Компанія Lenovo та Формула-1®: технологічне партнерство, що змінює автоспорт

Компанія Lenovo та Формула-1®: технологічне партнерство, що змінює автоспорт

30.09.25 20:25

Масштаб вражає

Формула-1® вже понад сім десятиліть залишається не лише ареною швидкостей та спортивних амбіцій, а й полігоном для інженерних інновацій. Від перших рішень в аеродинаміці до складних прорахунків на піт-стопах — кожна гонка перетворюється на експериментальний майданчик, де перевіряються нові технології. Ключова роль тут належить даним: тисячі параметрів болідів і командної роботи збираються та аналізуються в реальному часі, а рішення приймаються з точністю до мілісекунд.

На цьому стику традицій перегонів та цифрових технологій формується сучасна ідентичність Формули-1. Штучний інтелект, безперебійна глобальна співпраця й системи візуалізації в реальному часі роблять спорт ще точнішим та видовищнішим.

Участь Lenovo у ключових технологічних процесах Формули-1 охоплює весь цикл — від збору та обробки телеметрії до забезпечення глобальних трансляцій. Компанія надає сервери, обчислювальні платформи та периферійні пристрої, розгортаючи надійну інфраструктуру як на гоночних трасах, так і в Медіа- та технологічному центрі в Біггін-Хіллі, Великобританія. У повсякденній роботі всієї організації для підвищення продуктивності та мобільності використовуються як користувацькі, так і бізнес-пристрої Lenovo — ноутбуки, робочі станції, планшети, смартфони. Паралельно впроваджуються програми сталого розвитку, завдяки яким застаріла техніка отримує друге життя через оновлення або переробку.

Масштаб вражає: понад 1,6 мільярда глядачів на рік глядачів стежать за чемпіонатом, і саме технології Lenovo забезпечують безперебійну роботу цього глобального ланцюга. Це і обробка даних у реальному часі, і стабільні відеопотоки для трансляторів, і нові інтерактивні формати для фанатів. У результаті цифрові рішення компанії не лише підсилюють змагальну частину, а й формують новий стандарт того, як сучасний спорт комунікує зі своєю аудиторією.

Компанія Lenovo — №196 в списку Fortune Global 500, має 18 RnD-центрів і понад 30 виробничих майданчиків у світі — що дозволяє перетворювати технології на практичний інструмент для команд та водночас на контент для мільйонів уболівальників.

Партнерство між Lenovo і Формулою-1® було офіційно оголошено в березні 2022 року і швидко стало еталоном того, як лідери галузі можуть успішно інтегрувати технології в спорт. Зараз, у четвертому сезоні, Lenovo піднялася на новий рівень і стала глобальним технологічним партнером Формули-1.

За титулами, шампанським і яскравими трансляціями стоїть величезна технологічна екосистема: серверні комплекси, передові сервіси та потужні пристрої, які підтримують чемпіонат на всіх рівнях — від штаб-квартири до паддоку. Lenovo інтегрує свої рішення в повсякденну діяльність Формули-1: від потужних серверів і обчислювальних платформ для обробки великих даних до пристроїв збору телеметричних даних на трасі.

Технологічна підтримка Lenovo впливає не тільки на результати гонок і організацію змагань, але й на залучення вболівальників. Її рішення забезпечують більш стабільну трансляцію, покращують візуалізацію даних у багатопотоковому режимі та роблять цифровий контент більш інтерактивним. Це створює принципово новий досвід перегляду: вболівальники отримують доступ не тільки до видовищних гонок, але й до розширених знань та унікальних перспектив, які були немислимими ще кілька років тому.

Формула 1 зараз перебуває в центрі цифрової трансформації — і Lenovo сприяє цим змінам. Завдяки впровадженню інноваційних рішень у повсякденну діяльність організацій, команди F1, що займаються трансляціями, медіа та технологіями, можуть швидше приймати стратегічні рішення, покладатися на надійну інфраструктуру та відкривати нові інструменти для взаємодії з аудиторією.

