Галерея: усі боліди Racing Point та її попередниць у Формулі 1

Галерея: усі боліди Racing Point та її попередниць у Формулі 1

13.02.19 22:45

Індійська команда Force India -вже історія. А на її місці постала нова команда - Racing Point. Сьогодні вона презентувала свій перший болід Ф1. А в нашій галереї усі боліди команд, які передували Racing Point

Після презентації першого боліда Racing Point варто пригадати болідів усіх попередніх команд: Jordan, Midland, Spyker і Force India.

1990. Jordan 911 Ford Cosworth

1/37

Фото: Sutton Motorsport Images

Джон Вотсон

1991. Jordan 191 Ford Cosworth

2/37

Фото: LAT Images

Бертран Гашо, Андреа де Чезаріс, Міхаель Шумахер, Роберто Морено, Алессандро Дзанарді

1992. Jordan 192 Yamaha

3/37

Фото: Sutton Motorsport Images

Стефано Модена, Маурісіо Гужелмін

1993. Jordan J193 Hart

4/37

Фото: Sutton Motorsport Images

Рубенс Баррікелло, Іван Капеллі, Тьєррі Бутсен,Марко Апічелла, Емануелє Наспетті, Едді Ірвайн

1994. Jordan 194 Hart

5/37

Фото: LAT Images

Рубенс Баррікелло, Едді Ірвайн, Агурі Сузукі, Андреа де Чезаріс

1995. Jordan 195 Peugeot

6/37

Фото: LAT Images

Рубенс Баррікелло, Едді Ірвайн

1996. Jordan 196 Peugeot

7/37

Фото: LAT Images

Рубенс Баррікелло, Матрін Брандл

1997. Jordan 197 Peugeot

8/37

Фото: LAT Images

Ральф Шумахер, Джанкарло Фізікелла

1998. Jordan 198 Mugen Honda

9/37

Фото: Чарльз Коутс / LAT Images

Деймон Хілл, Ральф Шумахер

1999. Jordan 199 Mugen Honda

10/37

Фото: LAT Images

Деймон Хілл, Хайнц-Харальд Френтцен

2000. Jordan EJ10 Mugen Honda

11/37

Фото: LAT Images

Хайнц-Харальд Френтцен, Ярно Труллі

2000. Jordan EJ10B Mugen Honda

12/37

Фото: Райнер В. Шлегельмільх

Хайнц-Харальд Френтцен, Ярно Труллі

2001. Jordan EJ11 Honda

13/37

Фото: Jordan Grand Prix

Хайнц-Харальд Френтцен, Ярно Труллі, Рікардо Зонта, Жан Алезі

2002. Jordan EJ12 Honda

14/37

Фото: LAT Images

Джанкарло Фізікелла, Такума Сато

2003. Jordan EJ13 Ford Cosworth

15/37

Фото: Sutton Motorsport Images

Джанкарло Фізікелла, Ральф Фьорман

2004. Jordan EJ14 Ford Cosworth

16/37

Фото: Jordan Grand Prix

Нік Хайдфельд, Ральф Фьорман, Тімо Глок

2005. Jordan EJ15 Toyota

17/37

Фото: LAT Images

Тьягу Монтейру, Нараін Картікеян

2005. Jordan EJ15B Toyota

18/37

Фото: Jordan Grand Prix

Тьягу Монтейру, Нараін Картікеян

2006. Midland MF1 M16 Toyota

19/37

Фото: Ендрю Хоун

Тьягу Монтейру, Крістіан Альберс

2006. Midland Spyker M16 Toyota

20/37

Фото: LAT Images

Тьягу Монтейру, Крістіан Альберс

2007. Spyker F8-VII Ferrari

21/37

Фото: Лоренцо Белланка / LAT Images

Адріан Сутіль, Крістіан Альберс, Маркус Вінкельхок, Сакон Ямамото

2007. Spyker F8-VII-B Ferrari

22/37

Фото: Sutton Motorsport Images

Адріан Сутіль, Сакон Ямамото

2008. Force India VJM01 Ferrari

23/37

Фото: Алессіо Моргесе

Адріан Сутіль, Джанкарло Фізікелла

2009. Force India VJM02 Mercedes

24/37

Фото: Ендрю Ферраро / LAT Images

Адріан Сутіль, Вітантоніо Ліуцці

2010. Force India VJM03 Mercedes

25/37

Фото: Хазрін Йеоб Мен Шах

Адріан Сутіль, Джанкарло Фізікелла, Вітантоніо Ліуцці

2011. Force India VJM04 Mercedes

26/37

Фото: Sutton Motorsport Images

