Даниэль Риккардо: «Сегодня мы кое-кого удивили!»
13.04.13 16:35
...
13/04/2013, собственный корреспондент
Даниэль Риккардо весьма удачно провел квалификацию в Китае, и в завтрашней гонке ему предстоит старт с 7-й позиции. Последний раз он пробился в финал квалификации около года назад и, по его собственному признанию, с тех пор безуспешно пытался повторить этот результат. Но сегодня, наконец, все получилось.
Вопрос: Вам особенно удался круг, который вы проехали во второй квалификационной сессии…
Даниэль Риккардо:
Да, круг неплохой: мне удалось хорошо проехать все три сектора. Думаю, все началось еще вчера, когда мы оказались не так уж быстры, но правильно построили работу, и, по-моему, это была самая продуктивная пятница в этом году. У нас все получалось, мы быстро прогрессировали, что упростило подготовку к квалификации.
Вопрос: Вы не думали выехать в финальной сессии на шинах Medium?
Даниэль Риккардо:
Нет. В финале я однозначно собирался проехать быстрый круг и показать какое-то время. Конечно, было много разговоров о шинах, но мне хотелось проверить свои силы. По-моему, все получилось. Седьмая позиция лучше, чем девятая или десятая. В нашей ситуации, если предоставляется какой-то шанс – им нужно воспользоваться.
Вопрос: Вы думаете, в этот уик-энд команде удалось поднять скорость машины?
Даниэль Риккардо:
Полагаю, да. Сегодня мы это доказали. После Малайзии команда, прежде всего, работала над повышением надежности, но также старалась сделать машину быстрее. Такое впечатление, что мы на верном пути. Но квалификация – это только полдела, и теперь нужно столь же уверенно провести гонку. И все-таки, наша форма уже намного лучше, чем в начале сезона.
Вопрос: Сколько кругов вы сможете проехать на этом комплекте мягкой резины на тяжело заправленной машине?
Даниэль Риккардо:
Хороший вопрос! (смеется) К сожалению, я пока об этом не думал. Прежде всего, надо хорошо стартовать. Полагаю, всем придется непросто, так что посмотрим, как всё будет складываться.
Вопрос: Может быть, шесть или семь?
Даниэль Риккардо:
В любом случае, это будет очень короткий отрезок. Удивлюсь, если кто-то продержится дольше.
Вопрос: Вас не беспокоит, что целая группа гонщиков, стартующих позади вас на резине Medium, может проехать более длинный первый отрезок, и потом их будет трудно догнать?
Даниэль Риккардо:
Такое возможно, гонка может развиваться по любому сценарию. Но я, безусловно, намерен бороться с соперниками, стартующими рядом со мной и впереди меня. Разумеется, у гонщиков Lotus и остальных парней, кто стартует передо мной, скорость должна быть выше. Но если мне удастся удержаться за ними, ехать примерно в их темпе и следовать их тактике, то можно ожидать неплохого результата на финише гонки.
Если же соперники, стартующие на Medium, будут намного быстрее и после пит-стопа окажутся впереди – значит, так тому и быть. И все-таки, по-моему, сегодня надо было бороться за стартовые позиции, и 7-й результат – для нас вполне неплохо. Теперь надо постараться по ходу гонки извлечь максимальное преимущество из этой ситуации.
Вопрос: После 2-й сессии Дженсону Баттону по радио сообщали, кто еще прошел в финал. И когда он услышал ваше имя, то воскликнул: «Риккардо, ну надо же!» А какими были ваши первые слова?
Даниэль Риккардо:
Когда мне об этом сообщили, я сказал: «А я не такой уж медленный!» (смеется) Конечно, это приятно. Думаю, сегодня мы кое-кого удивили. Но и сами удивились. Пожалуй, мы не ожидали, что сможем пробиться в финал. В прошлом году Гран При Китая прошел для нас неудачно. Безусловно, у нас была другая машина, но шанхайская гонка, возможно, оказалась худшей в том сезоне – и с точки зрения результатов квалификации, и в плане скорости. Но сейчас, даже если оценивать ситуацию с реалистичных позиций и стараться не предаваться излишнему оптимизму, все равно день был удачным.
Вопрос: А вы сами удивились, когда узнали, что прошли в финал?
Даниэль Риккардо:
Немного удивился. Как только машина пересекает линию, мы знаем, круг был удачным или нет, и я уже понимал, что все хорошо. Оставалось только получить информацию о результатах соперников. Я знал, что у нас был неплохой шанс пробиться в финал, но не был в этом убежден. По-моему, в итоге у меня даже был запас в полсекунды.
Вопрос: А вы не будете завтра вспоминать о прошлогодней гонке в Бахрейне (Даниэль показал 6-й результат в квалификации, но после старта откатился на 13-ю позицию после инцидента с Хейкки Ковалайненом), ведь тогда после старта вы проехали явно не лучший круг?
Даниэль Риккардо:
Нет, это же было почти год назад, так что у меня было достаточно времени для воспоминаний. Честно говоря, с тех пор мне все время хотелось вновь пробиться в финал квалификации и попытаться все исправить, но не получалось. После сегодняшней сессии я очень доволен, и теперь мне хочется поскорее выйти на старт, чтобы показать все, на что я способен. Надеюсь, я смогу поделиться с вами радостью и после финиша гонки.
Вопрос: Нет признаков проблем с выхлопной системой, которые преследовали вас на двух первых этапах сезона?
Даниэль Риккардо:
Надеюсь, нет. Пока с надежностью все в порядке. Надо признать, что в Формуле 1 бывает всякое, но будем считать, что на первых двух этапах нам просто не повезло, и только сейчас мы по-настоящему вступаем в борьбу. Разумеется, я не собираюсь думать о проблемах, буду атаковать и постараюсь добиться максимально возможного результата.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера
Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс
Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.
Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату
Бінотто поділився думками про перший подіум Гюлькенберга Керівник Kick Sauber запевнив, що працівники команди приходять на роботу з усмішкою
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