Сучасна Формула-1 — це високотехнологічна екосистема, де гострі відчуття на трасі визначаються не тільки двигунами та аеродинамікою, а й потужністю цифрової інфраструктури цього виду спорту. Системи обробки даних, апаратне забезпечення з підтримкою штучного інтелекту та програми сталого розвитку зараз є основними елементами чемпіонату. Lenovo пропонує повний спектр технологій — від високопродуктивних обчислювальних систем і периферійних пристроїв до робочих станцій для користувачів та послуг з переробки обладнання.

Кожен гоночний уїк-енд генерує мільйони даних: телеметрія автомобілів (перевантаження, реакція дросельної заслінки, кути повороту керма, гальмування), сигнали камер і мікрофонів, а також датчики навколо траси. Lenovo обробляє ці потоки за допомогою HPC-рішень, серверів і периферійних пристроїв. Це дозволяє командам F1 миттєво перетворювати інформацію на аналітичні дані та візуальні матеріали, які розкривають перед уболівальниками приховані аспекти, які інакше залишилися б непоміченими.

Поряд із серверними системами, у повсякденній роботі організації використовуються ноутбуки, робочі станції, монітори та планшети Lenovo, а також смартфони Motorola. Ці пристрої забезпечують продуктивність, створення контенту та координацію під час кожного гоночного уїк-енду.

Кожен гоночний уїк-енд проходить в іншому місці, що вимагає повного розгортання інфраструктури. На кожну подію прокладається до 60 км оптоволоконних кабелів, швидкість передачі даних досягає 10 Гбіт/с. За один уїк-енд може бути зібрано понад 600 терабайт даних, які обробляються на платформах Lenovo і передаються до британського Медіа- та технологічного центру, де створюється міжнародна трансляція. Сотні серверів і понад 180 спеціальних програмних додатків, що працюють на платформі віртуалізації Lenovo, забезпечують безперебійну роботу навіть у складних логістичних і погодних умовах.

Під час FORMULA 1 HEINEKEN CHINESE GRAND PRIX 2025 Формула 1 протестувала ноутбук ThinkPad X9 Aura Edition із вбудованим штучним інтелектом. Пристрій працював у мобільному технічному центрі подій (ETC), який розгортався на кожній гонці для збору та первинної обробки даних. Потім дані надсилалися до Медіа- та технологічного центру (M&TC) у Великій Британії. Тестування показало, що інтеграція штучного інтелекту в ПК може прискорити обробку даних, поліпшити координацію команди та підвищити якість візуального контенту для глядачів. Крім того, енергоефективність таких пристроїв може допомогти зменшити обсяг обладнання, що транспортується між гонками.

Lenovo також сприяє досягненню амбітних цілей Формули-1 у сфері сталого розвитку. Вже понад 95% старого обладнання F1 було перероблено або утилізовано екологічно. На сьогоднішній день служба Lenovo Asset Recovery Services допомогла переробити понад 800 пристроїв.

Співпраця Формули-1 та Lenovo є прикладом того, як інженерна майстерність у поєднанні з цифровими рішеннями здатна трансформувати спорт на глобальному рівні. Це синергія, що об’єднує традиції перегонів та цифрову трансформацію. У результаті фанати по всьому світу отримують новий рівень занурення в автоспорт, який ще кілька років тому здався б неможливим.


джерело
noteyu

Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Малайзія 02.10.26 04 22 33
Найближчі перегони
практика 1
02 жовтня 06:30 - 08:00
практика 2
02 жовтня 10:00 - 11:30
практика 3
03 жовтня 06:30 - 07:30
кваліфікація
03 жовтня 10:00
ПЕРЕГОНИ
04 жовтня 09:00
найближчі гран-прі
02 - 04 жовтня 2026
Гран-Прі Бахрейну Місцезнаходження: Куала-Лумпур, довжина траси 5543 м, дистанція Гран-Прі 310.408 км

09 - 11 жовтня 2026
Гран-Прі Сингапуру Місцезнаходження: , довжина траси 5073 м, дистанція Гран-Прі 309.316 км

23 - 25 жовтня 2026
Гран-Прі США Місцезнаходження: Остін, довжина траси 5516 м, дистанція Гран-Прі 303.380 км

