Даниэль Риккардо: «Сегодня мы кое-кого удивили!»

Даниэль Риккардо: «Сегодня мы кое-кого удивили!»

13.04.13 16:35

...

13/04/2013, собственный корреспондент



Даниэль Риккардо весьма удачно провел квалификацию в Китае, и в завтрашней гонке ему предстоит старт с 7-й позиции. Последний раз он пробился в финал квалификации около года назад и, по его собственному признанию, с тех пор безуспешно пытался повторить этот результат. Но сегодня, наконец, все получилось.


Вопрос: Вам особенно удался круг, который вы проехали во второй квалификационной сессии…
Даниэль Риккардо:
Да, круг неплохой: мне удалось хорошо проехать все три сектора. Думаю, все началось еще вчера, когда мы оказались не так уж быстры, но правильно построили работу, и, по-моему, это была самая продуктивная пятница в этом году. У нас все получалось, мы быстро прогрессировали, что упростило подготовку к квалификации.

Вопрос: Вы не думали выехать в финальной сессии на шинах Medium?
Даниэль Риккардо:
Нет. В финале я однозначно собирался проехать быстрый круг и показать какое-то время. Конечно, было много разговоров о шинах, но мне хотелось проверить свои силы. По-моему, все получилось. Седьмая позиция лучше, чем девятая или десятая. В нашей ситуации, если предоставляется какой-то шанс – им нужно воспользоваться.

Вопрос: Вы думаете, в этот уик-энд команде удалось поднять скорость машины?
Даниэль Риккардо:
Полагаю, да. Сегодня мы это доказали. После Малайзии команда, прежде всего, работала над повышением надежности, но также старалась сделать машину быстрее. Такое впечатление, что мы на верном пути. Но квалификация – это только полдела, и теперь нужно столь же уверенно провести гонку. И все-таки, наша форма уже намного лучше, чем в начале сезона.

Вопрос: Сколько кругов вы сможете проехать на этом комплекте мягкой резины на тяжело заправленной машине?
Даниэль Риккардо:
Хороший вопрос! (смеется) К сожалению, я пока об этом не думал. Прежде всего, надо хорошо стартовать. Полагаю, всем придется непросто, так что посмотрим, как всё будет складываться.

Вопрос: Может быть, шесть или семь?
Даниэль Риккардо:
В любом случае, это будет очень короткий отрезок. Удивлюсь, если кто-то продержится дольше.

Вопрос: Вас не беспокоит, что целая группа гонщиков, стартующих позади вас на резине Medium, может проехать более длинный первый отрезок, и потом их будет трудно догнать?
Даниэль Риккардо:
Такое возможно, гонка может развиваться по любому сценарию. Но я, безусловно, намерен бороться с соперниками, стартующими рядом со мной и впереди меня. Разумеется, у гонщиков Lotus и остальных парней, кто стартует передо мной, скорость должна быть выше. Но если мне удастся удержаться за ними, ехать примерно в их темпе и следовать их тактике, то можно ожидать неплохого результата на финише гонки.

Если же соперники, стартующие на Medium, будут намного быстрее и после пит-стопа окажутся впереди – значит, так тому и быть. И все-таки, по-моему, сегодня надо было бороться за стартовые позиции, и 7-й результат – для нас вполне неплохо. Теперь надо постараться по ходу гонки извлечь максимальное преимущество из этой ситуации.

Вопрос: После 2-й сессии Дженсону Баттону по радио сообщали, кто еще прошел в финал. И когда он услышал ваше имя, то воскликнул: «Риккардо, ну надо же!» А какими были ваши первые слова?
Даниэль Риккардо:

Когда мне об этом сообщили, я сказал: «А я не такой уж медленный!» (смеется) Конечно, это приятно. Думаю, сегодня мы кое-кого удивили. Но и сами удивились. Пожалуй, мы не ожидали, что сможем пробиться в финал. В прошлом году Гран При Китая прошел для нас неудачно. Безусловно, у нас была другая машина, но шанхайская гонка, возможно, оказалась худшей в том сезоне – и с точки зрения результатов квалификации, и в плане скорости. Но сейчас, даже если оценивать ситуацию с реалистичных позиций и стараться не предаваться излишнему оптимизму, все равно день был удачным.

Вопрос: А вы сами удивились, когда узнали, что прошли в финал?
Даниэль Риккардо:

Немного удивился. Как только машина пересекает линию, мы знаем, круг был удачным или нет, и я уже понимал, что все хорошо. Оставалось только получить информацию о результатах соперников. Я знал, что у нас был неплохой шанс пробиться в финал, но не был в этом убежден. По-моему, в итоге у меня даже был запас в полсекунды.

Вопрос: А вы не будете завтра вспоминать о прошлогодней гонке в Бахрейне (Даниэль показал 6-й результат в квалификации, но после старта откатился на 13-ю позицию после инцидента с Хейкки Ковалайненом), ведь тогда после старта вы проехали явно не лучший круг?

Даниэль Риккардо:
Нет, это же было почти год назад, так что у меня было достаточно времени для воспоминаний. Честно говоря, с тех пор мне все время хотелось вновь пробиться в финал квалификации и попытаться все исправить, но не получалось. После сегодняшней сессии я очень доволен, и теперь мне хочется поскорее выйти на старт, чтобы показать все, на что я способен. Надеюсь, я смогу поделиться с вами радостью и после финиша гонки.

Вопрос: Нет признаков проблем с выхлопной системой, которые преследовали вас на двух первых этапах сезона?
Даниэль Риккардо:
Надеюсь, нет. Пока с надежностью все в порядке. Надо признать, что в Формуле 1 бывает всякое, но будем считать, что на первых двух этапах нам просто не повезло, и только сейчас мы по-настоящему вступаем в борьбу. Разумеется, я не собираюсь думать о проблемах, буду атаковать и постараюсь добиться максимально возможного результата.


джерело
Evgen

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
posterrr posterrr13.04.2013 16:42

А "теленок" то выше обоих быков на старте оказался! ))


Бельгія 25.07.25 15 12 09
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Ферстаппен відреагував на несподіване звільнення Горнера Чинний чемпіон світу попрощався з функціонером

У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера

Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс

Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.

Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі