Феттель сподівається, що «зухвалий» підхід до налаштувань окупиться в гонці

У Барселоні гонщики Mercedes захопили черговий перший ряд на стартовій решітці, тоді як найкращий представник Ferrari — Себастьян Феттель — відстав від поулсіттера Валттері Боттаса на 0,866 секунди, посівши третє місце.

Але, усвідомлюючи, що Срібні стріли мали перевагу на коротких відрізках, німець припустив, що інший підхід, обраний Скудерією для нещодавно оновленого боліда, все ж таки може принести дивіденди в гонці.

«Учора й сьогодні ми багато чого перепробували — у різних напрямках, і сьогодні ми вичавили максимум з машини, чого було недостатньо, — пояснив він. — Звісно, ми не задоволені, але я дуже задоволений підходом, тим, що ми пішли на сміливий крок, що зрештою колись окупиться — можливо, не сьогодні, але допоможе нам поліпшити темп завтра. І, сподіваюся, це скерує нас у правильному напрямку на найближчі пару тижнів».

Феттель сказав, що був здивований масштабом переваги Mercedes, яка виглядала ще більшою на фоні проблем Ferrari на жорсткому третьому секторі траси в Барселоні.

«Прямуючи сюди, ми не очікували відставання від Mercedes, але думаю, що ми, схоже, занадто багато часу втрачаємо на останньому секторі, — сказав він. — Цілком очевидно, що ми швидші на прямих, тому, ймовірно, наші антикрила менші за їхні. Але на останньому секторі немає прямих, і в нас виникають проблеми.

Це не дуже довгий сектор з доволі крутими поворотами і загалом із меншою швидкістю, і тому саме тут ми втрачаємо найбільше часу. В нас є напрацювання, ми добре знаємо цю трасу, але умови сьогодні були не нашу користь».

Хоча виступ у Барселоні різко контрастує з темпом, який показувала Ferrari на зимових тестах, Феттель вважає, що суттєво нічого не змінилося — і його команді просто слід зрозуміти, як наздогнати своїх суперників.

«Нам слід глибоко копати, — сказав він. — Зараз ми не вперше програємо, не вдруге і не втретє. Це послідовна тенденція, яку ми, схоже, маємо на деяких трасах, незалежно від умов, сонця, хмар, шин тощо.

Нам слід ще дещо в чомусь розібратися, але, якби ми мали рішення, воно напевно вже було б на машині».