себастьян Феттель: Возможно, коробку шоколадных конфет… Если честно, после всего того негатива, который появлялся в прессе, люди просто не в состоянии видеть положительные стороны. По-моему, вместе мы добились немалых успехов. Марк очень много сделал для команды, а если и были какие-то проблемы, то позитивного всё равно было больше.
В том, что произошло в этом году в Малайзии, в какой-то мере можно было увидеть признаки разлада, но со стороны об этом судить нельзя. Это касалось только Марка и меня, нам пришлось разбираться с нашими проблемами, и мы их решили. Мы оба профессионалы и работаем в одной команде. На трассе мы должны добиваться многого, а он из тех гонщиков, кого очень трудно обгонять.
Вопрос: В Монце Ferrari всегда показывает высокие результаты. Как вы полагаете, чего можно ждать от Скудерии и Алонсо после того, что мы увидели в Спа?
Себастьян Феттель: Там мы видели, что он был очень быстр на сухой трассе, хотя, возможно, на мокром асфальте несколько терял в скорости. Но Ferrari – сильная команда, и работать она умеет. В Скудерии силён командный дух, и я полагаю, они приложат максимум усилий, чтобы попытаться навязать нам борьбу, однако, надеюсь, что мы всё время будем на шаг впереди.
Вопрос: А вы когда-нибудь были в Маранелло?
Себастьян Феттель: Да! Когда я еще был совсем юным, в феврале 2000-го или 2001-го года, точно не помню, мы отправились туда, чтобы посмотреть на новую машину Ferrari. По-моему, её тогда тестировал Лука Бадоер, а я стоял за ограждением, стараясь увидеть машину на трассе. Потом мы отправились по сувенирным лавкам, и я купил красную бейсболку и несколько моделей машин. Ferrari – это действительно громкое имя в Формуле 1 и знаменитая марка. Я знал это с детства, а когда в Скудерии выступал Михаэль Шумахер, её слава только умножилась.
Вопрос: Алонсо немало времени уделяет чтению книг о самураях, он очень интересуется этой культурой. А кто или что вдохновляет Себастьяна Феттеля?
Себастьян Феттель: Я не большой поклонник чтения. За свою жизнь я прочел какое-то количество книг, но не так много – они бы все поместились под диваном, на котором мы сидим. Не знаю, может быть, Фернандо нравятся самураи, но я черпаю вдохновение в другом, например, люблю читать газеты, люблю смотреть на мир широко раскрытыми глазами, внимательно ко всему присматриваться и прислушиваться. Вдохновение можно черпать и в самых обычных вещах, например, когда ты просто гуляешь или наблюдаешь за тем, как играют дети, которые просто радуются жизни без оглядки…
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
04 липня 14:30 - 16:00
04 липня 18:00 - 19:30
05 липня 13:30 - 14:30
05 липня 17:00
06 липня 17:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Ферстаппен і Расселл прокоментували чутки про свої нові команди Обидва очікують залишитися в Ред Буллі та Мерседесі відповідно
«Це ще не кінець». Макларен анонсував низку оновлень на наступних етапах Британська команда не збирається скидати обертів попри домінацію
Старт Гран-прі Великої Британії: несподіваний Гамілтон, швидкість Макларена Етап Формули-1 стартував з двох практик
«Я вже достатньо довів». Расселл оцінив перспективи в іншій топ-команді Ф1 Британець не боїться залишитись без конкурентного колективу
Альпін призначив нового керуючого директора Стів Нільсен приступить до обов'язків восени.
Глас народу
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
17.05.2025 18:21noteyu
16.05.2025 16:17Deco20u11
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(210.0)

(55.0)

(36.0)

(29.0)

(28.0)

(26.0)

(11.0)
Активні користувачі





