Нехитрая математика. МакЛарен
11.08.11 18:51
автор: Diabl0 (тот еще)MP4 Оранжевый блог о
MP4 Оранжевый блог о "Формуле-1"
Продолжаем. На подходе самая лучшая, дополняющая друг друга, пара пилотов. Можно не соглашаться, но по крайней мере, такое слышать доводилось не единожды, и совсем не от последних людей из формульного мира.
К сожалению для меня, один, который более рыжий, более опытный, матерый так сказать овечка, начавший недавно сравнивать себя с профессором, ну или которому просто приятно, что такие сравнения происходят - показывает результаты в большинстве своем только тогда, когда яблоко соизволит упасть ему на голову, или прольется изрядно воды на глупые головы остальных.
Другой, от которого, когда ничего не ждешь - приятно удивляет, и наоборот, когда ожидания велики - разочаровывает. Такое ощущение, что в школе магии ему выдали бракованную волшебную палочку и оставляют раз за разом после уроков, за плохое поведение и в наказание, развлекать спонсоров.
Ну да ладно, давайте к делу!
Льюис "чегоужтам негр" Хэмильтон
Австралия +
Малайзия -14
Льюис на мелочи не разменивается. Либо с блеском выполняет свою работу, либо с треском ее проваливает. Жалкие 4 очка, против 18-ти своего напарника, тому не очень приятное подтверждение. Быть голодным до побед конечно здорово, но нажираться резиной при этом, не только не эстетично, но и зачастую вредно. По правилам хорошего тона, после трапезы, все равно должно остаться, хоть и небольшое, но чувство голода.
Китай +
Турция +
Сложно оценивать сию гонку. С одной стороны, Льюис провел ее неважно - были ошибки, не лучший старт, неудовлетворительная работа по резине, из-за чего отчасти страдал темп на дистанции. С другой, добился максимально возможного результата. Если ставить минус, то по моей системе, нужно что-то отнимать, а тут тупо нечего. От сего, в данной ситуации, решил поставить два минуса, что в итоге дало хоть и сомнительный, но плюс.
Испания +
Монако -5
По хорошему, Льюис должен был бороться за победу, но не его вина, что команда сглупила в квалификации. Стартуя с 9-го места в Монако, хорошего результата можно ожидать с трудом. Но Льюиса резиной не корми, и с шашками наголо, он в буквальном смысле прорвался на 6-е место, за которое дают 8 очков. Может быть, окажись он более благоразумнее... хотя нет, напарника не переплюнул бы, а за четвертое место дают не шибко больше - 12 очков. В общем не велика потеря вышла, хотя ожидания до гонки, мягко говоря были совсем иными.
Канада -18
Почему не все 25? Льюис вылетел слишком рано, чтобы с уверенностью можно было говорить о возможной победе. Не факт, что все бы для него сложилось, как для его напарника. Феттель не должен был ошибаться, а значить, 2-е место по-любому было бы хорошим результатом. И не будем мелочиться, потеря и в 18 очков, достаточно велика.
Европа +
Ситуация аналогична Турции. К тому же, в этот раз и самый мягкий стиль пилотирования в пелотоне не помог бы, Дженсону точно не помог. Потерь как таковых нет, но и радости от этого тоже.
Великобритания +
Германия +
Венгрия -13
Итого:
7 плюсов с потерями в целый полтинник. Что кстати своей системой я хочу показать, подчеркнуть... скажем у Феттеля также 7 плюсов и потери в 34 очка по личному зачету, но в чемпионате, он почти на добрую сотню впереди. Феттель проводил гонки более спокойно, его минусы не такие яркие как у Льюиса, но по отдельно взятым гонкам, отбрасывая уровень машины - они почти равны. Так вот, отбрасывая уровень машины...
Дженсон "япончик" Баттон
Австралия -7
Если бы Дженсон не застрял на долгое время за Фелипе, да не срезал в борьбе с ним поворот, за что позднее был наказан, то открывать чемпионат подиумом был обязан. А так, еще раз порадуемся 3-му место Виталика.
Малайзия +
Китай -3
Все вот говорят о том, что Льюис победил исключительно благодаря провальной тактики Рел Булла в этой гонке. Дженсон вот, имел аналогичную Льюису тактику, а мягкий стиль, как бы намекал, и даже несмотря на то, что у него не было абсолютно свежего комплекта резины в запасе, в отличии от того же Льюиса - все равно, 4-е место как итог, учитывая старт с первого ряда и победу напарника - удручает.
Турция +
Пусть будет плюс, ибо вины Дженсона в провальной тактике как бы нет, хотя, мы вот любим при отличной от других тактике, если приносит результат - хвалить пилота, и наоборот, при отсутствии - ругать мостик.
Испания +
Монако -10
Да! Вот так вот! И никто меня не переубедит. Дженсон был недостаточно агрессивен. Это уже после, в Канаде, матерый овечка показал, что тоже умеет быть агрессивным, и узнал, что не только умение так сказать тошнить, выжидать, а скорее наоборот - приносит реальный и приятный глазу результат.
Канада +
Европа -2
Гонка из категории - на что рассчитывали, на что могли, на то и приехали. Но только вот Масса впереди в эту категорию никак не вписывался. Куда спрашивается девается умение работать с резиной? И главное, девается именно тогда, когда это более чем необходимо? Профессор але, разъясни!
Венгрия+
Итого:
По не зависящим от меня причинам, итог по Германии и Великобритании делать не решаюсь. Так что, при подсчете импровизируем. Хотите ставьте 7 плюсов, хотите 6 или даже 5. Главное, что минусов по сути набралось столько же, сколько и у напарника. Потерь же в очках всего 22.
Нехитрая математика. Ред Булл
Продолжение следует, красная конница на подходе.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Альтернатив немає. У Ред Буллі розповіли, хто буде напарником Ферстаппена Команда не планує цього сезону міняти Цуноду
Гюлькенберг двічі проігнорував накази команди на шляху до свого першого подіуму Рішення пілота виявилися повністю виправданими
Феррарі оголосила про продовження контракту з одним із пілотів Антоніо Джовінацці залишиться частиною Скудерії
Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року
Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





