Найкращі світлини Гран Прі США: неділя
04.11.19 13:41
Найцікавіші світлини неділі з перегонів Формули 1 в Остіні.
Гонщики Haas F1 Team Ромен Грожан та Кевін Магнуессен, керівник команди Гюнтер Штайнер, власник команди Джин Хаас та тест-пілот Пьєтро Фіттіпальді

Фотограф: Ендрю Хон / Motorsport Images
Ніколя Тодт та співробітник Red Bull Racing

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Гонщик McLaren Карлос Сайнс святкує свій сотий Гран Прі з виконавчим директором McLaren Заком Брауном та керівником команди Андреасом Зайдлем

Фотограф: Стівен Ті / Motorsport Images
Валттері Боттас, Mercedes AMG F1

Фотограф: Ендрю Хон / Motorsport Images
Бортпровідниці

Фотограф: Стівен Ті / Motorsport Images
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1

Фотограф: Ендрю Хон / Motorsport Images
Дівчата-чирлідеры Dallas Cowboys

Фотограф: Стівен Ті / Motorsport Images
Дівчата-чирлідеры Dallas Cowboys

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Дівчата-чирлідеры Dallas Cowboys

Фотограф: Джо Портлок / Motorsport Images
Шоу перед стартом

Фотограф: Джо Портлок / Motorsport Images
Керівник Red Bull Racing Крістіан Хорнер

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Модель Каміла Алвес та її чоловік, актер Метью Макконахі

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Перед стартом

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Старт перегонів: Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W10, Себастьян Феттель, Ferrari SF90, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15, Шарль Леклер, Ferrari SF90, Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10 та Олександр Албон, Red Bull Racing RB15

Фотограф: Стівен Ті / Motorsport Images
Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15, Себастьян Феттель, Ferrari SF90, Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10 та Шарль Леклер, Ferrari SF90; зіткнення: Олександр Албон, Red Bull Racing RB15 та Карлос Сайнс, McLaren MCL34

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90 та Даніель Ріккардо, Renault Sport F1 Team R.S.19

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-19 та Данііл Квят, Scuderia Toro Rosso STR14

Фотограф: Ендрю Хон / Motorsport Images
Олександр Албон, Red Bull Racing RB15

Фотограф: Саймон Геловэй / Motorsport Images
Ландо Норріс, McLaren MCL34, Даніель Ріккардо, Renault Sport F1 Team R.S.19 та Себастьян Феттель, Ferrari SF90

Фотограф: Стівен Ті / Motorsport Images
Схід (поломка підвіски): Себастьян Феттель, Ferrari SF90

Фотограф: Саймон Геловэй / Motorsport Images
Ландо Норріс, McLaren MCL34

Фотограф: Стівен Ті / Motorsport Images
Чемпіон 2019 року Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

Фотограф: Саймон Геловэй / Motorsport Images
Чемпіон 2019 року Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Переможець Валттері Боттас, Mercedes AMG F1

Фотограф: Зак Маугер / Motorsport Images
Чемпіон 2019 року Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

Фотограф: Ендрю Хон / Motorsport Images
Переможець Валттері Боттас, друге місце – Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

Фотограф: Стівен Ті / Motorsport Images
Чемпіон 2019 року Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1

Фотограф: Стівен Ті / Motorsport Images
Чемпіон 2019 року Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1

Фотограф: Стівен Ті / Motorsport Images
Чемпіон 2019 року Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

Фотограф: Саймон Геловэй / Motorsport Images
Переможець Валттері Боттас, друге місце – Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, технічний директор команды Джеймс Еллісон

Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images
Чемпіон 2019 року Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

Фотограф: Зак Маугер / Motorsport Images
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
19 вересня 11:30 - 13:00
19 вересня 15:00 - 16:30
20 вересня 11:30 - 12:30
20 вересня 15:00
21 вересня 14:00
найближчі гран-прі
19 - 21 вересня 2025Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км
03 - 05 жовтня 2025
Гран-Прі Сингапуру Місцезнаходження: , довжина траси 5073 м, дистанція Гран-Прі 309.316 км
17 - 19 жовтня 2025
Гран-Прі США Місцезнаходження: Остін, довжина траси 5516 м, дистанція Гран-Прі 303.380 км
Календар 2025
Останні новини
Каділлак готується до сезону Формули-1: «Будуємо корабель під час плавання» Американська команда поповнить чемпіонат у 2026 році
Норріс розповів за рахунок чого збирається перемогти Піастрі Ландо розраховує на перевагу досвіду
Макс Ферстаппен: Після народження доньки я маю інші пріоритети Поява дітей робить тебе спокійнішим та відповідальнішим відзначив пілот Red Bull
Фредерік Вассер: Вольфф залишиться моїм другом на найближчі 30 років Керівник Ferrari позитивно висловився про Тото Вольффа
Лука ді Монтедземоло: Бінотто впорався б у Ferrari краще, ніж Вассер Колишній керівник Ferrari вважає, що Маттіа Бінотто навів би лад у "Скудерії"
Глас народу

03.09.2025 22:42Дима
02.09.2025 11:54noteyu
20.08.2025 11:35noteyu
07.08.2025 11:20noteyu
03.08.2025 11:57noteyu
31.07.2025 11:42noteyu
30.07.2025 21:54Дима
29.07.2025 22:06Дима

27.07.2025 22:08Дима
22.07.2025 11:25helmut
11.07.2025 13:08noteyu
-
noteyu:
Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
31.08.25 18:18 -
Дима:
Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
31.08.25 17:15 -
noteyu:
Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
31.08.25 12:08 -
noteyu:
Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
31.08.25 12:00 -
maxizh:
І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
31.08.25 09:16 -
maxizh:
Вітаю!
У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
31.08.25 09:13 -
Дима:
Він щось відчував )))
07.08.25 06:09 -
noteyu:
Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15 -
Дима:
Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23 -
noteyu:
На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15 -
Дима:
Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17 -
noteyu:
Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59 -
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(280.0)

(86.0)

(62.0)

(61.0)

(55.0)

(44.0)

(20.0)
Вартові сайту
Активні користувачі





