Головна » Інтерв'ю » Ferrari: Немає сенсу припиняти розвиток поточного боліда Ф1

Ferrari: Немає сенсу припиняти розвиток поточного боліда Ф1

15.08.19 18:16

Керівник команди Ferrari Маттія Бінотто вважає, що не слід припиняти модернізацію боліда 2019 року, незважаючи на примарну надію наздогнати Mercedes.

Багато хто вважає, що Скудерії варто забути 2019 рік, зважаючи на домінування Mercedes з початку сезону. Себастьян Феттель визнав, що Ferrari варто було краще модернізувати болід до літньої перерви, аби зберегти бодай якісь сподівання на титул.

Наразі німець поступається 94 очками Льюїсу Хемілтону, а Ferrari – 150 балами Mercedes. Проте Бінотто зазначив, що у 2020 році правила майже не зміняться, тому відмовитися від розвитку SF90 було б безглуздо.

На запитання, як він планує розподілити пріоритети між 2019 та 2020 роками та новим регламентом-2021, Бінотто відповів: «Складне завдання.

По-перше, вважаю, усе, що буде корисним цього року, буде корисним і наступного. Не думаю, що ми маємо зупинити модернізацію на будь-якому етапі поточного сезону, оскільки, знову ж таки, ними можливо скористатися у 2020-му.

Безсумнівно, слід організуватися для підготовки до 2021 року. У технічному відділі у нас є декілька відповідальних осіб. З ними ми і вирішимо щодо пріоритетів.

Пріоритет щодо Ferrari SF90 – збільшити притискну силу. Останній етап в Угорщині показав, що ми все ще поступаємося у цьому Mercedes та Red Bull».

При цьому Бінотто запевнив, що концепція малого аеродинамічного опору збережеться і у 2020 році:

«Сподіваюсь ми досягнемо більшої притискної сили зі збереження наявного рівня ефективності. Гадаю, має бути дві мети.

Думаю, основні напрямки розвитку – більше притискної сили. Я не хочу пов’язувати з цим ефективність. Слід докласти максимум зусиль для отримання максимальної ефективності.

Тоді притискну силу використати правильно – ми можемо налаштувати болід і отримати належний баланс. Є де покращити, і маємо це зробити».

Бінотто визнав, що дуже добре нарешті відпочити після важкої для його команди першої половини сезону:

15/15

Фото: Зак Моге / LAT Images

джерелоnoteyu

Інтерв'ю формули 1

У McLaren сподіваються вдвічі скоротити відставання від фаворитів у 2020-му

← Попердня

Ферстаппен: На Honda досі впливає невдала співпраця з McLaren

Наступна →

Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.

01.01.70 00 10 45

Новини формули 1

13.12.2025 23:50 Маневр року. Ферстаппен отримав винагороду за найкращий обгін 2025

13.12.2025 23:49 Тото Вольфф назвав тих, хто матиме перевагу наступного сезону

13.12.2025 23:44 Макс Ферстаппен: «Ні, ні і ще раз ні! Я точно не буду це робити»

13.12.2025 23:42 Сайнс: Гамілтон? Я не радію чужій невдачі

13.12.2025 23:42 Колишнього менеджера Міхаеля Шумахера зв'язали та пограбували

13.12.2025 15:36 Шарль Леклер має намір поєднати виступи у Формулі 1 з дебютом у легендарній гонці

13.12.2025 15:31 Гаряча дівчина Бонда фліртує з Гамілтоном – на автодромі Абу-Дабі розпалилась пристрасть, фани шаленіють від фото

13.12.2025 11:31 Новий чемпіон Ф1 вперше отримав свій трофей

13.12.2025 11:28 Макс Ферстаппен: Дякую, Гельмуте. Ми разом досягли всього, про що мріяли

13.12.2025 11:25 Шарль Леклер: На тестах в Абу-Дабі ми оцінили шини наступного сезону

Найближчі перегони

Гран-Прі
(07 вересня - 01 січня 1970)

найближчі гран-прі

Календар 2025

Останні новини

Маневр року. Ферстаппен отримав винагороду за найкращий обгін 2025 FIA відзначила маневр пілота Ред Булл проти Оскара Піастрі на Гран-прі Імоли

Макс Ферстаппен: «Ні, ні і ще раз ні! Я точно не буду це робити» Макс Ферстаппен не хоче ставати керівником команди у майбутньому

