Расселл: Я не відчував тиску, коли лідирував у гонці

"Я вдячний за проблеми, з якими зіткнувся на трасі за ці роки. Тому що часто буває, що в швидшій і досконалішій машині все здається легким. Ми мали стільки обмежень: ми намагалися потрапити у робоче вікно по шинах, по гальмах, переслідувати суперників було неймовірно важко, як і боротися з ними чи обороняти позицію. Коли болід швидкий, у тебе все гаразд – стратегія завжди здається вдалою.

Я відчуваю, що розвинувся як гонщик завдяки цим урокам. Упевнений, що у мене не буде найкращої машини всю кар'єру, рік у рік. Коли я отримаю важкий для пілотажу болід, скористаюся цим досвідом. Тому я відчуваю, що мені пощастило.

Не маю сумніву, що ми побачимо цікаві рішення. Може, якісь аутсайдери переможуть на перших тестах чи перегонах. Важливо, хто розвиватиметься швидше та краще, хто закладе фундамент на найближчі роки. Мені дуже цікаво це з інженерної точки зору.

Думаю, 2022-й стане найнасиченішим роком у моєму житті в гоночному плані, але також і щодо заходів поза трасою. У Williams мені в певному сенсі пощастило, адже ми мали не так багато маркетингових заходів. У Mercedes купа спонсорів та зобов'язань. Тож у січні у мене десять днів відпочинку, треба перезавантажитись. А в середині і наприкінці місяця я вже працюватиму.

Коли надягаєш шолом, про все інше забуваєш. Звичайно, мені дуже пощастило, що був такий досвід із Mercedes у 2020-му на Гран Прі Сахіру. На решітці я навіть не замислювався про те, що боротимуся за перше місце - ти просто їдеш якнайшвидше і атакуєш.

Коли я лідирував, то ніби був в іншій гонці. Я не відчував додаткового тиску", - запевнив Расселл.