Галерея: усі боліди Alfa Romeo і Sauber у Формулі 1

Галерея: усі боліди Alfa Romeo і Sauber у Формулі 1

18.02.19 16:51

Sauber у 2019 році зникне з Формули 1, принаймні, у назві команди та конструктора. Її замінить Alfa Romeo. У цій галереї зібрані всі машини як Sauber, так і Alfa Romeo.

Отже, Alfa Romeo замінила Sauber у Формулі 1 і презентувала свій перший болід. Саме час озирнутися і пригадати машини обох команд.

1950. Alfa Romeo 158

1/42

Фото: LAT Images

Луїджі Фаджолі, Хуан Мануель Фанхіо, Джузеппе Фаріна, Редж Парнелл, Консальво Санесі та П'єро Тарруффі

1950. Alfa Romeo 159

2/42

Фото: LAT Images

Джузеппе Фаріна, Хуан Мануель Фанхіо, Еммануель де Граффенрід, Консальво Санезі, Луіджі Фаджолі, Феліче Бонетто, Пауль Пітш

1963, 1965. Alfa Special Alfa Romeo (ліворуч)

3/42

Фото: LAT Images

Піт де Клерк

1979. Alfa Romeo 177

4/42

Фото: Райнер В. Шлегельмільх

Бруно Джакомеллі, Вітторіо Брамбілла

1979. Alfa Romeo 179

5/42

Фото: LAT Images

Бруно Джакомеллі, Вітторіо Брамбілла, Патрік Депайе, Андреа де Чезаріс

1981. Alfa Romeo 179C

6/42

Фото: LAT Images

Маріо Андретті, Бруно Джакомеллі

1981. Alfa Romeo 179D

7/42

Фото: LAT Images

Маріо Андретті, Бруно Джакомеллі

1982. Alfa Romeo 179D

8/42

Фото: LAT Images

Андреа де Чезаріс, Бруно Джакомеллі

1982. Alfa Romeo 182

9/42

Фото: Sutton Motorsport Images

Андреа де Чезаріс, Бруно Джакомеллі

1983. Alfa Romeo 183T

10/42

Фото: LAT Images

Андреа де Чезаріс, Мауро Бальді

1984. Alfa Romeo 184T

11/42

Фото: Жан-Філіп Легранд

Ріккардо Патрезе, Едді Чівер

1985. Alfa Romeo 184T

12/42

Фото: LAT Images

Ріккардо Патрезе, Едді Чівер

1985. Alfa Romeo 185T

13/42

Фото: LAT Images

Ріккардо Патрезе, Едді Чівер

1993. Sauber C12 Ilmor

14/42

Фото: LAT Images

Джей-Джей Лехто, Карл Вендлінгер

1994. Sauber C13 Mercedes

15/42

Фото: LAT Images

Андреа де Чезаріс, Хайнц-Харальд Френтцен, Джей-Джей Лехто, Карл Вендлінгер

1994 (Гран Прі Канади). Sauber C13 Mercedes

16/42

Фото: Sutton Motorsport Images

Андреа де Чезаріс

1995. Sauber C14 Ford

17/42

Фото: LAT Images

Жан-Крістоф Буйон, Хайнц-Харальд Френтцен, Карл Вендлінгер

1996. Sauber C15 Ford

18/42

Фото: LAT Images

Хайнц-Харальд Френтцен, Джонні Херберт

1997. Sauber C16 Petronas

19/42

Фото: LAT Images

Норберто Фонтана, Джонні Херберт, Нікола Ларіні, Джанні Морбіделлі

1998. Sauber C17 Petronas

20/42

Фото: LAT Images

Жан Алезі, Джонні Херберт

1999. Sauber C18 Petronas

21/42

Фото: LAT Images

Жан Алезі, Педро Дініс

2000. Sauber C19 Petronas

22/42

Фото: Sauber

Педро Дініс, Міка Сало

2001. Sauber C20 Petronas

23/42

Фото: Sauber Petronas

Нік Хайдфельд, Кімі Райкконен

2002. Sauber C21 Petronas

24/42

Фото: Sauber Petronas

Хайнц-Харальд Френтцен, Нік Хайдфельд, Феліпе Масса

2003. Sauber C22 Petronas

25/42

Фото: Sauber Petronas

Хайнц-Харальд Френтцен, Нік Хайдфельд

2004. Sauber C23 Petronas

26/42

Фото: Bridgestone Corporation

Джанкарло Фізікелла, Феліпе Масса

2005. Sauber C24 Petronas

27/42

Фото: Sauber Petronas

Феліпе Масса, Жак Вільньов

2006. BMW Sauber F1.06

28/42

Фото: Алессіо Моргесе

Нік Хайдфельд, Роберт Кубіца, Жак Вільньов

2007. BMW Sauber F1.07

29/42

Фото: Алессіо Моргесе

Нік Хайдфельд, Роберт Кубіца

2008. BMW Sauber F1.08

30/42

Фото: Дейв Дайер

Нік Хайдфельд, Роберт Кубіца

2009. BMW Sauber F1.09

31/42

Фото: Хавьер Бонілья Гонгора

Нік Хайдфельд, Роберт Кубіца

2010. BMW Sauber C29 Ferrari

32/42

Фото: Чарльз Коутс / LAT Images

Камуі Кобаясі, Педро де ла Роса, Нік Хайдфельд

2011. Sauber C30 Ferrari

33/42

Фото: Алессіо Моргесе

Камуі Кобаясі, Серхіо Перес, Педро де ла Роса

2012. Sauber C31 Ferrari

34/42

Фото: Рейнер Ерхардт

Камуі Кобаясі, Серхіо Перес

2013. Sauber C32 Ferrari

35/42

Фото: Чарльз Коутс / LAT Images

Естебан Гутьєррес, Ніко Хюлькенберг

2014. Sauber C33 Ferrari

36/42

Фото: Аластейр Стелі / LAT Images

Естебан Гутьєррес, Адріан Сутіль

2015. Sauber C34 Ferrari

37/42

Фото: Аластейр Стелі / LAT Images

Маркус Ерікссон, Феліпе Наср

2016. Sauber C35 Ferrari

38/42

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Маркус Ерікссон, Феліпе Наср

2017 (початок сезону). Sauber C36 Ferrari

39/42

Фото: LAT Images

Маркус Ерікссон, Антоніо Джовінацці, Паскаль Верляйн

2017 (решта сезону). Sauber C36 Ferrari

40/42

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Маркус Ерікссон, Паскаль Верляйн

2018. Sauber C37 Ferrari

41/42

Фото: Ліонель Нг / Sutton Images

Маркус Ерікссон, Шарль Леклер

2019. Alfa Romeo C38 Ferrari

42/42

Фото: Адам Купер

Кімі Райкконен, Антоніо Джовінацці


джерело
noteyu

Галерея формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бразилія 07.11.25 00 14 41
Найближчі перегони
практика 1
07 листопада 16:30 - 18:00
кваліфікація спринт
07 листопада 20:30 - 21:15
СПРИНТ
08 листопада 16:00 - 16:30
кваліфікація
08 листопада 20:00
ПЕРЕГОНИ
09 листопада 19:00
найближчі гран-прі
20 - 22 листопада 2025
Гран-Прі США Місцезнаходження: Лас Вегас, довжина траси 6201 м, дистанція Гран-Прі 310.05 км

28 - 30 листопада 2025
Гран-Прі Катару Місцезнаходження: Доха, довжина траси 5380 м, дистанція Гран-Прі 306.66 км

05 - 07 грудня 2025
Гран-Прі Абу-Дабі Місцезнаходження: Абу-Дабі, довжина траси 5554 м, дистанція Гран-Прі 305.355 км

Календар 2025
Останні новини

Візуалізація відривів у спринт-кваліфікації Гран-прі Бразилії 2025 Ландо Норріс завоював поул із перевагою в 0.097 секунди

Ландо Норріс: «Було важче, ніж у Мексиці. Але ми зробили те, що потрібно» Британець прокоментував перемогу у спринт-кваліфікації Гран-прі Бразилії

Склади команд Ф1 на 2026 рік. Залишилось лише три місця Зі своїм складом не визначилися лише дві команди Ред Булл

Перемога пілота Макларен. Відбулася спринт-кваліфікація у Бразилії Норріс залишається у чудовій формі

Старт Гран-прі Бразилії: Норріс і Піастрі, проблеми Ред Булла і Феррарі Ландо швидший за напарника

Глас народу
У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
перетворюють спорт на шоу

06.11.2025 12:12noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
Замість конкуренції виробників вводять тупі штучні правила.

05.11.2025 20:13Дима

Чемпіонський камбек Норріса та що не так зі штрафами у Формулі-1
Але Макс все рівно мав повернути позицію расселу. Хіба ні?

29.10.2025 18:09Дима

Джордж Расселл: Ферстаппен та Леклер повинні були отримати штраф
Хоч Рассел ще той кадр останні пару років, але тут він правий - порушення Макса та Шарля просто проігнорували. При чому у них не просто перевага, , що триває, а тупо по позиції отримали.

28.10.2025 18:02Дима

Стюарди Гран Прі Мексики пояснили, чому оштрафували Гамілтона
Тобто, що його видавлювали значення не має? Ні попередні повороти, де Макс не встигав випередити, ні цей. Лицеміри. 

28.10.2025 17:56Дима

Шарль Леклер: Ferrari виступає сильно в теплу погоду
Ага, у Сингапурі було холодно...

17.10.2025 12:27noteyu

Стефано Доменікалі: Новим уболівальникам байдуже, етап відбувається в Монако чи у Вегасі
Та й Монако, як і Сингапур, не самі цікаві траси по кількості та якості подій.

15.10.2025 19:53Дима

Джордж Расселл має бажання відмовитися від менеджерських послуг Тото Вольффа
Менеджер Тото Вольф не зміг домовитися з керівником команди Тото Вольфом, бо той прагнув собі збільшити бонуси.

03.10.2025 19:24Дима

Фредерік Вассер: Гамілтон потрапив у темп машини, але результат виявився поганим
Коли не хочеш визнати, що твій болід некероване лайно з непередбачуваною реакцією на налаштування. Мерси таке проходили, але чомусь не соромились визнати. Треба червоним психіатра, щоб розказав  про визнання проблеми як шлях її вирішенняrofl

03.09.2025 22:42Дима

Гамілтон встановив новий антирекорд
Та ця статистика "висмоктана з пальця"! Взяти хоча б такий факт, що ще 10 років тому етапів за сезон було 15-16, а тепер 24. Імхо, натягують сову на глобус.

02.09.2025 11:54noteyu

Гамілтон встановив новий антирекорд
Спринт не рахується?

01.09.2025 12:50helmut

Хуан-Пабло Монтойя: Я б хотів, щоб Горнер був в Aston Martin
Скажіть йому хтось, що Ньюї вірогідно пішов від бичків саме через токсичність Горнера після  внутрішнього розслідування проти останнього.

20.08.2025 11:35noteyu

Як справи?
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(713.0)
 13 10
Ferrari
Ferrari
(356.0)
 1
Mercedes
Mercedes
(355.0)
 2 7
Red Bull
Red Bull
(346.0)
 5 2
Williams
Williams
(111.0)
Racing Bulls
Aston Martin
Haas
Haas
(62.0)
Kick Sauber
Alpine
Alpine
(20.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Всі користувачі