Сайнс: Гамілтон? Я не радію чужій невдачі Пілот Williams Карлос Сайнс оцінив виступи Льюїса Гамілтона цього сезону

Новий чемпіон Ф1 вперше отримав свій трофей Ландо Норріс отримав нагороду на щорічній церемонії FIA

Макс Ферстаппен: Дякую, Гельмуте. Ми разом досягли всього, про що мріяли Пілот Red Bull відреагував на відхід Гельмута Марко з команди

Глас народу

Ландо Норріс став 35-м чемпіоном в історії Формули-1. Хто рекордсмен

Іпаний норка

07.12.2025 19:53Дима

Льюїс Гамілтон: У мене багато думок про те, що можна покращити

Відколи червоні стали папайя?

02.12.2025 21:24Дима

Фредерік Вассер звернувся до Гамілтона після різких слів: «Треба заспокоїтися»

Якщо у відповідальні моменти у ваших болідах не будуть вимикатись двигуни, то й не буде ніяких різких слів.

25.11.2025 06:22Дима

У Формулі-1 планують привести тривалість гонок до єдиного стандарту

Якийсь зуд у всіх місцях одразу. Якщо все працює добре -- не чіпайте.

09.11.2025 13:04noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило

перетворюють спорт на шоу

06.11.2025 12:12noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило

Замість конкуренції виробників вводять тупі штучні правила.

05.11.2025 20:13Дима

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило

шоббуло (сарказм)

05.11.2025 11:10noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило

На хіба?

02.11.2025 15:33Дима

Чемпіонський камбек Норріса та що не так зі штрафами у Формулі-1

Але Макс все рівно мав повернути позицію расселу. Хіба ні?

29.10.2025 18:09Дима

Джордж Расселл: Ферстаппен та Леклер повинні були отримати штраф

Хоч Рассел ще той кадр останні пару років, але тут він правий - порушення Макса та Шарля просто проігнорували. При чому у них не просто перевага, , що триває, а тупо по позиції отримали.

28.10.2025 18:02Дима

Стюарди Гран Прі Мексики пояснили, чому оштрафували Гамілтона

Тобто, що його видавлювали значення не має? Ні попередні повороти, де Макс не встигав випередити, ні цей. Лицеміри.

28.10.2025 17:56Дима

Шарль Леклер: Ferrari виступає сильно в теплу погоду

Ага, у Сингапурі було холодно...

17.10.2025 12:27noteyu

Стефано Доменікалі: Новим уболівальникам байдуже, етап відбувається в Монако чи у Вегасі

Та й Монако, як і Сингапур, не самі цікаві траси по кількості та якості подій.

15.10.2025 19:53Дима

Джордж Расселл має бажання відмовитися від менеджерських послуг Тото Вольффа

Менеджер Тото Вольф не зміг домовитися з керівником команди Тото Вольфом, бо той прагнув собі збільшити бонуси.

03.10.2025 19:24Дима

Тото Вольфф: Макс змусив нас усіх виглядати по-дурному

це точно!

08.09.2025 11:42noteyu

Як справи?

noteyu: У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
30.11.25 19:44
noteyu: maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
29.11.25 22:02
maxizh: Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
29.11.25 17:02
noteyu: У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
29.11.25 16:49
Дима: В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
22.11.25 16:29
Дима: Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
08.11.25 18:40
noteyu: Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
27.10.25 11:13
Дима: Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
26.10.25 23:05
Дима: Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
26.10.25 22:30
Дима: Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
25.10.25 23:10
Дима: Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
18.10.25 20:36
Дима: Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
18.10.25 20:21
noteyu: У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
22.09.25 09:59
noteyu: Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
31.08.25 18:18
Дима: Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
31.08.25 17:15
noteyu: Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
31.08.25 12:08
noteyu: Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
31.08.25 12:00
maxizh: І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
31.08.25 09:16
maxizh: Вітаю!
У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
31.08.25 09:13
Дима: Він щось відчував )))
07.08.25 06:09
noteyu: Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15
Дима: Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23
noteyu: На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15
Дима: Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17
noteyu: Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59
Дима: Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55
noteyu: Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15
noteyu: шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54
Дима: А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.

15.06.25 22:36
noteyu: Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51
noteyu: Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43
Дима: А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54
noteyu: Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48
Дима: Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40
Дима: Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10
noteyu: Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21
noteyu: Все може бути )
07.05.25 11:58
Дима: Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08
noteyu: Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43
Дима: Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16