Календар 2026
Останні новини

Фред Вассер шукає позитив у результатах в Баку Керівник Ferrari знав, що буде важко

Франко Колапінто втратить 5 позицій на стартових ґратах у Малайзії (Гран-прі Бахрейну)і Пілот покараний за зіткнення під час рестарту у гонці на Гран-прі Азербайджану

Флавіо Бріатторе засмучений діями Колапінто Виконавчий радник Alpine вирішив взяти паузу перед винесенням рішень

Норріс закликав FIA суворіше карати пілотів Пілот McLaren Ландо Норріс закликав FIA посилити покарання за небезпечне водіння після масової аварії на Гран-прі Азербайджану

Расселл переміг на Гран-прі Азербайджану В Баку пройшов 15й етап Формули 1 Гран-прі Азербайджану

Глас народу
Вассер — про перевагу Мерседеса: Питання слід ставити ФІА
Найпотужніший у РБ, але Мерси найкраще використовують акум. В РБ ж хондобаза, які так з електрикою й не розібрались. Чого Вассер не задає питання ФІА про старт? Тут же була головна перевага червоних. ФІА всім спростила життя за рахунок Фур, а червоні, які через підготовку до гарних стартів втратили у швидкості - опинились в жопі. Це найгіврший керівник червоних, мабуть.

26.09.2026 22:14Дима

Гамілтон назвав свою кваліфікацію посередньою
Розганяв напарника, але без сенсу, бо Рассел поза досяжністю.

25.09.2026 21:48Дима

Леклер продовжив контракт з Ferrari, але вивчав інші варіанти
Дарма червоні перспективного не відпустили.

23.09.2026 20:30Дима

Шарль Леклер виступатиме у Сингапурі в особливому комбінезоні
Або визнали неперспективним та остаточно перевели в другий номерrofl

21.09.2026 19:35Дима

Кількість фанів, що не вірить у 8 титул Гамілтона зросла
Та він мабуть і сам не вірив, але все таки намагався змусити повірити в це команду, щоб вона проявила бажання та актив.

17.09.2026 05:58Дима

Штайнер розкритикував Норріса через інцидент із Coca-Cola
Чого він не може випити що подобається? Наскільки знаю жодних контрактів пілоти за це не підписували.

16.09.2026 20:32Дима

FIA працює над новим пакетом поступок у правилах
Чемпіонства сера були не 20 років тому та я мав на увазі конкретно Сулеймана, який під Ала хоче правила міняти.

14.09.2026 18:18Дима

FIA працює над новим пакетом поступок у правилах
Шумі мав тоді ставати чемпіоном, якби не двигун у Сузуці! cray Але, в цілому, Алонсо додає привабливості та шарму. Якби, Гамілтон теж не "хлопчик" ...

14.09.2026 13:26noteyu

FIA працює над новим пакетом поступок у правилах
І навіщо Ф1 ці пердуни з підтяжками? Я розумію, що колись мабуть він вболівав за Ала, але глобально його час пройшов. Чемпіонство 20 років потому і команда-аутсайдер з великими бабками нічого не означають, коли їх не можна вкласти в розробку. 20 років після титулу. Та й перший титул заслуга мішлен, провалу бріджстоуна та дурного регламенту. А другий - тотального нефарту Шумахера. Щось подібне до Райконена(хоча він мені й подобається), але його титул це скоріше заслуга боротьби Маків між собою, а не власана. Проте очікування від нього задрались при цьому.

12.09.2026 20:44Дима

Аварії Леклера у 2026 році обійшлись Ferrari «в копійку»
Ленс непоганий пілот на фоні Ала, зважаючи на батька, але перегони в батьківській стайні обмежують його, як на мене.

12.09.2026 20:27Дима

Аварії Леклера у 2026 році обійшлись Ferrari «в копійку»
Один Ленс десь плаче в кутку, тому що про нього забули cray

12.09.2026 10:50noteyu

Аварії Леклера у 2026 році обійшлись Ferrari «в копійку»
Бо не можна вічно подавати надії, якщо ти не Халкrofl 

10.09.2026 17:46Дима

Політичні інтриги у Ferrari
В чому упереджена? В тому, що червоні кинули Гамільтона в Монці та не провели піт?

09.09.2026 17:26Дима

Нокаут від Антонеллі, катастрофа Феррарі, топові Ґаслі і Ферстаппен
Гамільтон не виправдав очікувань? Тобто ми просто забуваєм, що червоні після самовипилювання долбоклера пішли бухати з горя і забули, що в них ще один пілот на трасі та що йому можна хоч шини змінити?

07.09.2026 20:32Дима

Як справи?
  • noteyu:   Та взагалі жах, стільки коштів витратили на повне лайно з точки зору спорту!
    Не гонка, а нудотина!
    14.09.26 13:23
  • Дима:   Чергова нудна гонка, навіть Кімі просто досидів.
    13.09.26 23:17
  • Дима:   От мені подобається канали РБ(і команди, і загалом) — постійно щось чудернацьке роблять. Тепер, перед Мадридом, поставили болід на колії та поганяли в метро.
    10.09.26 21:26
  • Дима:   Не про це: не зазвали і не зазвали б — різні речі. З точки зору команди ще рано було міняти шини. Коли для мерсів все гарантовано вони не дуже змінюють стратегію та ризикують, вже давно так. Ну і перше місце Джорджа виглядало без загроз тоді.
    09.09.26 17:41
  • noteyu:   Я ж про це і написав, не зазвали, а мали б першим зазвати. Стратегії гнучко змінюють коли потрібно ))
    08.09.26 11:52
  • Дима:   Джорджа б не зазвали одночасно через різні стратегії та шини. Відповідно у нього просто було +25 с(- час, який він зміг би відіграти на свіжішій гумі). А вільний простір дав би Кімі ще більшу швидкість.
    07.09.26 20:24
  • noteyu:   З Леклером, давно все зрозуміло. А Расселла мали зазвати першим на подвійний і в нього була би гума свіжіша + гандикап за рахунок затримки Антона на подвійному. Тому, імхо, у Расселла був шанс 50/50. Темп був гіршим якраз через стару гуму.
    07.09.26 12:16
  • Дима:   Рассел і був недостатньо швидким, а от яким чином червоні вирішили що 50 кіл на мідіумі це добре, я не розумію. Леклера дістала карма — не зміг в поворот, то не псуй гонку напарнику. І червоні загрались в золотого нездару — нічого не досяг, але его більше за навички. Яка це вже по рахунку безпідставна помилка?
    06.09.26 21:24
  • noteyu:   Расселла та Гамілтона злили свої ж команди, імхо, під час віртуальної МБ
    06.09.26 18:32
  • Дима:   В нього інша ситуація — він у боліді спеку краще переносить ))
    16.07.26 05:20
  • noteyu:   Гамілтон вже вніс тебе у чорний список.

    15.07.26 19:08
  • Дима:   Хвилинка расизму. Перший півфінал ЧСФ показав, що глобальне потепління не йде на користь — темна збірна викликає сльози світлих вболівальників.
    15.07.26 06:57
  • noteyu:   Спринт показав, що у прямій боротьбі у «червоних» шансів обмаль. Знову потрібно щось вигадувати зі стратегією, як у Барселоні.
    04.07.26 15:52
  • Andrey:   Я особисто почав дивитися гонку у неділю о 16:00 бо так було написано на цьому сайті. Не розумію де ви побачили 17:00
    01.07.26 19:55
  • Дима:   Іди на..., я не заповнюю ці поля. В 17:00 була квала, гонка була в 16:00. Якщо ти не здатен відкрити очі, то хто тобі винен?
    28.06.26 22:45
  • maxizh:   Було написано початок в 17:00. Не трусі. Якщо руко-жоп, то визнай і сиди тихесенько, вчись якісно працювати.
    28.06.26 22:22
  • Дима:   То злийся нафіг звідси, початок гонки в 16:00. Все правильно написано було.
    Червоних перехвалили. Що творили їх стратеги в Австрії((
    28.06.26 20:44
  • maxizh:   Знову я повівся на ваш гівно сайт! Ну скільки можна? Не пишіть час гонки якщо у вас криві руки і ви не можете виправити, щоб писало вірний початок!
    28.06.26 16:40
  • noteyu:   Вітаю! Як з'ясувалось, подвійні були не одразу.
    28.06.26 12:58
  • Andrey:   Всіх Вітаю. Хтось знає правила подвійних жовтих що зміниля?
    27.06.26 18:12
  • Дима:   Схоже вона літає лише по ближніх містах і Криму, поки не дістає.
    20.06.26 12:10
  • noteyu:   Ще б балістики до дронів додати…
    20.06.26 11:31
  • Дима:   Вітаю всіх з одним дроном на маскву. Касетний мабуть )))
    Чекаєм коли їх буде багато.
    18.06.26 18:08
  • noteyu:   Хто ж його прикриє, це ж пам'ятка! (с)
    Велкам, з поверненням!
    16.06.26 17:57
  • Silverstone95:   Цей сайт досі активний?? Я в шоці, випадково натрапив

    Стільки ностальгії, дсь у 2010 році це був основний український сайт по формулі.

    Думав сайт прикрили як мільйон років тому
    16.06.26 15:05
  • Дима:   maxizh, не міг зайти на сайт, але час гп був вказаний правильно з початку вікенду. Косяки були інколи минулого року, але пару штук і через зміни дирекції гонок.
    Вітаю всіх Червоних вболівальників та фанів Гамільтона, нарешті ця перемога, ще й впевнена, і стратеги не провалили нічого. Прикро насправді за Шарля.
    14.06.26 21:47
  • noteyu:   Трохи неочікувана, але приємна перемога «жеребців»!
    А Джорджу тепер непереливки. З одного боку напарник, з іншого суперники прогресують…
    14.06.26 18:27
  • maxizh:   Чи то я дійсно крот, не туди дивлюся…
    08.06.26 08:15
  • maxizh:   Точно, що в 16:00 початок, а у вас було написано 17:00. В минулому році так само було.
    08.06.26 08:14
  • noteyu:   Судячи з усього, чемпіонат пройде «в одні ворота».
    07.06.26 19:30
  • noteyu:   Мабуть Ви не туди глянули? У Монако початок о 16:00 за Києвом. Нічого не змінювалось.
    07.06.26 17:21
  • maxizh:   І знову у вас помилки з часом початку гонки. По вашим помилкам люди пропускають гонку. Виправте, або взагалі видаліть час, якщо не можете чітко встановити годину початку гонок. Другий рік косячите. Не серйозно.
    07.06.26 15:22
  • noteyu:   Тут трансляцій немає.
    03.05.26 19:44
  • Sweden1984:   Вітаю шановні.
    А де тут трансляція? Щось не можу знайти
    03.05.26 18:41
  • noteyu:   Тепер головна інтрига: залишиться Кімі лідером на старті чи, як завжди…
    03.05.26 14:04
  • Дима:   Смішно буде якщо титул візьме не Джордж, а Кімі.
    29.03.26 15:37
  • noteyu:   Перевантаження 50G відчув Берман під час зіткнення з бар'єром, повідомив Девід Крофт
    29.03.26 09:12
  • Дима:   Навряд — Рассел ще більше програв на старті. Червоні дуже гарно стартують.
    15.03.26 15:43
  • noteyu:   Мерси у своїй лізі. Був би Кімі досвідченіший, то взагалі не було би шансів в інших
    14.03.26 06:08
  • Дима:   Червоним варто потратити декілька мільйонів на Ханну Шмітц. Провтикати 2 вск — треба вміти. Цілком могли боротись поруч з мерсами, а так 2 половину просто докатали. Хем в гонці має більший темп, жаль його Леклер на початку відтіснив і довелось знову обганяти інших.
    08.03.26 07:26

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

Mercedes
Mercedes
(538.0)
 11 9
Ferrari
Ferrari
(378.0)
 2 3
McLaren
McLaren
(306.0)
 2 2
Red Bull
Red Bull
(263.0)
 1
Racing Bulls
Alpine
Alpine
(68.0)
Haas
Haas
(27.0)
Audi
Audi
(17.0)
Williams
Williams
(12.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі