Гран-прі Кореї

Переговоры о проведении Гран При Южной Кореи начались ещё в конце девяностых, но с первой попытки организаторы не смогли выполнить поставленных условий и заплатили Берни Экклстоуну немалую сумму отступных. Второй раз стороны встретились в 2003-м, подписав Договор о намерениях, а в 2006-м Экклстоун дал добро на проведение гонки с 2010 по 2016 год с опционом ещё на пять лет. В качестве организатора выступила компания Korea Auto Valley Operation (KAVO), у которой семь акционеров – правительственные и коммерческие организации. За оставшиеся четыре года предстояло построить трассу, разработанную Германом Тильке – первоначальная стоимость проекта оценивалась в 250 миллионов долларов. Автодром расположен в уезде Йонам провинции Чолла-Намдо на юго-западе Южной Кореи, в 370 км от Сеула. Тильке разработал весьма амбициозный проект, сочетавший любопытную по конфигурации трассу с комплексом развлечений – выставок, магазинов и ресторанов, но в итоге бюджет значительно превысил первоначальный, финансовый кризис повлиял на интерес инвесторов, и в октябре правительству пришлось взять ситуацию под контроль, подписав акт о государственном надзоре над строительством трассы и проведением Гран При. По контракту работы должны были завершиться в начале лета 2010-го, организаторы долго уверяли прессу, что всё будет готово в срок, но чем меньше времени оставалось до инспекции FIA, тем понятнее становилось, что для корейской трассы придётся сделать исключение. В итоге она прошла инспекцию за неделю до приезда команд – с роскошной пристанью для яхт, с парками и ресторанами придётся подождать, но трасса и базовые строения автодрома были готовы. Конфигурация трассы, закрученной против часовой стрелки, состоит из трех прямых в начале круга и весьма сложных связок на остальной части дистанции. Самая длинная 1,2-километровая прямая – одна из рекордных по протяженности, по предварительным расчётам гонщики смогут разогнаться до 320-325 км/ч. Автодром расположен в уезде Йонам провинции Чолла-Намдо на юго-западе Южной Кореи, примерно в 400 км от Сеула. Корейская трасса - пятая в календаре Формулы 1, закрученная против часовой стрелки - вместе с автодромами в Стамбуле, Сингапуре, Интерлагосе и Абу-Даби.

Автодром включает две трассы - 3.71-километровую (10 поворотов) и 5.615-километровую, которая будет использоваться для Гран При (18 поворотов, ширина - от 13 до 15 метров).

Самый крутой подъeм - 5.5%, самый крутой спуск - 3.1%. Высота над уровнем моря - от 1.8 до 7 метров. 18 поворотов (7 правых и 11 правых). Прогнозируемая средняя скорость - 205.35 км/ч, максимальная - 320 км/ч. Длина прямой старт-финиш и пит-лейн - 616 метров. Самая продолжительная прямая - 1160 м.

Полная вместимость трибун - 120 тысяч зрителей, из них 16 тысяч мест на главной трибуне.

34 индивидуальных бокса для машин, 14 моторхоумов для команд.

Современный центр контроля над гонкой, использующий самые последние технологии - на трассе расположены 48 дистанционно управляемых камер с функцией масштабирования.

Медицинский центр, соответствующий требованиям FIA.

Пресс-центр для 400 журналистов с 48 телевизионными мониторами, центр для фотографов на сто мест.

Парковка на 10 тысяч машин.