![Прапор Гран-прі Великобританії](img/grand_prix/flag_9.jpg)
Гран-прі Великобританії
![Гран-прі Великобританії](img/grand_prix/trace_9.png)
Опис | Параметр |
---|---|
Кваліфікація | 17:00 08 липня 2023 |
Перегони | 17:00 09 липня 2023 |
Країна | Великобританія |
Місто | Сільверстоун |
Довжина | 5891 м |
Кількість кіл | 52 |
Дистанція | 306.227 км |
Краще коло | 1.18,739 (2004 - Міхаель Шумахер - Ferrari F2004) |
Дата створення | 1948 рік |
Перший Гран-Прі | 1950 рік |
Всього Гран-Прі | 43 |
Поворотів | 14 |
Переможець сезону | Макс Ферстаппен |
Під час другої світової війни Сільверстоун був військовим аеродромом, а функції автогоночного треку почав виконувати тільки з 1948 року. Три відомі довоєнні британскі автодроми Бруклендс, Донінгтон-Парк та Кристал Пелес стали непридатними. Що ж стосується бувших військових аеродромів, то вони пропонували вже готове асфальтове покриття та такі базові зручності, як дренажна система. Низка британських авіабаз у післявоєнний час використовувалась у якості гоночних трас, але саме Сільверстоун своїм вигідним місцерозташуванням привадив особливу увагу Королівського Автомобільного Клубу, який якраз підшукував майданчик для проведення Гран Прі Великобританії.
Трасу у Сільверстоуні було сформовано неподалік від одноіменного села у 5 км від Таучестера. Трек було сформовано зі злітно-посадкових смуг аеродрому, загальною протяжністю 4,5 кілометри. Назви поворотів утворились від місцевих пам'яток: Stowe - від розташованої поряд школи Стоув, Becketts - від церкви Святого Томаса Беккета тощо.
Сільверстоун став ареною першого в історії офіційного етапу чемпіонату Формули 1, що утворили у 1950
році, перемогу у якому одержав Джузеппе Фаріна на Alfa Romeo. Під час події був присутній сам король
Георг VI. У 1951 році Королівський Автомобільний клуб передав права на оренду автодрому Британському
Клубу Гонщиків.
Після відкриття трасы Ейнтрі у 1955 році та до 1962 року Сільверстоун та Ліверпуль
приймали Гран Прі Великобританії по черзі. А з 1964 року та до 1986 року Сільверстоун чередувався з
лонгфільдскою трасой Брэндс-Хетч.
У 1971 році Британський Клуб Гонщиків викупає у Міністерства Оборони 720-акровий комплекс автодрому.
Невдовзі було відбудовано нові бокси, а після серйозної аварії на старті Гран Прі Великобританії 1973
року, з метою зниження швидкостей, у поворот Woodcote було додано шикану.
Правда, це не завадило Кеке Росбергу промчатися на своєму Williams Honda у кваліфікації перед Гран
Прі 1985 року з середньою швидкістю 257 км/г. Ці швидкості виявились надто великими й тому у 1987 році
було прийняте рішення про будівництво повільного повороту Bridge Bend перед Woodcote.
А ще через п'ять років відбулась повна зміна конфігурації секції траси перед Woodcote, перепрофілювання
повороту Becketts та будівництво повільної ділянки Vale між поворотами Stowe та Club.
Після невеликих
корегувань у 1995 році кінцева довжина траси склала 5,151 км.
У той час, як Британський Клуб Гонщиків значно покращив умови на автодромі, місцева влада не могла
вирішити проблему під'їздних шляхів та кожен рік всі бажаючі потрапити на автодром (від пересічних
вболіваників до керівництва команд) були змушені простоювати у кілометрових корках. Ці проблеми та ряд
інших, пов'язаних з оновленням треку у відповідності до сучасних вимог, врешті поставили під сумнів
проведення Гран Прі Великобританії.
Тоді трасу орендувала компанія Октагон Моторспорт, якій вже
належав трек Брендс-Хетч, оголосила про глобальну модернізацію автодрому та всієї інфраструктури. До 2002
року було збудовано нову об'їздну дорогу, яка, однак, не звільнила Сільверстоун від транспортних проблем.
А обіцяні плани з удосконалення самого автодрому були відкладені через фінансові труднощі Октагон
Моторспорт.
Довжина траси у Сільверстоуні 5,141 км. Це достатньо технічна траса, що вимагає середню
притискну силу та мінімальну недостатню обертальність. Болід має швидко реагувати на зміну руху та
стабільно проходити швидкісні повороти. Вирішальним значенням є британська погода: зміна швидкості або
напрямок вітру може коштувати втрати декількох десятих секунди на колі. Знос гуми тут достатньо великий,
тому команди традиційно обирають більш жорстку суміш гуми.
Сільверстоун надає купу ділянок для обгонів,
завдяки чому перегони у Великобританії відрізняються своєю видовищністю.
-
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58 -
noteyu:
Діма, зате стайня маків пограла, підставивши Ландо.
21.07.24 18:52 -
Дима:
Норіс хотів спробувати пограти в гниду, а Макс допустив дитячу помилку. А Льюісу треба була так жорстко відшити Макса ще в 21, а не давати йому очки для титулу.
21.07.24 17:53 -
noteyu:
Стосовно Рассела, то він своїм сходом врятував багатьох ;)
08.07.24 10:50 -
Дима:
Маки явно розраховували на дощ, судячи з їх темпу. А РБ по сухому на харді обганяє Мерси та Маки. Тому Перес дивує ще більше. Норріса врятував схід Рассела, як на мене.
07.07.24 19:56 -
noteyu:
Норріс втратив принаймні другу сходинку через невдале рішення із «софтом» імхо.
07.07.24 19:02 -
noteyu:
Мені здається, що Норріс вірив. що Ферстаппен більш-менш дотримуватиметься правил.
04.07.24 11:59 -
Дима:
В тому то й справа: якщо Норріс реально розраховував залякати Макса, то він куди наївніше ніж говорив про себе.
01.07.24 18:30 -
noteyu:
Хіба це для когось новина, що Ферстаппен — це взірець супер-его?
30.06.24 18:01 -
Дима:
Норіс таке ж — атакував по дибільному він, а винен Макс.
30.06.24 17:26 -
Дима:
А Піастрі виявляється гнида.
30.06.24 16:39 -
noteyu:
Спринт — це забаганка нових власників та топ-менеджменту Формули 1.
29.06.24 14:33 -
Дима:
Вкотре не розумію сенсу спринтів — нудно, особливо на трасах типу Австрії.
29.06.24 13:48 -
noteyu:
У Барселоні інтрига вмерла практично одразу.
23.06.24 18:06 -
noteyu:
Вітання Шарлю! А самі перегони — дякую подрімав.
26.05.24 19:07 -
Дима:
Магнусен звісно кадр. На що він розраховував?
Монако переважно нецікавий гран-прі(нові шини не допомагають Максу проти Рассела на зношених, перша 4 у своїй лізі та всі відстали від першої сімки на коло), тут явно треба штучний дощ, тощо.
26.05.24 18:19 -
Дима:
В Халка голос забулдиги з досвідом — з таким пропитим Єс обігнав Цуноду на першому колі )))
19.05.24 16:13 -
noteyu:
Ландо! Нарешті!!!
06.05.24 01:17 -
Дима:
Здається Ф-1 давно пора міняти правила. Це видно на фоні довбодятла магнусена — якщо хочуть дотримання правил, то треба не штрафи, а миттєве покарання.
04.05.24 19:35 -
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50 -
Дима:
Ред Буль, Троль.
19.11.23 08:48 -
Дима:
Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
19.11.23 08:40 -
noteyu:
Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
05.11.23 21:29 -
noteyu:
Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
22.10.23 23:54 -
Дима:
Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
08.10.23 20:16 -
Дима:
Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
07.10.23 21:11
Останні новини
Сайнс розповів, чи вплине поява Бінотто в Ауді на його вибір команди Іспанець досі не визначився, де він продовжить кар'єру....
Марко: Не виглядає, щоб Перес був на подіумі в Бельгії Радник Red Bull Гельмут Марко зате вважає, що є шанси на хороші очки....
Гамілтон: Я не відчував болід впевнено Пілот Mercedes Льюїс Гамілтон розповів про практики в Бельгії....
Старт Гран-прі Бельгії: штраф для Ферстаппена, швидкість Макларена Останній етап перед літньою паузою...
Ферстаппен взяв першу практику в Бельгії, за ним - Піастрі та Албон Пілот "Ред Булл" Макс Ферстаппен показав найкращий результат на першому тренуванні у Спа....
Глас народу
26.07.2024 12:00noteyu
25.07.2024 18:45Дима
25.07.2024 00:20noteyu
24.07.2024 11:30noteyu
23.07.2024 10:56helmut
11.07.2024 18:29Дима
09.07.2024 11:49noteyu
01.07.2024 11:56noteyu
30.06.2024 18:48noteyu
25.06.2024 00:53helmut
09.06.2024 11:35noteyu
Активні користувачі
![Дима Дима](img/people/136.jpg)
![Aliaze Aliaze](img/people/132.jpg)
![Kotygoroshko Kotygoroshko](img/people/111480.png)
![Anneta Anneta](img/people/11.jpg)
![Andrey Andrey](img/people/302.jpg)
![Dmytro_UKR Dmytro_UKR](img/people/boy40.png)
Найближчі перегони
26 липня 14:30 - 16:00
26 липня 18:00 - 19:30
27 липня 13:30 - 14:30
27 липня 17:00
28 липня 16:00
найближчі гран-прі
23 - 25 серпня 2024Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
30 серпня - 01 вересня 2024
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км
13 - 15 вересня 2024
Гран-Прі Європи Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км
Календар 2023