Дженсон Баттон: «Я не думаю об уходе из Формулы 1»
29.08.12 14:07
29/08/2012, TotalRace В прошлом году Дженсон Баттон стал вице-чемпионом мира, а сейчас, после 11-ти гонок, занимает только седьмое место в личном зачете. В интервью бразильскому сайту TotalRace пилот McLaren объяснил, что стало следствием его проблем, а также заявил, что не намерен завершать карьеру… Вопрос: Как вы можете описать свой сезон? Дженсон Баттон: Первые гонки получились успешными, но когда команда доработала машину, у меня возникли трудности. Не думаю, что мне удалось как
29/08/2012, TotalRace
В прошлом году Дженсон Баттон стал вице-чемпионом мира, а сейчас, после 11-ти гонок, занимает только седьмое место в личном зачете. В интервью бразильскому сайту TotalRace пилот McLaren объяснил, что стало следствием его проблем, а также заявил, что не намерен завершать карьеру…
Вопрос: Как вы можете описать свой сезон?
Дженсон Баттон: Первые гонки получились успешными, но когда команда доработала машину, у меня возникли трудности. Не думаю, что мне удалось как следует разобраться с новинками. После нескольких этапов мы вернулись к первоначальным настройкам. Команда решила попробовать другой подход, потому что мне не удавалось быстро прогреть шины до рабочей температуры. В какой-то степени есть и моя вина в том, что мы не начали эту работу раньше. В Валенсии машина была недостаточно хороша, и мы решились на перемены. В Германии ситуация обстояла намного лучше.
Вопрос: Как вы оцениваете последние новинки?
Дженсон Баттон: В последних гонках машина стала быстрее. Нам не хватало скорости на мокрой трассе, но теперь ситуация изменилась в положительную сторону. Кроме того, мы прибавили и в других областях: на пит-стопах, в стратегии, уменьшилась деградация резины – машина стала быстрее. Думаю, мы приближаемся к её максимальным характеристикам.
Вопрос: Многие говорят, что вы скоро завершите карьеру, потому что устали от прессинга. Сколько лет вы еще планируете выступать в чемпионате?
Дженсон Баттон: Есть некоторые вещи, которые мне не нравятся, но, думаю, это относится к любому человеку на любой работе. Есть много того, что мне нравится, и конкуренция – одна из таких вещей. В McLaren я чувствую себя как дома: мы вместе проигрываем и вместе побеждаем. Поэтому я и люблю Формулу 1.
Вопрос: Известный бразильский игрок Фалькон говорил, что каждый спортсмен умирает дважды. Первый раз – когда перестает быть конкурентоспособным. Вы готовы к своей первой смерти?
Дженсон Баттон: Я не использовал бы это слово, но необходимо правильно выбрать момент для завершения карьеры. Мне многое нравится в Формуле 1, и мне тяжело от мысли, что когда-нибудь это закончится. Мои близкие и мой менеджер говорят, что в жизни есть много прекрасного и вне гонок, но я не хотел бы завершить карьеру слишком рано.
Хочу прояснить: я не думаю об уходе из Формулы 1. Я считаю, что могу ещё многого добиться. Все мы пришли в Формулу 1 из разных стран, чтобы бороться и опережать соперников. Формула 1 – фантастический спорт, но, как я уже сказал, есть вещи, которые мне не нравятся. Тем не менее, я люблю гонки и не собираюсь завершать карьеру.
Вопрос: Вы не хотите взять годичную паузу?
Дженсон Баттон: В Формуле 1 очень опасно брать паузу, даже на один сезон. Я не вижу в этом смысла, потому что постоянно буду думать о возвращении, о том, что потерял слишком много времени. Возможно, есть некоторое преимущество в небольшом перерыве, но, думаю, минусов больше. После паузы можно потерять скорость. Даже если это будет всего одна десятая секунды, она может дорого вам стоить.
Вопрос: По сравнению с Михаэлем Шумахером, Кими Райкконен потерял не так много, потому что его отсутствие было не столь продолжительным?
Дженсон Баттон: Во-первых, Кими намного моложе. Во-вторых, он ездил в ралли, где нужна очень хорошая реакция. Он постоянно следил за Формулой 1 и не уходил из спорта на длительное время. В этом сезоне Кими отлично поработал, но я думаю, его результаты были бы выше, если бы он выступал в Формуле 1 в прошлом году.
Вопрос: Если бы Михаэль не уходил из чемпионата на три сезона, сейчас он показывал бы более высокие результаты?
Дженсон Баттон: Не знаю. Михаэль провел несколько хороших гонок, было приятно видеть его на подиуме в Валенсии. Думаю, все были рады его успеху. Он выиграл семь титулов и девяносто одну гонку. Михаэль заслуживает уважения.
Вопрос: Вы сказали, что в Формуле 1 есть вещи, которые вам не нравятся. Что именно?
Дженсон Баттон: Секрет.
Вопрос: На ваш взгляд, у вас, Льюиса, Марка и Себастьяна еще есть шансы опередить Алонсо?
Дженсон Баттон: Принимая во внимания скорость Фернандо и Ferrari в начале сезона, они отлично поработали. Команда доработала машину, и Фернандо зарабатывал очки даже тогда, когда был недостаточно быстр, но он пользовался неудачами соперников. Фернандо стремится к успеху, вне зависимости от того, насколько быстра его машина, но каждая предстоящая гонка будет сложной. В ближайших этапах Фернандо может потерять десять или пятнадцать очков.
Вопрос: Льюис Хэмилтон останется вашим напарником в следующем сезоне?
Дженсон Баттон: Думаю, да. (смеётся) Не знаю, какие варианты у него есть, но сейчас он выступает в команде, с которой может бороться за победы в гонках и в чемпионате. Возможно, не каждый год машина позволяла ему сражаться за титул, но у него есть возможность бороться за победы на отдельных этапах. В другой команде трудно выступать на таком уровне.
Пилотам нравится принимать вызов, но когда вы выступаете в такой команде, как McLaren, не стоит оглядываться назад. Я не знаю, о каких командах он думает, вероятно это не Ferrari и не Mercedes, хотя никто не знает, останется ли Михаэль ещё на один сезон. Переход в другую команду ведет к переменам, но иногда нужно что-то менять.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією
Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера
Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена
Стало відомо, хто став ініціатором звільнення Горнера з Red Bull Bild стверджує, що ініціатором звільнення Крістіана Горнера був директор концерну Red Bull Олівер Мінцлафф
Мекіс дав перший коментар у ролі керівника Red Bull Новий керівник Red Bull дякує своїй попередній команді
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





