Хельмут Марко: Феттель живёт только гонками
26.09.12 16:38
26/09/2012, Frankfurter Allgemeine Zeitung В интервью Frankfurter Allgemeine Zeitung консультант Red Bull Хельмут Марко говорил о ситуации в чемпионате и Себастьяне Феттеле… Вопрос: За шесть гонок до конца сезона Феттель уступает Алонсо 29 очков, и не может позволить себе ни одной ошибки, чтобы сохранить шансы на титул…Хельмут Марко: Себастьяна и Фернандо объединяет одно общее качество – чем больше прессинг, тем лучше они выступают. Феттель знает, чего он хочет добить
26/09/2012, Frankfurter Allgemeine Zeitung
В интервью Frankfurter Allgemeine Zeitung консультант Red Bull Хельмут Марко говорил о ситуации в чемпионате и Себастьяне Феттеле…
Вопрос: За шесть гонок до конца сезона Феттель уступает Алонсо 29 очков, и не может позволить себе ни одной ошибки, чтобы сохранить шансы на титул…
Хельмут Марко: Себастьяна и Фернандо объединяет одно общее качество – чем больше прессинг, тем лучше они выступают. Феттель знает, чего он хочет добиться и как это сделать. Если он чувствует у себя какое-то слабое место, то интенсивно работает, пока проблема не будет решена.
Вопрос: Многие говорят об исключительных интеллектуальных способностях Феттеля. Как это помогает выигрывать гонки?
Хельмут Марко: У Себастьяна настоящий талант к управлению гоночной машиной, но в Формуле 1 много быстрых пилотов, так что разница действительно в голове.
К примеру, в Спа, мы необъяснимо плохо провели квалификацию. Себастьян стартовал десятым и поначалу не мог обгонять – из-за неудачного выбора передаточных чисел коробки при активации DRS мотор упирался в ограничитель, и машине не хватало скорости.
Тогда он нашел другое место на трассе и атаковал соперников с помощью KERS, хотя остальные использовали энергию системы рекуперации на других участках. Мы увидели пять или шесть эффектных обгонов на участке, где никто больше не обгонял. В итоге он финишировал вторым.
Вопрос: Он умеет решать подобные головоломки на скорости за 300 км/ч?
Хельмут Марко: Знаете, с ним можно общаться по радио в любой ситуации. С одним из гонщиков, который выступал в нашей команде, можно было говорить только на прямых. Только в относительно спокойной обстановке он мог понять, чего от него хочет команда, и дать вразумительный ответ. Когда Себастьян едет по прямой, она для него уже в прошлом – ментально, он находится впереди своей машины, уже в следующем повороте.
Вопрос: В молодёжной программе Red Bull вы тестируете интеллектуальные способности гонщика?
Хельмут Марко: Мы проверяем время реакции, проводим психологические и интеллектуальные тесты. У дураков нет шансов.
Вопрос: Когда вы поняли, что Феттель способен добиться успеха?
Хельмут Марко: Когда в 2004-м он выиграл 18 из 20-ти гонок в Формуле BMW, и остался недоволен. В тот момент он получал аттестат зрелости. Знаете, когда дети начинают спортивную карьеру, родители порой забирают их из школы, но для нас важно, чтобы у гонщиков было образование. С одной стороны, это является необходимым базисом в случае, если в гонках ничего не получится, с другой – помогает на трассе, учит мыслить логически, разбираться в технике.
Вопрос: Вы говорите о сильных сторонах Феттеля, а в чём его слабые стороны?
Хельмут Марко: Поначалу он был слишком нетерпелив, ему не хватало зрелости – как при обгоне Баттона в Спа'10. Потом он нарушил правила за автомобилем безопасности в Венгрии, был оштрафован, финишировал лишь третьим и был очень расстроен на подиуме.
Тогда я сказал ему, что на него в команде работает сто человек, а для многих гонщиков третье место на подиуме могло бы стать лучшим результатом в карьере. Он сделал выводы, забыл об огорчении и стал более дисциплинированным. Себастьян и сейчас очень честолюбив, но понимает, что очень важна стабильность.
Вопрос: Успешные гонщики часто очень непростые в общении люди. С Феттелем сложно работать?
Хельмут Марко: У него есть свои особенности. Он живёт только гонками, текущим сезоном, и я знаю, что вечером он будет тренироваться, а не пойдёт на вечеринку. При этом его нельзя чрезмерно эксплуатировать на рекламных мероприятиях, да и к деньгам он относится спокойно.
Вопрос: Феттель провёл 95 гонок, одержал 23 победы и дважды завоевал титул. Можно ли мечтать о большем?
Хельмут Марко: Конечно, ведь теперь у него есть необходимый опыт, он может стремиться к большему, избегая ненужного риска. К примеру, он может ехать быстрее и при этом не допускать излишнего износа резины. Опыт увеличивает свободу действий на трассе.
Вопрос: В этом году цель осталась прежней?
Хельмут Марко: Мы делаем всё возможное, чтобы помочь ему в борьбе за титул. В этом году у нашей машины было несколько слабых мест, но работа продолжается, в каждой из шести оставшихся гонок победитель получит 25 очков – шансы есть.
Вопрос: Вы чувствуете попытки соперников вывести Себастьяна из равновесия?
Хельмут Марко: Безусловно.
Вопрос: К примеру, перед гонкой в Сингапуре Алонсо говорил, что у него только один соперник – Хэмилтон…
Хельмут Марко: Любопытно, что McLaren и Ferrari, враждовавшие много лет, внезапно стали друзьями.
джерело

Но он хочет играться в песочнице машинками и дружить с мальчиками! А они с ним не хотят…

Злые Вы какие то? Че он плохого сделал…
Пока будут математические шансы на Чемпионства у Кими, естественно ни о каком другом пилоте и речи быть не может, но как только они исчезнут (постучу по дереву), я лично буду очень рад, если Сэб выиграет очередной титул и таким образом заткнет рот (сори за грубость) своим завистником и недоброжелателем.

Алик вообще во Владивосток к подружке укатил. Видно живет чел не только гонками и его по ходу эти страсти и обиды мало волнуют
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією
Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера
Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена
Стало відомо, хто став ініціатором звільнення Горнера з Red Bull Bild стверджує, що ініціатором звільнення Крістіана Горнера був директор концерну Red Bull Олівер Мінцлафф
Мекіс дав перший коментар у ролі керівника Red Bull Новий керівник Red Bull дякує своїй попередній команді
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