Адріан Сутіль, Пол ді Реста

2012. Force India VJM05 Mercedes

27/37

Фото: LAT Images

Ніко Хюлькенберг, Пол ді Реста

2013. Force India VJM06 Mercedes

28/37

Фото: Патрік Ландін / LAT Images

Пол ді Реста, Адріан Сутіль

2014. Force India VJM07 Mercedes

29/37

Фото: LAT Images

Серхіо Перес, Ніко Хюлькенберг

2015 (перша половина). Force India VJM08 Mercedes

30/37

Фото: Sutton Motorsport Images

Серхіо Перес, Ніко Хюлькенберг

2015 (друга половина). Force India VJM08 Mercedes

31/37

Серхіо Перес, Ніко Хюлькенберг

2016. Force India VJM09 Mercedes

32/37

Фото: Pirelli

Серхіо Перес, Ніко Хюлькенберг

2017 (презентація). Force India VJM10 Mercedes

33/37

Фото: Sahara Force India F1

Серхіо Перес, Естебан Окон

2017. Force India VJM10 Mercedes

34/37

Фото: Sutton Motorsport Images

Серхіо Перес, Естебан Окон

2018. Force India VJM11 Mercedes

35/37

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Серхіо Перес, Естебан Окон

2018. Racing Point Force India VJM11 Mercedes

36/37

Фото: Жан Петін / Sutton Images

Серхіо Перес, Естебан Окон

2019. Болід SportPesa Racing Point

37/37

Фото: Racing Point

Серхіо Перес, Ленс Стролл


джерело
noteyu

Галерея формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Японія 27.03.26 01 23 06
Найближчі перегони
практика 1
27 березня 04:30 - 06:00
практика 2
27 березня 08:30 - 10:00
практика 3
28 березня 04:00 - 05:00
кваліфікація
28 березня 08:00
ПЕРЕГОНИ
29 березня 08:00
найближчі гран-прі
27 - 29 березня 2026
Гран-Прі Японії Місцезнаходження: Сузука, довжина траси 5807 м, дистанція Гран-Прі 307.471 км

01 - 03 травня 2026
Гран-Прі США Місцезнаходження: Майамі, довжина траси 5412 м, дистанція Гран-Прі 308.326 км

22 - 24 травня 2026
Гран-Прі Канади Місцезнаходження: Монреаль, довжина траси 4361 м, дистанція Гран-Прі 305.270 км

Календар 2026
Останні новини

Ще один етап Формули-1 під загрозою зриву. В чому причина? Гран-прі Іспанії в Мадриді може не відбутися

Джек Кроуфорд візьме учать у першій практиці етапу Команда Астон Мартін готує тимчасову заміну у складі пілотів на Гран-прі Японії

Легендарна траса готова прийняти Гран-прі в поточному сезоні Імола готова замінити Катар або Абу-Дабі

Антонеллі зізнався, що міг розпочати кар'єру у Феррарі Пілот Мерседеса відверто про шанси розпочати кар'єру в Скудерії

Фредерік Вассер: Зараз Гамілтону набагато простіше у Ferrari Керівник Ferrari відзначив, що Льюїс Гамілтон вже адаптувався в команді

Глас народу
Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії
Так я ж не сперечаюсь. Пролюбили червоні свої шанси у Мельбурні.

13.03.2026 11:52noteyu

Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії
Ну 2 віртуальних було. Червоні на тестах наїздили на 40 кіл менше за мерси. І що, не змогла розрахувати знос? Це дупа повна.

10.03.2026 19:34Дима

Ферстаппен розтрощив болід у першій кваліфікації сезону Формули-1
В Х-твітері пробігла інфа, що помилка сталась не з вини Макса. Що це помилка програмного забезпечення контролера зарядки батарей. Контролер занадто багато енергії "вирішив" зберегти, сильніше ніж потрібно "натиснув на  віртуальні електронні гальма".

07.03.2026 19:07noteyu

Феррарі вирішила відкласти встановлення унікального антикрила
С -- стратегія. Показати всім цікаву ідею та дати час конкурентам на її вивчення та впровадження.

04.03.2026 12:02noteyu

Лео Турріні: Фернандо Алонсо на межі нервового зриву
Фатум Хонди переслідує Фернандо.

27.02.2026 11:51noteyu

Ще одна азіатська країна вирішила повернути Формулу-1
Взагалі не запам'ятались нічим

04.02.2026 19:31Дима

Лідер Мерседес Ф1: «Машина не схожа на лайно. Такого не було уже 5 років»
Фраза "не схожа на лайно" - не схожа на комплімент.

04.02.2026 19:30Дима

Фредерік Вассер: Мені не подобається, що постійно критикують технічного директора Ferrari
Але коли вони ще виправляли болід, то він ставав лише гірше. Тому його справедливо гноблять, як на мене.

10.01.2026 20:16Дима

Чотири команди ризикують залишитися без двигунів у сезоні-2026
1. Як вони можуть знати? Не те що спільного, а взагалі жодного виїхду ще не було. 2. Ф1 - змагання найкращих заради прогресу. Придумали щось нове - їх заслуга, не можна забороняти заднім числом. У Фур скільки чітерські двигуни були? 2 сезони, хоч їм це і не допомогло з їх опущеними стратегами та лажжаючим Себом.

24.12.2025 19:46Дима

Фредерік Вассер звернувся до Гамілтона після різких слів: «Треба заспокоїтися»
Якщо у відповідальні моменти у ваших болідах не будуть вимикатись двигуни, то й не буде ніяких різких слів.

25.11.2025 06:22Дима

У Формулі-1 планують привести тривалість гонок до єдиного стандарту
Якийсь зуд у всіх місцях одразу. Якщо все працює добре -- не чіпайте.

09.11.2025 13:04noteyu

Як справи?
  • Дима:   Навряд — Рассел ще більше програв на старті. Червоні дуже гарно стартують.
    15.03.26 15:43
  • noteyu:   Мерси у своїй лізі. Був би Кімі досвідченіший, то взагалі не було би шансів в інших
    14.03.26 06:08
  • Дима:   Червоним варто потратити декілька мільйонів на Ханну Шмітц. Провтикати 2 вск — треба вміти. Цілком могли боротись поруч з мерсами, а так 2 половину просто докатали. Хем в гонці має більший темп, жаль його Леклер на початку відтіснив і довелось знову обганяти інших.
    08.03.26 07:26
  • Дима:   Піастрі — це…
    08.03.26 06:29
  • Дима:   Феррарі відмінно стартують, особливо Хем. Але стратеги їх — ****я.
    08.03.26 06:28
  • noteyu:   Про це Брандл Крофту сказав, але не дуже впевнено.
    07.03.26 19:03
  • Дима:   Я, схоже, не почув цього. Прикро.
    07.03.26 12:51
  • noteyu:   Льюїс жалівся на батарею з другого сегменту. Ніби вона не віддавала всю потужність.
    07.03.26 08:46
  • Дима:   Червоні знову здулись? В 3 на мідіумі рвали, а з софтом не пішло. Ще й незрозумілі проблеми в 2 у Льюіса.
    07.03.26 08:23
  • noteyu:   У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
    30.11.25 19:44
  • noteyu:   maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
    29.11.25 22:02
  • maxizh:   Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
    29.11.25 17:02
  • noteyu:   У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
    29.11.25 16:49
  • Дима:   В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
    22.11.25 16:29
  • Дима:   Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
    08.11.25 18:40
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

Mercedes
Mercedes
(98.0)
 2 1
Ferrari
Ferrari
(67.0)
McLaren
McLaren
(18.0)
Haas
Haas
(17.0)
Red Bull
Red Bull
(12.0)
 1
Racing Bulls
Alpine
Alpine
(10.0)
Williams
Williams
(2.0)
Audi
Audi
(2.0)
Cadillac
Cadillac
(0.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі