Лучшие радиопереговоры Гран При Бразилии

Лучшие радиопереговоры Гран При Бразилии

16.11.16 21:33

Предлагаем вашему вниманию подборку самых интересных радиопереговоров по ходу Гран ...

Предлагаем вашему вниманию подборку самых интересных радиопереговоров по ходу Гран При Бразилии-2016.

«Ох, ох, ох, ох ..., ох, прокол, прокол».

Даниил Квят в весьма забавном стиле сообщил по команде о проколе колеса в первой тренировке.

«Дженсон, 17-я позиция, 17-я позиция!» [команда]
«Да. Мы определённо разобрались с проблемами…»

Слегка саркастическая реакция Дженсона Баттона на выбывание в первом сегменте своей, вероятнее всего, предпоследней квалификации в Формуле 1.

«Когда я остановлюсь на пит-стоп, сделайте что-нибудь, чтобы закрыть верхнюю часть визора на моём шлеме…Внутрь попадает много воды. Большие, большие капли».

Льюис Хэмитон просит команду заклеить визор шлема, чтобы избежать дальнейшего попадания воды. Но скотч не потребовался, поскольку гонка была остановлена, что позволило британца полностью сменить шлем.

«Я чуть не вылетел. Не знаю, как мы собираемся продолжать. У задних колёс вообще нет сцепления трассой»

За несколько кругов до своей аварии на стартовой прямой Райкконен выразил обеспокоенность состоянием трассы.

«Сколько ещё аварий должно произойти? Условия очень сложные. Я чуть не врезался в Кими в середине прямой! Я ничего не видел».

Себастьян Феттель негодует по поводу продолжения гонки после аварии напарника по команде.

«В последнем повороте я чувствую себя, как в лодке».

Макс Ферстаппен также жалуется на условия на трассе.

«Нет, нет, нет! Он врезался в меня. Чёрт возьми, парни, удар был сильным. Проверьте левую часть машины»

Даниил Квят, раздосадованный столкновением с Джолионом Палмером на рестарте, просит команду оценить уровень повреждения машины.

«Как условия Кевин?» [команда]
«Оставьте меня в покое на некоторое время».

Кевину Магнуссену, по-видимому, надоели постоянные распросы об условиях на трассе, и он ответил команде в стиле Кими Райкконена

«Молодец, Макс, хорошо удержал машину». [команда]
«Да, пришлось поволноваться».

Команда хвалит Макса Ферстаппена за невероятный контроль над машиной, позволивший ему избежать аварии в самый последний момент.

«Паскаль, машина безопасности уйдёт с трассы в конце этого круга. Нам нужно подготовиться к рестарту». [команда]
«Нет, вы шутите».
«Я не шучу. Вы попробуете продолжить гонку» [команда].
«Это безумие, безумие».

Реакция Паскаля Верляйна на решение дирекции гонки дать рестарт на 31-м круге оказалась весьма неоднозначной.

«Он вытолкнул меня с трассы. Нос моей машины был немного впереди».

Себастьян Феттель недоволен жестким манёвром Макса Ферстаппена, вынудившем его выехать за пределы трассы.

«Мы должны перейти на дождевые шины».
«Другие машины продолжают ехать на промежуточных». [команда]
«Мне всё равно! Эти шины не держат трассу в медленных поворотах».

Дженсон Баттон, недовольный поведением машины на мокрой трассе, призывает команду вернуться на дождевые покрышки.

«Устраните, чёрт возьми, эту проблему!»
«Постарайся сохранять спокойствие, мы сделаем всё возможное». [команда]


«Замедлись, замедлись и возвращайся в боксы». [команда]
«Что случилось? Черт возьми!»
«Извини. Это невероятно… Нам нужно сойти с дистанции».

Такой диалог Гутьерреса и команды предшествовал сходу, который вывел мексиканца из себя и привёл к небольшой перепалке с руководителем Гюнтером Штайнером.

«Я ничего не вижу, чёрт возьми».
«Фелипе, сохраняй спокойствие. На данный момент ты шестой». [команда]

Sauber успокаивает Фелипе Насра, претендующего на первые и очень важные очки для команды в сезоне-2016.

