Бриаторе: У Алонсо есть контракт, а контракты надо соблюдать

Бриаторе: У Алонсо есть контракт, а контракты надо соблюдать

02.08.13 17:48

...

02/08/2013, пятница, Gazzetta dello Sport



После Гран При Венгрии создалось впечатление, что атмосфера в Ferrari стала несколько напряженной, а президент итальянской компании Лука ди Монтедземоло напомнил Фернандо Алонсо, что сейчас не время обвинять друг друга в неудачах. В интервью Gazzetta dello Sport бывший менеджер Фернандо Алонсо Флавио Бриаторе прокомментировал ситуацию в Скудерии.

Вопрос: Чем именно недоволен Фернандо на этот раз?
Флавио Бриаторе: Это нормально: любой гонщик хочет получить конкурентоспособную машину, а команда должна напряженно работать, чтобы реализовать его цель. Точка.

Вопрос: Однако складывается впечатление, что у Алонсо те же проблемы, что у футболиста Златана Ибрагимовича (про которого тоже ходят слухи, что он собирается менять команду )… Вы с этим согласитесь?
Флавио Бриаторе: Это ошибочное представление. Алонсо не говорил, что хочет уйти из команды. Алонсо и Ferrari – это выигрышная комбинация. Кроме того, надо учитывать, что Фернандо два раза проиграл титул в последней гонке, и в прошлогоднем Гран При Бразилии удача снова от него отвернулась. Когда машину разворачивает, как это случилось с Red Bull Себастьяна Феттеля, обычно двигатель выключается, но этого не произошло.

Вопрос: Значит, Алонсо останется в Ferrari и в следующем сезоне?
Флавио Бриаторе: У Фернандо есть контракт, а контракты надо соблюдать.

Вопрос: У него действительно нет никакого соблазна перейти в Red Bull Racing, которую в конце сезона покинет Марк Уэббер?
Флавио Бриаторе: Уверяю, никакого соблазна нет.

Вопрос: Кстати о Марке Уэббере, о втором гонщике, карьерой которого вы занимались. Почему он уходит из Формулы 1?
Флавио Бриаторе: Он выглядел уставшим уже в конце прошлого сезона. Это его решение, хотя я и считаю его ошибочным, ведь в прошлой гонке он доказал, что по-прежнему быстр. Он может финишировать на третьей, четвертой или пятой позиции и отбирать очки у соперников.

Вопрос: Кого бы вы предложили Red Bull Racing на его место?
Флавио Бриаторе: Я не знаю. Я не вижу интересных молодых гонщиков. У нас нет новых Хэмилтонов, Алонсо, Феттелей и Райкконенов. Если бы Марк решил остаться в Формуле 1, то сохранил бы свое место в команде.

Вопрос: Если бы Ferrari пригласила сильного гонщика в качестве напарника для Алонсо, как это воспринял бы сам Фернандо?
Флавио Бриаторе
: У Фернандо никогда не было проблем с напарниками. Он мне напоминает Айртона Сенну. Тот говорил: «Мне всё равно, кто будет моим напарником». Таковы сильные гонщики.

Вопрос: Когда Алонсо выступал в McLaren с Льюисом Хэмилтоном, в команде существовала некоторая напряженность…
Флавио Бриаторе: Это произошло, потому что McLaren сделала всё, чтобы начался хаос. Крупная команда должна уметь обращаться с двумя конкурентоспособными гонщиками.

Вопрос: В Ferrari, как правило, выбирают другую стратегию: мы видели, что Михаэль Шумахер и те, кто выступал в этой команде после него, создавали четкую иерархию.
Флавио Бриаторе
: Конечно, но это происходит, когда в Ferrari переживают сложный период, когда они не могут побеждать, а это часто случается. У них сильная структура. Команде надо понять, почему она регрессирует, а машина, выигравшая в середине мая гонку в Испании, теперь не позволяет снова добиваться таких же результатов.

Вопрос: Тем временем к Ferrari присоединился Джеймс Эллисон, работавший ранее в Benetton, а затем в Renault. Считаете ли вы, что он сумеет решить их проблемы?
Флавио Бриаторе: Один человек не может решить всех проблем в Формуле 1, но Джеймс - отличный специалист, мы вместе проработали семь лет. Он креативный и изобретательный человек, при этом чистый практик. Решение пригласить его в команду – это отличный ход!

Вопрос: Mercedes решила проблемы с перегревом резины, Red Bull Racing стабильно добивается высоких результатов, Lotus весьма конкурентоспособна... Можно ли надеяться, что Алонсо выиграет титул?
Флавио Бриаторе: Он должен получить машину, которая позволила бы ему стартовать с двух первых рядов. Мы знали, что Венгрии будет сложно, как и во времена моей работы в Renault. В Маранелло должны быстро разобраться с F138.


джерело
Evgen

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
MAMOHT MAMOHT03.08.2013 02:06

У Фур был контракт с Райкой — откупились.


r1o2m3a4 r1o2m3a403.08.2013 13:27

это был очень показательный момент-нельзя, но если очень нужно, то можно))


Anneta Anneta02.08.2013 19:54

Молодец Флав,так их все!!


Голандія 29.08.25 01 13 31
Найближчі перегони
практика 1
29 серпня 14:30 - 16:00
практика 2
29 серпня 18:00 - 19:30
практика 3
30 серпня 13:30 - 14:30
кваліфікація
30 серпня 17:00
ПЕРЕГОНИ
31 серпня 17:00
найближчі гран-прі
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км

19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км

Календар 2025
Останні новини

Кадилак орендує болід іншої команди заради тестів Ймовірно, це буде авто Феррарі

Ферстаппен поділився очікуваннями від домашнього гран-прі Чинний чемпіон готовий до відновлення змагань

Шарль Леклер: Повністю присвятив себе тому, щоб зробити Ferrari знову великою Пілот Ferrari поділився очікуваннями від нового регламенту

Фредерік Вассер: Гамілтон розчарований, але в нього достатньо мотивації Керівник Ferrari підтримав свого пілота

Андреа Стелла: Хочемо дати Піастрі та Норрісу шанс проявити свій талант Керівник McLaren розповів про роботу з пілотами

Глас народу
Хуан-Пабло Монтойя: Я б хотів, щоб Горнер був в Aston Martin
Скажіть йому хтось, що Ньюї вірогідно пішов від бичків саме через токсичність Горнера після  внутрішнього розслідування проти останнього.

20.08.2025 11:35noteyu

Норріс пояснив, чому програв Піастрі старт в Угорщині
Немає відчуття ситуації. Ферстаппен би на його місці одразу б скористався вільним простором. а не пірнав би під суперника.

07.08.2025 11:20noteyu

Льюїс Гамілтон: «Феррарі треба мене замінити. Від мене жодної користі»
А декілька тижнів тому казав, що націлений виграти з червоними восьмий титул ...

03.08.2025 11:57noteyu

Андреа Стелла: Варіант з подвійним піт-стопом розглядався, але Норріс вирішив інакше
А Норріс стверджував, що його інженер обрав "хард" і просто спитав його згоду.

31.07.2025 11:42noteyu

Льюїс Гамілтон: «Це був вікенд, який хочеться забути. Невтішний результат»
Таке враження, що нервову поведінку червоного Льюїс нівелював під дощем, а в суху погоду взагалі нічого з ним не вийшло. Леклера лише проблеми Макса врятували.

29.07.2025 22:06Дима

Піастрі встановив рекорд Формули-1
Австрія чи Австралія? Не чує баба.

29.07.2025 06:12Дима

Ферстаппен розкритикував рішення відкласти гонку
Тоді б за перемогу Макс поборовся з Гамільтоном mocking

27.07.2025 22:08Дима

Тото Вольфф: Не впевнений, що рішення постачати двигуни в McLaren було правильним
для команди неприйнятно, а для бренду? Двигуни Мерседес виграють гонки))

22.07.2025 11:25helmut

Фредерік Вассер: Ми втратили GPS з боліду Гамілтона в Британії, це нас осліпило
100500 вони помилились мінімум на 1 коло та ще й гуму "софт" поставили. Але, якби не ця помилка, то може б Нііко не потрапив на подіум ...

11.07.2025 13:08noteyu

Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Як справи?
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(559.0)
 11 8
Ferrari
Ferrari
(260.0)
Mercedes
Mercedes
(236.0)
 1 5
Red Bull
Red Bull
(194.0)
 2 1
Williams
Williams
(70.0)
Aston Martin
Kick Sauber
Racing Bulls
Haas
Haas
(35.0)
Alpine
Alpine
(20.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі