17 мгновений Айртона Сенны
08.06.11 10:01
1 мая 1994 года на этапе в Имоле погиб лучший пилот
Айртон Сенна, АР
Ровно 17 лет прошло с тех пор, когда погиб Айртон Сенна. Кто-то осознанно застал те времена и после того ужаснейшего уик-энда говорил, что Формула-1 для него "закончена". Кто-то обратил внимание на королевский спорт только после вечерних новостей в первый день мая. Кто-то обратил внимание на Формулу-1 годы спустя и лишь тогда услышал о герое, который стал кумиром для миллионов болельщиков.
В нашем историческом разделе лежит уже несколько рассказов о жизни Айртона Сенны: его биография, подробности противостояния с Простом, детали его последнего уик-энда, рассказ о его первой победе в родной Бразилии. Это лишь начало, поскольку мы будем продолжать рассказывать о гонках тех времен и у нас будут выплывать все новые и новые подробности той или иной гонки.
Возможно, этот материал не будет нести в себе новых деталей - тут будет лишь краткое описание события, но этот пробел мы постарались восполнить фотографиями.
1. Ноябрь 1983 года. Первые тесты
Сенна провел успешные годы в младших классах и целиком заслужил на такую возможность. Его просматривали многие команды, но выбор пал на Тоулмен - в сильных командах мест просто не было...
2. 10 мая 1984 года. Открытие нового Нюрбургринга
Реконструированное легендарное кольцо открывала гонка на новеньких Мерседес 190Е. Туда были приглашены все звезды автоспорта - там было много состоявшихся чемпионов мира, - и среди них был Айртон Сенна. Чемпион британской Формулы-3 оказался лучшим в тот день, не заметив всех титулованных соперников.
3. 3 июня 1984 года. Гран-при Монако
Героем той гонки стал скромный гонщик на Тоулмен. Айртон Сенна выступал блестяще на мокрой трассе и завоевал второе место. Он мог попробовать замахнуться на большее, но гонка была остановлена. Это был первый подиум бразильца, а на верхней строчке стоял его будущий враг и друг - Ален Прост.
4. 21 апреля 1985 года. Гран-при Португалии
Сенна перешел в Лотус и это значительно его ускорило. Уже на втором этапе в сезоне он добыл свой первый поул, а затем выиграл дождевую гонку - счет победам был также открыт.
5. 13 апреля 1986 года. Гран-при Испании
В 1986 году в чемпионате боролись два болида Уильямс и Прост на Макларене. На этапе в Испании Сенна вновь должен был полагаться на чудо и оно произошло. Биг Найдж поехал на лишний пит-стоп и потом принялся догонять Айртона. Он был безумно быстр, но ему не хватило для победы самой малости - Сенна опередил его на 0,014 секунды.
6. 15 мая 1988 года. Гран-при Монако
В том году гонщики Прост и Сенна, которые выступали за Макларен, штамповали победы. В Монако преимущество было у Сенны - он буквально парил над треком и вел гонку чуть ли не на автомате... Увы, но "система" дала сбой - он врезался в стену перед входом в туннель.
7. 30 октября 1988 года. Гран-при Японии
В Сузуке Сенна стал на поул и для завоевания чемпионского титула ему нужно было удержать эту позицию. Старт Сенна провалил, откатившись на 14-е место, но идеальная езда позволила ему обойти всех соперников - в том числе и Проста. Победа в гонке обеспечила бразильцу первый титул.
8. 22 октября 1989 года. Гран-при Японии
Теперь уже Просту необходимо было не пропустить Сенну вперед. Айртон стартовал первым, но проиграл старт оппоненту - Ален был близок к титулу. Но за пять кругов до финиша Сенна пошел в атаку и Прост ценой схода закрыл калитку. Сенна при помощи маршалов сумел вернуться в гонку и выиграть ее, но чуть поже был дисквалифицирован.
9. 21 октября 1990 года. Гран-при Японии
Айртон долго обижался на события в Сузуке-89 и через год отомстил всем. Он вновь был на поуле и вновь должен был стартовать с грязной стороны трассы, но на этот раз он решил пойти до конца в первом повороте. Ален Прост успел выйти вперед, но в тот день соперник тормозить не собирался - обоюдный сход подарил титул Сенне.
10. 24 марта 1991 года. Гран-при Бразилии
В начале того чемпионата у Макларена не было соперников, но у Сенны были особые отношения с домашней трассой - за семь лет он так и не сумел победить здесь. В тот день помешать ему пыталась коробка передач, но Сенна выложился на полную, перестроив свой стиль езды, - после победы он с трудом поднял кубок и флаг Бразилии над подиумом.
11. 20 октября 1991 года. Гран-при Японии
И вновь в Японии решилась судьба чемпионства. Мэнселлу победа нужна была как воздух, но он ехал позали Сенны, прессинговал его и сам же не выдержал своего прессинга... После вылета Биг Найджа Айртон добыл свой третий по счету титул.
12. 5 июля 1992 года. Гран-при Франции
На старте гонки молодой Михаэль Шумахер выбил Айртона из гонки. Из-за другого столкновения гонка была приостановлена и в этот перерыв Сенна что-то рассказывал Михаэлю в боксах - хотел научить его уму-разуму... Он таки его научил...
13. 11 апреля 1993 года. Гран-при Европы
В гонке в Донингтоне Сенна стартовал пятым, но он был неудержим в дождь и уже на первом круге вышел в лидеры - позади остался даже Уильямс Алена Проста, который блистал в том году. Ну а потом Айртон играючись довел дело до победы.
14. 7 ноября 1993 года. Гран-при Австралии
На последнем этапе чемпионата Айртон праздновал победу. Тогда еще никто не знал, что это будет его последний подиум. А позади в тот день финишировал Ален Прост - оба были на подиуме, как и в Монако-84...
15. 29 апреля 1994 года. Квалификация №1 Гран-при Сан-Марино
В начале сессии в аварию попал Рубенс Баррикелло, что не могло не сказаться на эмоциональном состоянии Сенны. Тем не менее, он собрался духом и выдал феноменальный круг. Днем позже это время никто не смог превзойти и таким образом Айртон добыл свой 65-й поул в карьере.
16. 30 апреля 1994 года. Квалификация №2 Гран-при Сан-Марино
Рубиньо удалось избежать серьезных травм, но в субботу дела были хуже - в повороте имени Жиля Вильнева разбился Роланд Ратценбергер. Сенна вопреки правилам бросился к месту аварии, а после подтверждения смерти австрийца отказался продолжать квалификационные заезды. На него могли быть наложены санкции, но атмосфера и так была не из приятных...
17. Утро 1 мая 1994
За несколько часов до гонки Сенна прокомментировал круг в Имоле для французского канала и в самом начале репортажа передал привет Алену Просту. Это было прощанием...
джерело

сегодня гонки формулы1 намного безопаснее.
много сделано для того, чтобы
не повторилось то, что произошло 30 апреля и 1 мая 1994 года в имоле…
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Макс Ферстаппен: Не думаю, що Піастрі винен у моєму розвороті Пілот Red Bull не звинувачує Оскара Піастрі у своєму розвороті в Британії
Фредерік Вассер: Ми втратили GPS з боліду Гамілтона в Британії, це нас осліпило Пілот Ferrari розповів про проблеми на боліді Льюїса Гамілтона в Британії
Шарль Леклер: Я підходив до Сайнса, щоб попросити пробачення за наше зіткнення Пілот Ferrari взяв на себе провину за зіткнення з Карлосом Сайнсом у Британії
Шеф Cadillac: Боттас дійсно є у нашому списку Керівник формульної команди Cadillac не став це заперечувати
Флавіо Бріаторе: У мене немає інформації, що Alpine цікавиться Боттасом Керівник Alpine прокоментував чутки, які ширяться паддоком
Глас народу
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі






