McLaren перша стайня Формули 1, яка представила болід для нового сезону

McLaren перша стайня Формули 1, яка представила болід для нового сезону

16.02.21 13:12

Серед болідів всіх стаєнь чемпіонату світу саме болід McLaren взимку отримав найсерьйозніші зміни

Стайня McLaren представила загалу болід MCL35M, на якому пілоти колективу у цьому році виступатимуть у чемпіонаті Формули 1. Урочиста подія пройшла на базі команди в британському Уокінгу.

McLaren – єдина команда Ф1, що змінила постачальника двигунів: місце силового агрегату Renault за спиною гонщика змінив двигун Mercedes. Саме тому у назві болдіу в кінці з'явилась ще одна літера М. Збереження минулорічної назви MCL35 нагадує, що під час пандемії стайні домовились з метою зниження витрат заморозити конструкцію болідів та використовувати у поточному сезоні несуттєво доопрацьовані боліди 2020 року.

McLaren MCL35M

1/8

Фотограф: McLaren

McLaren MCL35M

2/8

Фотограф: McLaren

McLaren MCL35M

3/8

Фотограф: McLaren

McLaren MCL35M

4/8

Фотограф: McLaren

McLaren MCL35M

5/8

Фотограф: McLaren

McLaren MCL35M

6/8

Фотограф: McLaren

McLaren MCL35M

7/8

Фотограф: McLaren

McLaren MCL35M

8/8

Фотограф: McLaren

Через це британський колектив опинився у непростій ситуації. Використання нового силового агрегату вимагало внесення змін у конфігурацію задньої частини боліду, які маютб технологічний характер та ніяк не впливають на швидкість боліду. Однією з помітних відмінностей двох силових агрегатів є конфігурація турбонагнітача. У випадку з Renault він в цілому схожий на звичну турбіну, в той час як у Mercedes дві половини вузла (т.з. «гаряча» частина, через яку проходять вихлопні гази та «холодна» частина, через яку проходить повітря на шляху до циліндрів) розташовані на відповідній відстані одна від одної. Це суттєво впливає на конфігурацію інших вузлів, які розташовані над двигуном.

На доробку шассі під новий силовий агрегат McLaren була вимушена витратити т.з. жетони – в Ф1 цим словом позначається можливість доопрацювати окрему систему або частину боліду в умовах обмежень. Кожна стайня отримала по два таких жетони – й всі, окрім McLaren, мали змогу витратити їх на опрацювання слабких місць болідів.

Тим не меньш, керівництво колективу впевнено, що зробило правильне рішення – хоча у теорії мало змогу домовитись з Mercedes про перехід на німецькі двигуни на рік пізніше.

Також важливою подією у міжсезоння є заміна одного з пілотів команди. На місце Карлоса Сайнса, який перейшов у Ferrari, прийшов Даніель Ріккардо, який два останні сезони провів у Renault.

Даніель Рікккардо, McLaren

1/3

Фотограф: McLaren

Даніель Рікккардо, McLaren

2/3

Фотограф: McLaren

Даніель Рікккардо, McLaren

3/3

Фотограф: McLaren

Для Ріккардо новий сезон буде 11-м у чемпіонаті світу, для Норріса – 3-м. На рахунку австралійця 7 перемог у перегонах, двічи він ставав бронзовим призером чемпіонату (у 2014 та 2016 роках у складі Red Bull). Норріс лише раз піднімався на подіум, а кращим результатом британця у загальному заліку поки є минулорічне 9-е місце.

Ландо Норріс, McLaren

1/3

Фотограф: McLaren

Ландо Норріс, McLaren

2/3

Фотограф: McLaren

Ландо Норріс, McLaren

3/3

Фотограф: McLaren

Цікаво, що за Ріккардо в останні роки закріплений стартовый номер 3, а Норріс два роки тому обрав номер 4. Таким чином, два боліди McLaren будуть позначатися двома послідовними числами, починаючи з непарного. У Формулі 1 це явище довго було само собой зрозумілим: стартові номери виділялися стайням – та, до прикладу, під номерами 3 та 4 довгий час виступала команда Tyrrell. Але тепер рідкість, після того як числа закріплюють за конкретними пілотами на весь час їх виступів у чемпіонаті світу.

Шолом Даніеля Ріккардо

1/4

Фотограф: McLaren

Шолом Даніеля Ріккардо

2/4

Фотограф: McLaren

Шолом Ландо Норріса

3/4

Фотограф: McLaren

Шолом Ландо Норріса

4/4

Фотограф: McLaren

Вперше пілоти опробують новий болід вже у вівторок, під час т.з. знімального дня на трасі Сільверстоун (кілометраж під час таких заїздів обмежений 100 кілометрами, а також використовується спеціальна гума, яка не використовується у перегонах). А ввечері McLaren проведе ще одну презентацію: публіці представлять новий дорожній суперкар під назвою Artura.


