Дженсон Баттон: Серхио провёл хорошую гонку
27.05.13 12:47
...
27/05/2013, собственный корреспондент
Дженсон Баттон провёл в Монако боевую гонку, в отличие от своего менее опытного напарника, он сумел добраться до финиша и заработал важные очки. После финиша британец рассказал журналистам о своей гонке и сражении с Пересом...
Вопрос: В гонке произошло множество событий, с каким настроением вы пересекли линию финиша?
Дженсон Баттон:
На первых кругах настроение было неплохим, я с удовольствием боролся с соперниками, но потом начались пит-стопы, автомобили безопасности - всё это отбросило меня немного назад.
Я попытался опередить Фернандо в шпильке и слегка задел его заднее колесо. После этого я беспокоился по поводу своего переднего антикрыла, не слишком внимательно следил за тем, что происходит вокруг, и Серхио обогнал меня в шикане после туннеля.
После перерыва Сутил совершил в шпильке отличный обгон - не думал, что такое возможно, ведь я уже пытался там опередить Фернандо, и это не сработало. Так что должен признать - это был отличный манёвр, а спустя два круга он сделал то же самое с Алонсо.
Возможно, моя борьба выглядела и не особенно ярко, но это была одна из тех гонок в Монако, в которой, чтобы добиться результата, нужно сначала финишировать. На последних кругах Кими и Серхио столкнулись, я смог опередить обоих, а затем прошёл Алонсо в Rascasse.
В итоге я финишировал шестым. Неплохой результат. Что я ещё могу сказать? Когда передо мной появлялась свободная трасса, темп был неплохим, но на большей части дистанции мы ехали довольно медленно, так как остальные берегли шины. В какой-то мере жаль - хотелось увидеть, на что способна машина.
На этой трассе всегда интересно подойти к пределу возможностей машины. Тем не менее, из гонки мы вынесли кое-что позитивное. Отставание от лидеров сократилось. Жаль, что Серхио не финишировал, но мне удалось набрать немало очков. Всё не так плохо.
Вопрос: Во время гонки вы весьма эмоционально комментировали действия Переса...
Дженсон Баттон:
Так и было. Я оказался на внутреннем радиусе рядом с ним, и он срезал шикану, а потом сделал это ещё раз. И нет разницы, кто так поступает, напарник или кто-то другой. О подобных инцидентах мы всегда сообщаем по радио. Я не оставлю просто так тот факт, что кто-то срезал поворот.
В FIA подтвердили команде, что он должен меня пропустить. Это обычная ситуация. Позже у него с Фернандо всё было точно так же. Он оказался внутри, Фернандо проехал прямо и должен был пропустить Чеко. Такова гонка в Монако. Она держит в напряжении. И сегодня мы увидели несколько действительно хороших манёвров, в исполнении разных пилотов.
Если забыть о предыдущих событиях, то Перес провёл отличный обгон. Вообще, благодаря всей этой борьбе Гран При Монако получился довольно необычным. Думаю, причина в том, что лидеры ехали медленно. Получилась настоящая пробка. Однако в Монако всегда немного сумасшедшая гонка, поэтому важно держаться пределов трассы.
Вопрос: Вы будете обсуждать произошедшее с главой команды, или всё не так плохо, как в прошлый раз?
Дженсон Баттон:
Тут нет ничего похожего на то, что произошло в прошлый раз. В гонке просто было много эмоций. Но совершенно нормально никому не давать вас обогнать. Это так. И это правильно. Как я уже сказал - Серхио провёл хорошую гонку. Жаль, что мы не заработали больше очков для команды.
Вопрос: Вы рассердились на то, что Перес обогнал вас после ситуации с Фернандо Алонсо?
Дженсон Баттон:
Отличный обгон. Это было здорово. Я жаловался на то, что он до этого срезал повороты. Неправильно, когда ты оказываешься внутри поворота рядом с соперником, а он просто едет прямо. Так всё устроено в этом спорте.
Вопрос: Сегодня Серхио Перес выглядел особенно агрессивным...
Дженсон Баттон:
Посмотрев в зеркало заднего вида, я увидел только дым - это меня немного напугало. Я оставил ему место. Я думал, он пролетит прямо, но он смог остановить свою машину и вошёл в поворот.
Нечто подобное я проделал по отношению к нему на первом круге. Но он поехал по прямой, хотя должен был меня пропустить. У нас получилась настоящая битва. Он быстр и сегодня вновь это продемонстрировал. Кроме того, он смелый. На первом круге я подумал, что он слишком близко, но всё прошло нормально, ведь не столкнулись. Он отыгрывал и терял позиции, но это Монако. Болельщики, должно быть, получили удовольствие.
Вопрос: Есть ли что-то особенно позитивное в прошедшей гонке?
Дженсон Баттон:
Да. Позитивные моменты есть, мы показали это в субботу. Перес добился седьмого места. Это хороший результат. Мы могли подняться и выше, мы рассчитывали на пятое место. Однако в финале квалификации возникли технические проблемы.
Машина в этот уик-энд выглядела неплохо. Пока мы не соответствуем уровню топ-команд, но работаем и прогрессируем. И определённо наметились улучшения. В какой мы сейчас форме, увидим, наверное, уже в Канаде. Опять же, трасса там более обычная. Давайте просто подождём.
Вопрос: На что вы рассчитываете в Канаде?
Дженсон Баттон:
Там обычно для меня всё складывается либо очень хорошо, либо очень плохо. Гонка 2012 года прошла ужасно. Надеюсь, на этот раз будет похоже скорее на 2011-й. Но мы знаем причину, почему в прошлом году там плохо выступили.
Ещё я хотел бы посмотреть, продолжится ли там наш прогресс, или же наш успех связан с особенностями Монако. Но наш прогресс в любом случае ещё недостаточно велик. В столь конкурентном спорте добиться его не так просто.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року
Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро
Льюїс Гамілтон: Не можу передати, як важко керувати Ferrari під дощем Пілот Ferrari прокоментував свою гонку в Британії
Аяо Комацу: Зіткнення наших пілотів - це останнє, що має відбуватися Керівник Haas оцінив зіткнення Олівера Бермана та Естебана Окона в Британії
Юкі Цунода: Не сказав би, що зробив багато помилок у Британії Пілот Red Bull оцінив свою гонку в Британії
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





