Галерея: усі боліди Racing Point та її попередниць у Формулі 1

Галерея: усі боліди Racing Point та її попередниць у Формулі 1

13.02.19 22:45

Індійська команда Force India -вже історія. А на її місці постала нова команда - Racing Point. Сьогодні вона презентувала свій перший болід Ф1. А в нашій галереї усі боліди команд, які передували Racing Point

Після презентації першого боліда Racing Point варто пригадати болідів усіх попередніх команд: Jordan, Midland, Spyker і Force India.

1990. Jordan 911 Ford Cosworth

1/37

Фото: Sutton Motorsport Images

Джон Вотсон

1991. Jordan 191 Ford Cosworth

2/37

Фото: LAT Images

Бертран Гашо, Андреа де Чезаріс, Міхаель Шумахер, Роберто Морено, Алессандро Дзанарді

1992. Jordan 192 Yamaha

3/37

Фото: Sutton Motorsport Images

Стефано Модена, Маурісіо Гужелмін

1993. Jordan J193 Hart

4/37

Фото: Sutton Motorsport Images

Рубенс Баррікелло, Іван Капеллі, Тьєррі Бутсен,Марко Апічелла, Емануелє Наспетті, Едді Ірвайн

1994. Jordan 194 Hart

5/37

Фото: LAT Images

Рубенс Баррікелло, Едді Ірвайн, Агурі Сузукі, Андреа де Чезаріс

1995. Jordan 195 Peugeot

6/37

Фото: LAT Images

Рубенс Баррікелло, Едді Ірвайн

1996. Jordan 196 Peugeot

7/37

Фото: LAT Images

Рубенс Баррікелло, Матрін Брандл

1997. Jordan 197 Peugeot

8/37

Фото: LAT Images

Ральф Шумахер, Джанкарло Фізікелла

1998. Jordan 198 Mugen Honda

9/37

Фото: Чарльз Коутс / LAT Images

Деймон Хілл, Ральф Шумахер

1999. Jordan 199 Mugen Honda

10/37

Фото: LAT Images

Деймон Хілл, Хайнц-Харальд Френтцен

2000. Jordan EJ10 Mugen Honda

11/37

Фото: LAT Images

Хайнц-Харальд Френтцен, Ярно Труллі

2000. Jordan EJ10B Mugen Honda

12/37

Фото: Райнер В. Шлегельмільх

Хайнц-Харальд Френтцен, Ярно Труллі

2001. Jordan EJ11 Honda

13/37

Фото: Jordan Grand Prix

Хайнц-Харальд Френтцен, Ярно Труллі, Рікардо Зонта, Жан Алезі

2002. Jordan EJ12 Honda

14/37

Фото: LAT Images

Джанкарло Фізікелла, Такума Сато

2003. Jordan EJ13 Ford Cosworth

15/37

Фото: Sutton Motorsport Images

Джанкарло Фізікелла, Ральф Фьорман

2004. Jordan EJ14 Ford Cosworth

16/37

Фото: Jordan Grand Prix

Нік Хайдфельд, Ральф Фьорман, Тімо Глок

2005. Jordan EJ15 Toyota

17/37

Фото: LAT Images

Тьягу Монтейру, Нараін Картікеян

2005. Jordan EJ15B Toyota

18/37

Фото: Jordan Grand Prix

Тьягу Монтейру, Нараін Картікеян

2006. Midland MF1 M16 Toyota

19/37

Фото: Ендрю Хоун

Тьягу Монтейру, Крістіан Альберс

2006. Midland Spyker M16 Toyota

20/37

Фото: LAT Images

Тьягу Монтейру, Крістіан Альберс

2007. Spyker F8-VII Ferrari

21/37

Фото: Лоренцо Белланка / LAT Images

Адріан Сутіль, Крістіан Альберс, Маркус Вінкельхок, Сакон Ямамото

2007. Spyker F8-VII-B Ferrari

22/37

Фото: Sutton Motorsport Images

Адріан Сутіль, Сакон Ямамото

2008. Force India VJM01 Ferrari

23/37

Фото: Алессіо Моргесе

Адріан Сутіль, Джанкарло Фізікелла

2009. Force India VJM02 Mercedes

24/37

Фото: Ендрю Ферраро / LAT Images

Адріан Сутіль, Вітантоніо Ліуцці

2010. Force India VJM03 Mercedes

25/37

Фото: Хазрін Йеоб Мен Шах

Адріан Сутіль, Джанкарло Фізікелла, Вітантоніо Ліуцці

2011. Force India VJM04 Mercedes

26/37

Фото: Sutton Motorsport Images

Адріан Сутіль, Пол ді Реста

2012. Force India VJM05 Mercedes

27/37

Фото: LAT Images

Ніко Хюлькенберг, Пол ді Реста

2013. Force India VJM06 Mercedes

28/37

Фото: Патрік Ландін / LAT Images

Пол ді Реста, Адріан Сутіль

2014. Force India VJM07 Mercedes

29/37

Фото: LAT Images

Серхіо Перес, Ніко Хюлькенберг

2015 (перша половина). Force India VJM08 Mercedes

30/37

Фото: Sutton Motorsport Images

Серхіо Перес, Ніко Хюлькенберг

2015 (друга половина). Force India VJM08 Mercedes

31/37

Серхіо Перес, Ніко Хюлькенберг

2016. Force India VJM09 Mercedes

32/37

Фото: Pirelli

Серхіо Перес, Ніко Хюлькенберг

2017 (презентація). Force India VJM10 Mercedes

33/37

Фото: Sahara Force India F1

Серхіо Перес, Естебан Окон

2017. Force India VJM10 Mercedes

34/37

Фото: Sutton Motorsport Images

Серхіо Перес, Естебан Окон

2018. Force India VJM11 Mercedes

35/37

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Серхіо Перес, Естебан Окон