джерело
noteyu

Галерея формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
США 01.05.26 12 00 26
Найближчі перегони
практика 1
01 травня 19:30 - 21:00
кваліфікація спринт
01 травня 23:30 - 00:15
СПРИНТ
02 травня 19:00 - 19:30
кваліфікація
02 травня 23:00
ПЕРЕГОНИ
03 травня 23:00
найближчі гран-прі
01 - 03 травня 2026
Гран-Прі США Місцезнаходження: Майамі, довжина траси 5412 м, дистанція Гран-Прі 308.326 км

22 - 24 травня 2026
Гран-Прі Канади Місцезнаходження: Монреаль, довжина траси 4361 м, дистанція Гран-Прі 305.270 км

05 - 07 червня 2026
Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км

Календар 2026
Останні новини

Стефано Доменікалі: Цього року маємо прийняти рішення про двигуни наступного регламенту Керівник Формули-1 замислюється над новими правилами майбутнього

Джон Елканн: Ferrari працює задля повернення сильнішою, ніж раніше Президент "Скудерії" запевнив, що вся команда важко працює

Макс Ферстаппен: Ламб'язе попросив мого дозволу піти в McLaren. Було б нерозумно не погодитися Пілот Red Bull розповів, як його гоночний інженер Джанп'єро Ламб'язе просив дозволу перейти в McLaren

Доріан Пін випробувала Мерседес W12 сезону-2021 Вперше в історії. Дівчина протестувала болід Формули-1 Мерседес

Шарль Леклер: «Тепер за це доводиться платити високу ціну» Пілот Феррарі висловив розчаруваннями сучасними кваліфікаціями

Глас народу
Ганна Шмітц може приєднатися до італійців
Ох, ні фіга собі новина. Хоч би дійсно правда.

15.04.2026 17:59Дима

Жак Вільньов: "Колапінто винний у цій аварії"
Він попереду та має право вирішувати як йому рухатись. Про що думав Олівер, коли робив такий тупий маневр?

01.04.2026 20:59Дима

Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії
Так я ж не сперечаюсь. Пролюбили червоні свої шанси у Мельбурні.

13.03.2026 11:52noteyu

Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії
Ну 2 віртуальних було. Червоні на тестах наїздили на 40 кіл менше за мерси. І що, не змогла розрахувати знос? Це дупа повна.

10.03.2026 19:34Дима

Ферстаппен розтрощив болід у першій кваліфікації сезону Формули-1
В Х-твітері пробігла інфа, що помилка сталась не з вини Макса. Що це помилка програмного забезпечення контролера зарядки батарей. Контролер занадто багато енергії "вирішив" зберегти, сильніше ніж потрібно "натиснув на  віртуальні електронні гальма".

07.03.2026 19:07noteyu

Феррарі вирішила відкласти встановлення унікального антикрила
С -- стратегія. Показати всім цікаву ідею та дати час конкурентам на її вивчення та впровадження.

04.03.2026 12:02noteyu

Лео Турріні: Фернандо Алонсо на межі нервового зриву
Фатум Хонди переслідує Фернандо.

27.02.2026 11:51noteyu

Ще одна азіатська країна вирішила повернути Формулу-1
Взагалі не запам'ятались нічим

04.02.2026 19:31Дима

Лідер Мерседес Ф1: «Машина не схожа на лайно. Такого не було уже 5 років»
Фраза "не схожа на лайно" - не схожа на комплімент.

04.02.2026 19:30Дима

Фредерік Вассер: Мені не подобається, що постійно критикують технічного директора Ferrari
Але коли вони ще виправляли болід, то він ставав лише гірше. Тому його справедливо гноблять, як на мене.

10.01.2026 20:16Дима

Чотири команди ризикують залишитися без двигунів у сезоні-2026
1. Як вони можуть знати? Не те що спільного, а взагалі жодного виїхду ще не було. 2. Ф1 - змагання найкращих заради прогресу. Придумали щось нове - їх заслуга, не можна забороняти заднім числом. У Фур скільки чітерські двигуни були? 2 сезони, хоч їм це і не допомогло з їх опущеними стратегами та лажжаючим Себом.

24.12.2025 19:46Дима

Як справи?
  • Дима:   Смішно буде якщо титул візьме не Джордж, а Кімі.
    29.03.26 15:37
  • noteyu:   Перевантаження 50G відчув Берман під час зіткнення з бар'єром, повідомив Девід Крофт
    29.03.26 09:12
  • Дима:   Навряд — Рассел ще більше програв на старті. Червоні дуже гарно стартують.
    15.03.26 15:43
  • noteyu:   Мерси у своїй лізі. Був би Кімі досвідченіший, то взагалі не було би шансів в інших
    14.03.26 06:08
  • Дима:   Червоним варто потратити декілька мільйонів на Ханну Шмітц. Провтикати 2 вск — треба вміти. Цілком могли боротись поруч з мерсами, а так 2 половину просто докатали. Хем в гонці має більший темп, жаль його Леклер на початку відтіснив і довелось знову обганяти інших.
    08.03.26 07:26
  • Дима:   Піастрі — це…
    08.03.26 06:29
  • Дима:   Феррарі відмінно стартують, особливо Хем. Але стратеги їх — ****я.
    08.03.26 06:28
  • noteyu:   Про це Брандл Крофту сказав, але не дуже впевнено.
    07.03.26 19:03
  • Дима:   Я, схоже, не почув цього. Прикро.
    07.03.26 12:51
  • noteyu:   Льюїс жалівся на батарею з другого сегменту. Ніби вона не віддавала всю потужність.
    07.03.26 08:46
  • Дима:   Червоні знову здулись? В 3 на мідіумі рвали, а з софтом не пішло. Ще й незрозумілі проблеми в 2 у Льюіса.
    07.03.26 08:23
  • noteyu:   У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
    30.11.25 19:44
  • noteyu:   maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
    29.11.25 22:02
  • maxizh:   Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
    29.11.25 17:02
  • noteyu:   У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
    29.11.25 16:49
  • Дима:   В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
    22.11.25 16:29
  • Дима:   Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
    08.11.25 18:40
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

Mercedes
Mercedes
(135.0)
 3 2
Ferrari
Ferrari
(90.0)
McLaren
McLaren
(46.0)
Haas
Haas
(18.0)
Red Bull
Red Bull
(16.0)
 1
Alpine
Alpine
(16.0)
Racing Bulls
Williams
Williams
(2.0)
Audi
Audi
(2.0)
Cadillac
Cadillac
(0.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі