Себастьян Феттель: «Поражения важнее побед»

Себастьян Феттель: «Поражения важнее побед»

26.08.11 08:59

Перед началом уик-энда в Спа Себастьян Феттель ответил на вопросы

Перед началом уик-энда в Спа Себастьян Феттель ответил на вопросы журналистов официального сайта чемпионата…

Вопрос: Этап в Спа открывает вторую часть сезона. В первой вы одержали шесть побед в 11-ти гонках – вас удивило подобное доминирование?
Себастьян Феттель: Удивило? Всё зависит от ожиданий и поставленной цели. Перед началом сезона мы хотели защитить оба титула, и цель не изменилась. Мы действительно хорошо начали сезон – на большее было сложно рассчитывать, но до конца чемпионата ещё далеко и опыт прошлого сезона ещё раз говорит о том, как быстро соперники могут вернуться в борьбу. Нам нужно сохранять 100% концентрацию.

Я действительно был немного удивлён, такое количество побед ожидать было сложно, но я доволен результатами и буду использовать прежний принцип – рассматривать каждую гонку в отдельности.

Вопрос: Что изменилось по сравнению с прошлым годом? Ваш подход к борьбе за титул?
Себастьян Феттель:
Я бы не сказал, что подход изменился, хотя победа в двух чемпионатах позволила нам доказать себе, что такое возможно. Вероятно, сейчас я приезжаю на Гран При более расслабленным, я уже знаю, что могу победить, что я – чемпион мира. Этого никто не сможет отнять. Да, при подготовке к гонке вы не думаете о прошлом, но эта уверенность присутствует, позволяет чувствовать себя чуть более комфортно.

Пока сезон складывается вполне благополучно – никаких проблем с надёжностью, с машиной всё хорошо. Мы серьёзно прибавили в эффективности работы команды, стали настоящими профессионалами – это имеет значение.

Вопрос: Как вы оцениваете результаты трёх прошлых Гран При? Есть ощущение, что теперь от вас ждут только побед…
Себастьян Феттель: Результаты – это важно, но ещё важнее то, как они были заработаны. Я бы не сказал, что в прошлых гонках мы что-то упустили, хотя можно было добиться большего. Я не разочарован вторым или четвёртым местом, учитывая обстоятельства, это отличные результаты, позволившие заработать важные очки. После таких гонок мотивация ещё больше возрастает, вы мечтаете добиться большего от себя и машины, ведь цель – победа, только она приносит настоящее удовлетворение!

Вопрос: Существует ли в вашем мире слово «поражение»?
Себастьян Феттель:
Конечно. Возможно, это покажется вам странным, но поражения гораздо важнее побед, ведь только они позволяют учиться. Когда вы выигрываете гонки, всё здорово, а если проиграли, нужно найти причины и работать над их устранением. Понимать эти причины – очень важно для меня и команды, это позволяет добиться прогресса и вернуться на вершину в следующей гонке.

Вопрос: После победы ваши чувства очевидны по выражению лица, но в Германии вы не выглядели довольным…
Себастьян Феттель: Подобный принцип может легко ввести в заблуждение, я могу быть счастлив, финишировав вторым или пятым – всё зависит от ситуации. Всегда будут те, кто способен вас обыграть, если вы этого не понимаете, поражение может оказаться очень болезненным.

Да, победа приносит особые ощущение, но если вы финишировали четвёртым, зная, что всё сделали верно, не допускали ошибок и добились максимума, тогда этим результатом можно гордиться, а в следующей гонке доказать себе, что вы способны на большее.

Вопрос: Руководитель Scuderia Toro Rosso Франц Тост считает, что вы в 2011-м всё делаете верно – прежде нужно обеспечить комфортное преимущество в чемпионате, а потом вернуться к сражению за победу в каждой гонке. Вы придерживаетесь этой философии?
Себастьян Феттель: Всё зависит от ситуации. Сейчас нам не нужно любой ценой бороться за победу в каждой гонке, как соперникам, но мы хотим добиваться максимальных результатов, а значит – побеждать.

Если максимально возможный результат – пятое место, нужно завоевать эту позицию. Вопрос всегда в степени риска. Если вы едете вторым и видите явную возможность для атаки, то не думаете, а атакуете. Гонщик не может быть удовлетворён вторым местом, если возможна победа, при разумной степени риска.

Вопрос: Какова ситуация в команде? По телевизионной трансляции складывается впечатление, что вы очень эмоционально воспринимаете и победы, и поражения…
Себастьян Феттель: У нас фантастическое взаимопонимание. Все знают, что Кристиан Хорнер – руководитель команды, но каждый сотрудник может общаться с ним на равных. Это здорово, все мы влюблены в свою работу, любим гонки, любим выступать в Формуле 1, а результаты, которых удалось добиться в этом сезоне, увеличивают это удовольствие.

Вопрос: В этот уик-энд Михаэль Шумахер празднует двадцатую годовщину своей первой гонки. Вы начали выступать в Формуле 1 в 2007-м – можете представить себя на трассе в 2027-м?
Себастьян Феттель: До 2027-го слишком далеко, сейчас я не могу представить себя в этой ситуации. Пока я не хочу выступать где-то ещё, кроме Формулы 1, но 2027-й – это совсем другая эра.

Я поздравляю Михаэля, он не только провёл двадцать лет в Формуле 1, но и был невероятно успешен в своей карьере. Не думаю, что кто-то сможет завоевать семь чемпионских титулов, и почти уверен, что никто не сможет выступать двадцать лет – это невероятный срок.


джерело
silverstone

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Ямаха Ямаха26.08.2011 15:40

«Вероятно, сейчас я приезжаю на Гран При более расслабленным, я уже знаю, что могу победить, что я – чемпион мира» — это ж надо быть таким долбодятлом. Ну хоть кто-нибудь, обломайте его! А если поражения важнее, по пусть дает своему пальцу отдохнуть.
И после этого кто-то говорит, что Себ повзрослел.

Anneta Anneta26.08.2011 18:56

Капец, меня тож эти слова возмутили!!! Такое самоуверенное создание…

LIEVSE LIEVSE26.08.2011 10:29

Ну вот и поражайся сколько влезит))

olegoleg olegoleg26.08.2011 17:49

ну почему же, вот барикелло тоже скоро отпразднует

Бельгія 25.07.25 13 22 46

Новини формули 1

Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Макс Ферстаппен: Не думаю, що Піастрі винен у моєму розвороті Пілот Red Bull не звинувачує Оскара Піастрі у своєму розвороті в Британії

Фредерік Вассер: Ми втратили GPS з боліду Гамілтона в Британії, це нас осліпило Пілот Ferrari розповів про проблеми на боліді Льюїса Гамілтона в Британії

Шарль Леклер: Я підходив до Сайнса, щоб попросити пробачення за наше зіткнення Пілот Ferrari взяв на себе провину за зіткнення з Карлосом Сайнсом у Британії

Шеф Cadillac: Боттас дійсно є у нашому списку Керівник формульної команди Cadillac не став це заперечувати

Флавіо Бріаторе: У мене немає інформації, що Alpine цікавиться Боттасом Керівник Alpine прокоментував чутки, які ширяться паддоком

Глас народу
Фредерік Вассер: Ми втратили GPS з боліду Гамілтона в Британії, це нас осліпило
100500 вони помилились мінімум на 1 коло та ще й гуму "софт" поставили. Але, якби не ця помилка, то може б Нііко не потрапив на подіум ...

11.07.2025 13:08noteyu

Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

lexbog
lexbog Новичок
noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Федор
Федор Тестер симулятора
Всі користувачі