«Сколько ещё аварий они хотят увидеть? На прямой возникает очень сильное аквапланирование. На промежуточных шинах вообще ехать нельзя».

В конце гонки недовольство по поводу условий на трассе выразил и лидер чемпионата Нико Росберг.

Ты хочешь остановиться на пит-стоп и перейти на дождевые шины?» [команда]
«Подождём, пока произойдёт авария».

В конце гонки Макс Ферстаппен поставил команде довольно необычное условия для возвращения на дождевые покрышки».

«О Боже, недостаточная поворачиваемость, парни. Ситуация становится всё хуже. Не знаю, что происходит, машина просто неуправляема. Передняя часть вообще не чувствуется. Я даже не могу поворачивать. Что-то не так»
«Ты можешь продолжать?» [команда]
«Это опасно».

Последний круг получился катастрофичным для Даниила Квята, но это не помешало ему доехать до финиша и занять 13-е место.

«Ухуухуху! Да! Бразилия!»

С десятой попытки Льюис Хэмилтон выигрывает гонку на родине своего кумира Айртона Сенны.


джерело
Krip

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Голандія 29.08.25 23 21 32
Найближчі перегони
практика 1
29 серпня 14:30 - 16:00
практика 2
29 серпня 18:00 - 19:30
практика 3
30 серпня 13:30 - 14:30
кваліфікація
30 серпня 17:00
ПЕРЕГОНИ
31 серпня 17:00
найближчі гран-прі
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км

19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км

Календар 2025
Останні новини

У Феррарі відповіли, чи піде Гамілтон з команди в середині сезону Вассер упевнений, що Гамілтон закінчить сезон

Колишній технічний директор Феррарі приступив до роботи через рік Енріко Карділе нарешті обійняв посаду в Астон Мартін

Оскар Піастрі: Мені було потрібно, щоб Норріс помилився, але не вийшло Пілот McLaren розповів про гонку в Угорщині

Шарль Леклер: Можу собі уявити крики Расселла по радіо Пілот Ferrari каже, що його це не хвилює

Фредерік Вассер: Гамілтон застряг за величезним потягом DRS Керівник Ferrari розповів про проблеми Льюїса Гамілтона в Угорщині

Глас народу
Льюїс Гамілтон: «Феррарі треба мене замінити. Від мене жодної користі»
А декілька тижнів тому казав, що націлений виграти з червоними восьмий титул ...

03.08.2025 11:57noteyu

Андреа Стелла: Варіант з подвійним піт-стопом розглядався, але Норріс вирішив інакше
А Норріс стверджував, що його інженер обрав "хард" і просто спитав його згоду.

31.07.2025 11:42noteyu

Льюїс Гамілтон: «Це був вікенд, який хочеться забути. Невтішний результат»
Таке враження, що нервову поведінку червоного Льюїс нівелював під дощем, а в суху погоду взагалі нічого з ним не вийшло. Леклера лише проблеми Макса врятували.

29.07.2025 22:06Дима

Піастрі встановив рекорд Формули-1
Австрія чи Австралія? Не чує баба.

29.07.2025 06:12Дима

Ферстаппен розкритикував рішення відкласти гонку
Тоді б за перемогу Макс поборовся з Гамільтоном mocking

27.07.2025 22:08Дима

Тото Вольфф: Не впевнений, що рішення постачати двигуни в McLaren було правильним
для команди неприйнятно, а для бренду? Двигуни Мерседес виграють гонки))

22.07.2025 11:25helmut

Фредерік Вассер: Ми втратили GPS з боліду Гамілтона в Британії, це нас осліпило
100500 вони помилились мінімум на 1 коло та ще й гуму "софт" поставили. Але, якби не ця помилка, то може б Нііко не потрапив на подіум ...

11.07.2025 13:08noteyu

Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Як справи?
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(559.0)
 11 8
Ferrari
Ferrari
(260.0)
Mercedes
Mercedes
(236.0)
 1 5
Red Bull
Red Bull
(194.0)
 2 1
Williams
Williams
(70.0)
Aston Martin
Kick Sauber
Racing Bulls
Haas
Haas
(35.0)
Alpine
Alpine
(20.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі