Ferrari збереже Бінотто як керівника стайні. Та звільнить 300 осіб

Маттіа Бінотто збереже пост керівника команды Ferrari в Формулі 1. Як стало відомо Motorsport.com, голова автовиробника Луі Камільєрі вирішив дозволити Бінотто самостійно реформувати команду. Частиною процесу буде скорочення 300 осіб з 1400, що працюють в команді, у зв'зку з обмеженнями бюджетів з 2021 року.

У якості одного з вариантів майбутнього реформування називають і повернення посади технічного директора. Наразі у Скудерії фактично немає особи, яка б відповідала за технічну підготовку боліду в цілому. В команді є Сімоне Реста, який займається шасі, Енріко Карділь, у зоні відповідальності якого лежить аеродинаміка та окремий департамент двигунів.

Роботу всіх цих відділів координує особисто Бінотто. Маттіа вже займався тим же самим на посаді технічного директора, але на початку сезону-2019 Бінотто підвищили до керівника всієї команди. На цьому посту італієць обійняв минулі обов'язки з новими.

На цьому тижні в пресі з'явились чутки про можлие звільнення Бінотто. Corriere della Sera повідомила, що через незадовільні результати гоночного колективу керівництво компанії Ferrari замислилось про заміну Бінотто. У якості претендента на його місце називали Антонелло Колетту, який займається автоспортивною програмю Ferrari в гонках GT, у тому числі у «24 години Ле-Мана».

За інформацією Motorsport.com, Колетта виявився не у захваті від такої перспективи. Наразі Антонелло повністю занурений у кампанію Ferrari у «24 години Ле-Мана» та не хотів, щоб його висмикнули з цього проекту.

Що стосується команди Ferrari в Формулі 1, то для неї вже готовий план реструктуризації. Цей план враховує й звільнення, й необхідність приділити більше уваги силовим агрегатам. Після технічної директиви FIA, що пов'язана з минулорічними двигунами Ferrari, італійські двигуни втратили 30 к.с.

Шарль Леклер

1/16

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Спортивний директор Ferrari Лоран Мекис з босом команди Маттіа Бінотто

2/16

Фотограф: LAT Images

Себастьян Феттель, Ferrari

3/16

Фотограф: Чарльз Коутс / Motorsport Images

Механіки Ferrari тримають переднє антикрило Ferrari SF1000 Себастьяна Феттеля

4/16

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Ferrari в боксах

5/16

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Ferrari SF1000, яку накрили ковдрою, закатують у бокси

6/16

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Порівняння різних конфігурацій днища Ferrari SF1000 на Гран Прі Штирії

7/16

Фотограф: Джорджо Піола

Пошкоджена у зіткненні Ferrari SF1000 Шарля Леклера

8/16

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Зіткнення Шарля Леклера з Себастьяном Феттелем на Гран Прі Штирії

9/16

Фотограф: Енді Хон / Motorsport Images

Шарль Леклер, Ferrari SF1000

10/16

Фотограф: Чарльз Коутс / Motorsport Images

Шарль Леклер, Ferrari SF1000

11/16

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Шарль Леклер, Ferrari

12/16

Фотограф: FIA

Шарль Леклер, Ferrari SF1000

13/16

Фотограф: FIA

Шарль Леклер, Ferrari з інженером Хав'єром Маркосом

14/16

Фотограф: FIA

Себастьян Феттель, Ferrari

15/16

Фотограф: FIA

Себастьян Феттель, Ferrari SF1000

16/16

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images