2018. Racing Point Force India VJM11 Mercedes

36/37

Фото: Жан Петін / Sutton Images

Серхіо Перес, Естебан Окон

2019. Болід SportPesa Racing Point

37/37

Фото: Racing Point

Серхіо Перес, Ленс Стролл


джерело
noteyu

Галерея формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бразилія 07.11.25 00 14 41
Найближчі перегони
практика 1
07 листопада 16:30 - 18:00
кваліфікація спринт
07 листопада 20:30 - 21:15
СПРИНТ
08 листопада 16:00 - 16:30
кваліфікація
08 листопада 20:00
ПЕРЕГОНИ
09 листопада 19:00
найближчі гран-прі
20 - 22 листопада 2025
Гран-Прі США Місцезнаходження: Лас Вегас, довжина траси 6201 м, дистанція Гран-Прі 310.05 км

28 - 30 листопада 2025
Гран-Прі Катару Місцезнаходження: Доха, довжина траси 5380 м, дистанція Гран-Прі 306.66 км

05 - 07 грудня 2025
Гран-Прі Абу-Дабі Місцезнаходження: Абу-Дабі, довжина траси 5554 м, дистанція Гран-Прі 305.355 км

Календар 2025
Останні новини

Візуалізація відривів у спринт-кваліфікації Гран-прі Бразилії 2025 Ландо Норріс завоював поул із перевагою в 0.097 секунди

Ландо Норріс: «Було важче, ніж у Мексиці. Але ми зробили те, що потрібно» Британець прокоментував перемогу у спринт-кваліфікації Гран-прі Бразилії

Склади команд Ф1 на 2026 рік. Залишилось лише три місця Зі своїм складом не визначилися лише дві команди Ред Булл

Перемога пілота Макларен. Відбулася спринт-кваліфікація у Бразилії Норріс залишається у чудовій формі

Старт Гран-прі Бразилії: Норріс і Піастрі, проблеми Ред Булла і Феррарі Ландо швидший за напарника

Глас народу
У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
перетворюють спорт на шоу

06.11.2025 12:12noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
Замість конкуренції виробників вводять тупі штучні правила.

05.11.2025 20:13Дима

Чемпіонський камбек Норріса та що не так зі штрафами у Формулі-1
Але Макс все рівно мав повернути позицію расселу. Хіба ні?

29.10.2025 18:09Дима

Джордж Расселл: Ферстаппен та Леклер повинні були отримати штраф
Хоч Рассел ще той кадр останні пару років, але тут він правий - порушення Макса та Шарля просто проігнорували. При чому у них не просто перевага, , що триває, а тупо по позиції отримали.

28.10.2025 18:02Дима

Стюарди Гран Прі Мексики пояснили, чому оштрафували Гамілтона
Тобто, що його видавлювали значення не має? Ні попередні повороти, де Макс не встигав випередити, ні цей. Лицеміри. 

28.10.2025 17:56Дима

Шарль Леклер: Ferrari виступає сильно в теплу погоду
Ага, у Сингапурі було холодно...

17.10.2025 12:27noteyu

Стефано Доменікалі: Новим уболівальникам байдуже, етап відбувається в Монако чи у Вегасі
Та й Монако, як і Сингапур, не самі цікаві траси по кількості та якості подій.

15.10.2025 19:53Дима

Джордж Расселл має бажання відмовитися від менеджерських послуг Тото Вольффа
Менеджер Тото Вольф не зміг домовитися з керівником команди Тото Вольфом, бо той прагнув собі збільшити бонуси.

03.10.2025 19:24Дима

Фредерік Вассер: Гамілтон потрапив у темп машини, але результат виявився поганим
Коли не хочеш визнати, що твій болід некероване лайно з непередбачуваною реакцією на налаштування. Мерси таке проходили, але чомусь не соромились визнати. Треба червоним психіатра, щоб розказав  про визнання проблеми як шлях її вирішенняrofl

03.09.2025 22:42Дима

Гамілтон встановив новий антирекорд
Та ця статистика "висмоктана з пальця"! Взяти хоча б такий факт, що ще 10 років тому етапів за сезон було 15-16, а тепер 24. Імхо, натягують сову на глобус.

02.09.2025 11:54noteyu

Гамілтон встановив новий антирекорд
Спринт не рахується?

01.09.2025 12:50helmut

Хуан-Пабло Монтойя: Я б хотів, щоб Горнер був в Aston Martin
Скажіть йому хтось, що Ньюї вірогідно пішов від бичків саме через токсичність Горнера після  внутрішнього розслідування проти останнього.

20.08.2025 11:35noteyu

Як справи?
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(713.0)
 13 10
Ferrari
Ferrari
(356.0)
 1
Mercedes
Mercedes
(355.0)
 2 7
Red Bull
Red Bull
(346.0)
 5 2
Williams
Williams
(111.0)
Racing Bulls
Aston Martin
Haas
Haas
(62.0)
Kick Sauber
Alpine
Alpine
(20.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Всі користувачі