Статистика Гран Прі Китаю: 4000-сильний Хемілтон
17.04.19 12:56
Уся найцікавіша статистика Гран Прі Бахрейну - 1000-ї гонки в історії чемпіонату світу.

Фото: Зак Моге / LAT Images
На Гран Прі Китаю відбулась 1000-на гонка чемпіонату світу, який уперше відбувся у 1950 році. При цьому слід пам'ятати, що серед цих гонок є 11 перегонів Інді-500 (1950-1960 роки) і 15 гонок Формули 2 (1952, 1953 роки).

Фото: Глен Данбар / LAT Images
Гонщики Великої Британії взяли участь у найбільшій кількості гонок - 984 гонки в усіх сезонах чемпіонату. Найближчі переслідувачі: Франція (864), Бразилія (791), Італія (788) та Німеччина (781).

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Для Scuderia Toro Rosso це був 250-й Гран Прі - стільки ж у Jordan. У них команда лише раз стартувала з поулу, піднялась на подіум і перемогла. Все це зробив Себастьян Феттель на Гран Прі Італії 2008 року. У цих 250 гонках у складі команди виступили 14 пілотів.

Фото: Стівен Ті / LAT Images
Валттері Боттас стартував із поулу всьоме в кар'єри. Стільки ж разів, скільки Жак Лаффіт.

Фото: Глен Данбар / LAT Images
У Китаї завершилася дивовижна серія Кімі Райкконена з 52 Гран Прі поспіль, в яких він потрапляв до третього сегмента кваліфікації. Востаннє він не потрапив до Q3 в Угорщині у 2016 році.

Фото: Глен Данбар / LAT Images
Льюіс Хемілтон виграв 75-ту гонку. Йому залишилося здобути 16 перемог, аби повторити рекорд Міхаеля Шумахера (91).

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images
Гонка Гран Прі Китаю стала для Хемілтона 15-ю загалом і 13-ю в еру гібридних технологій, коли він лідирував від старту до фінішу. Він зрівнявся з Феттелем, а попереду лише Айртон Сенна (19).

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images
Хемілтон став лише другим гонщиком в історії чемпіонату, який лідирував щонайменше 4 000 кіл (4041 коло або 20 559 кілометрів) Попереду лише Шумахер - 5 111 кіл або 24 148 кілометрів.

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images
Хемілтон, Феттель та Боттас піднялися на 137-й, 112-й та 33-й подіум відповідно. Фін зрівнявся із Джоді Шектером.

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images
Це третій поспіль переможний дубль Mercedes. Рекорд належить Ferrari (1952 і 2002 роки) та Mercedes (2014, 2015 і 2016 роки) - п'ять. Це також перший випадок із 1992 року, коли команда розпочала сезон із трьох дублів поспіль. Тоді це зробила Williams. Якщо не враховувати Інді-500, то три дублі поспіль на початку сезону спромоглася також здобути команда Ferrari у 1952 та 1953 роках.

Фото: Глен Данбар / LAT Images
П'єр Гаслі став 133-м гонщиком загалом і 16-м французом, якому вдалося встановити найшвидше коло в гонці.

Фото: Зак Моге / LAT Images
Гаслі також став першим із 1990 року пілотом, який здобув 9 очок у гонці. Тоді на Гран Прі Австралії, де відбулася 500-та гонка, 9 залікових балів за перемогу здобув Нельсон Піке.

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Найгірший з 2016 року результат для Ferrari - пілот Скудерії не може виграти шосту гонку поспіль, а Феттель не перемагав вже 11 гонок поспіль.

Фото: Зак Моге / LAT Images
Десятий Гран Прі Williams без залікових балів - це вперше з 2013 року. Тоді команда також не могла здобути очки з Гран Прі Бразилії 2012 року по Гран Прі Німеччини 2013 року.

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
У 2010-ті роки у Шанхаї Феттель загалом подолав лише 44 кола на чолі пелотону. Це менше, ніж у гонці 2009 року, коли він лідирував 49 кіл і виграв перегони.

Фото: Глен Данбар / LAT Images
Алекс Албон став першим тайцем в історії чемпіонату світу, який здобув залікові бали у двох гонках поспіль.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
13 червня 20:30 - 22:00
14 червня 00:00 - 01:30
14 червня 19:30 - 20:30
14 червня 23:00
15 червня 21:00
найближчі гран-прі
27 - 29 червня 2025Гран-Прі Австрії Місцезнаходження: Шпільберг, довжина траси 4326 м, дистанція Гран-Прі 307.146 км
04 - 06 липня 2025
Гран-Прі Великобританії Місцезнаходження: Сільверстоун, довжина траси 5891 м, дистанція Гран-Прі 306.227 км
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
Календар 2025
Останні новини
Пілота Формули-1 обікрали. Забрали паспорт, техніку та екіпіровку Сумна історія з життя Габріеля Бортолето
Злий Ферстаппен і гумор Расселла. Пілоти готові до боротьби на старті гонки Пілоти стартують з першого ряду
Гаджар і Цунода втратили позиції на старті Гран-прі Канади Пілоти системи Ред Булл опустилися на стартовій решітці
Ландо Норріс: Працюю над тим, щоб повернути собі комфорт за кермом McLaren Пілот McLaren сподівається, що це дасть свої плоди
Італійська преса: Леклер задумався про відхід з Ferrari Пілот "Скудерії" Шарль Леклер може покинути команду
Глас народу
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
17.05.2025 18:21noteyu
16.05.2025 16:17Deco20u11
12.05.2025 13:23helmut

11.05.2025 15:40noteyu
09.05.2025 18:05Дима
-
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58 -
noteyu:
Діма, зате стайня маків пограла, підставивши Ландо.
21.07.24 18:52 -
Дима:
Норіс хотів спробувати пограти в гниду, а Макс допустив дитячу помилку. А Льюісу треба була так жорстко відшити Макса ще в 21, а не давати йому очки для титулу.
21.07.24 17:53 -
noteyu:
Стосовно Рассела, то він своїм сходом врятував багатьох ;)
08.07.24 10:50 -
Дима:
Маки явно розраховували на дощ, судячи з їх темпу. А РБ по сухому на харді обганяє Мерси та Маки. Тому Перес дивує ще більше. Норріса врятував схід Рассела, як на мене.
07.07.24 19:56
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(165.0)

(54.0)

(28.0)

(26.0)

(16.0)

(16.0)

(11.0)
Активні користувачі





