Ретро Ф1: Фейкова перемога Міхаеля Шумахера

Ретро Ф1: Фейкова перемога Міхаеля Шумахера

12.05.19 22:36

Гран Прі Австрії, який відбувся 12 травня 2002 року, увійшов до історії як один з найцинічніших прикладів командної тактики.

Достеменно невідомо, що змусило Жана Тодта й Роса Брауна відібрати перемогу у Рубенса Баррікелло й подарувати її Міхаелю Шумахеру.

В Австрію, де проходив шостий етап сезону 2002 року, Міхаель приїхав упевненим лідером у попередніх п’яти гонках він здобув чотири перемоги й ще один раз піднявся на подіум.

У Шпільберзі Шумахер-старший дещо розслабився й посів третє місце у кваліфікації, тоді як поул виборов його напарник Баррікелло. На старті Міхаель випередив свого молодшого брата й піднявся на друге місце.

Рубенс упевнено лідирував, лише на одне коло поступившись першим місцем, коли міняв гуму на піт-стопі, і вже, мабуть, радів новій перемозі, яких на рахунку бразильця було як кіт наплакав.

Тим більшим був його подив, коли незадовго до фінішу по радіо почув прохання пропустити Міхаеля. Прохання, для якого не було жодних підстав, бо німець на той час із великим відривом лідирував у чемпіонаті і, до того ж, мав заробити непогані очки за друге місце.

Баррікелло не поспішав пропускати напарника, і з кожним колом накази по радіо лунали наполегливіше й наполегливіше.

Апогей настав на останніх метрах – на фінішній прямій, за декілька метрів до картатого прапора Рубенс різко загальмував і Шумахер вискочив уперед, вигравши гонку.

Це спричинило неабиякий скандал – всі жаліли справжнього переможця Баррікелло, а на Ferrari посипалися прокльони й звинувачення у нечесній грі. Деякі букмекерські контори вирішили виплатити виграш тим гравцям, що ставили на перемогу бразильця й тим, що прогнозували виграш німця.

Після фінішу на Рубенса було болісно дивитися – настільки спустошеним він був. Зніяковілий Міхаель винувато намагався підбадьорити напарника і на подіумі запросив його на найвищу сходинку. Але все було очевидно: керівництво Ferrari жорстко показало Рубенсу його місце у команді – місце номера два. Саме тоді сподівання Баррікелло на можливість мати рівний статус із Шумахером розвіялись остаточно.

Старт гонки

1/24

Фото: Ferrari Media Center

Старт гонки

2/24

Фото: Ferrari Media Center

Перший поворот: Рубенс Баррікелло та Міхаель шумахер очолюють пелотон

3/24

Фото: Ferrari Media Center

Перший поворот

4/24

Фото: BMW AG

Ярно Труллі (Renault), Джанкарло Фізікелла (Jordan Honda) та Алан Макніш (Toyota)

5/24

Фото: Renault F1

Хуан-Пабло Монтойя, Williams BMW

6/24

Фото: BMW AG

Хуан-Пабло Монтойя (Williams BMW) і Такума Сато (Jordan Honda)

7/24

Фото: BMW AG

Міка Сало (Toyota) та Жак Вільньов (BAR Honda)

8/24

Фото: Toyota Racing

Джанкарло Фізікелла, Jordan Honda

9/24

Фото: Jordan Grand Prix

Ральф Шумахер, Williams BMW

10/24

Фото: Sutton Motorsport Images

Зіткнення Такуми Сато з Ніком Хайдфельдом

11/24

Фото: Motorsport Туреччина

Міхаель Шумахер і Рубенс Баррікелло

12/24

Фото: LAT Images

Рубенс Баррікелло лідирує попереду Міхаеля Шумахера

13/24

Фото: Ferrari Media Center

Девід Култхард і Кімі Райкконен, McLaren Mercedes

14/24

Фото: DaimlerChrysler

Джанкарло Фізікелла, Jordan Honda

15/24

Фото: Jordan Grand Prix

Кімі Райкконен (McLaren Mercedes) і Феліпе Масса (Sauber Petronas)

16/24

Фото: Sauber Petronas

Рубенс Баррікелло (Ferrari) і Міхаель Шумахер (Ferrari)

17/24

Фото: LAT Images

Рубенс Баррікелло, Міхаель Шумахер і Ральф Шумахер, Williams

18/24

Фото: LAT Images

Рубенс Баррікелло і Міхаель Шумахер, Ferrari

19/24

Фото: LAT Images

Подіум: переможець гонки Міхаель Шумахер, другий призер Рубенс Баррікелло, третій призер Хуан-Пабло Монтойя

20/24

Фото: LAT Images

Подіум: переможець гонки Міхаель Шумахер, Ferrari, друге місце Рубенс Баррікелло, Ferrari

21/24

Фото: LAT Images

Подіум: Міхаель Шумахер вручив свій кубок Рубенсу Баррікелло

22/24

Фото: Ferrari Media Center

Рубенс Баррікелло з кубком Міхаеля Шумахера

23/24

Фото: LAT Images

Подіум: переможець гонки Міхаель Шумахер, Ferrari, друге місце Рубенс Баррікелло, Ferrari

24/24

Фото: LAT Images


джерело
noteyu

Флуділка формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Японія 27.03.26 06 16 07
Найближчі перегони
практика 1
27 березня 04:30 - 06:00
практика 2
27 березня 08:30 - 10:00
практика 3
28 березня 04:00 - 05:00
кваліфікація
28 березня 08:00
ПЕРЕГОНИ
29 березня 08:00
найближчі гран-прі
27 - 29 березня 2026
Гран-Прі Японії Місцезнаходження: Сузука, довжина траси 5807 м, дистанція Гран-Прі 307.471 км

01 - 03 травня 2026
Гран-Прі США Місцезнаходження: Майамі, довжина траси 5412 м, дистанція Гран-Прі 308.326 км

22 - 24 травня 2026
Гран-Прі Канади Місцезнаходження: Монреаль, довжина траси 4361 м, дистанція Гран-Прі 305.270 км

Календар 2026
Останні новини

Франко Колапінто розкрив масштаб пошкоджень у першій результативній гонці року Пілот Альпін розповів про наслідки зіткнення з Естебаном Оконом

Майк Крак: Одразу було заплановано, що Ньюї не буде на всіх етапах Головний інженер Aston Martin розповів про роботу шефа команди Едріана Ньюї

Тото Вольфф: Для чемпіонського титулу потрібні 20 речей, але таланту навчитися не можна Керівник Mercedes розповів про якості, які потрібні для чемпіонського титулу

Астон Мартін спростував чутки щодо Едріана Ньюї Команда Формули-1 виступила із заявою після поширення чуток

Команда Формули-1 без слів відреагувала на чутки щодо Джонатана Вітлі Ауді відмовилася коментувати можливий перехід керівника

Глас народу
Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії
Так я ж не сперечаюсь. Пролюбили червоні свої шанси у Мельбурні.

13.03.2026 11:52noteyu

Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії
Ну 2 віртуальних було. Червоні на тестах наїздили на 40 кіл менше за мерси. І що, не змогла розрахувати знос? Це дупа повна.

10.03.2026 19:34Дима

Ферстаппен розтрощив болід у першій кваліфікації сезону Формули-1
В Х-твітері пробігла інфа, що помилка сталась не з вини Макса. Що це помилка програмного забезпечення контролера зарядки батарей. Контролер занадто багато енергії "вирішив" зберегти, сильніше ніж потрібно "натиснув на  віртуальні електронні гальма".

07.03.2026 19:07noteyu

Феррарі вирішила відкласти встановлення унікального антикрила
С -- стратегія. Показати всім цікаву ідею та дати час конкурентам на її вивчення та впровадження.

04.03.2026 12:02noteyu

Лео Турріні: Фернандо Алонсо на межі нервового зриву
Фатум Хонди переслідує Фернандо.

27.02.2026 11:51noteyu

Ще одна азіатська країна вирішила повернути Формулу-1
Взагалі не запам'ятались нічим

04.02.2026 19:31Дима

Лідер Мерседес Ф1: «Машина не схожа на лайно. Такого не було уже 5 років»
Фраза "не схожа на лайно" - не схожа на комплімент.

04.02.2026 19:30Дима

Фредерік Вассер: Мені не подобається, що постійно критикують технічного директора Ferrari
Але коли вони ще виправляли болід, то він ставав лише гірше. Тому його справедливо гноблять, як на мене.

10.01.2026 20:16Дима

Чотири команди ризикують залишитися без двигунів у сезоні-2026
1. Як вони можуть знати? Не те що спільного, а взагалі жодного виїхду ще не було. 2. Ф1 - змагання найкращих заради прогресу. Придумали щось нове - їх заслуга, не можна забороняти заднім числом. У Фур скільки чітерські двигуни були? 2 сезони, хоч їм це і не допомогло з їх опущеними стратегами та лажжаючим Себом.

24.12.2025 19:46Дима

Фредерік Вассер звернувся до Гамілтона після різких слів: «Треба заспокоїтися»
Якщо у відповідальні моменти у ваших болідах не будуть вимикатись двигуни, то й не буде ніяких різких слів.

25.11.2025 06:22Дима

У Формулі-1 планують привести тривалість гонок до єдиного стандарту
Якийсь зуд у всіх місцях одразу. Якщо все працює добре -- не чіпайте.

09.11.2025 13:04noteyu

Як справи?
  • Дима:   Навряд — Рассел ще більше програв на старті. Червоні дуже гарно стартують.
    15.03.26 15:43
  • noteyu:   Мерси у своїй лізі. Був би Кімі досвідченіший, то взагалі не було би шансів в інших
    14.03.26 06:08
  • Дима:   Червоним варто потратити декілька мільйонів на Ханну Шмітц. Провтикати 2 вск — треба вміти. Цілком могли боротись поруч з мерсами, а так 2 половину просто докатали. Хем в гонці має більший темп, жаль його Леклер на початку відтіснив і довелось знову обганяти інших.
    08.03.26 07:26
  • Дима:   Піастрі — це…
    08.03.26 06:29
  • Дима:   Феррарі відмінно стартують, особливо Хем. Але стратеги їх — ****я.
    08.03.26 06:28
  • noteyu:   Про це Брандл Крофту сказав, але не дуже впевнено.
    07.03.26 19:03
  • Дима:   Я, схоже, не почув цього. Прикро.
    07.03.26 12:51
  • noteyu:   Льюїс жалівся на батарею з другого сегменту. Ніби вона не віддавала всю потужність.
    07.03.26 08:46
  • Дима:   Червоні знову здулись? В 3 на мідіумі рвали, а з софтом не пішло. Ще й незрозумілі проблеми в 2 у Льюіса.
    07.03.26 08:23
  • noteyu:   У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
    30.11.25 19:44
  • noteyu:   maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
    29.11.25 22:02
  • maxizh:   Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
    29.11.25 17:02
  • noteyu:   У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
    29.11.25 16:49
  • Дима:   В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
    22.11.25 16:29
  • Дима:   Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
    08.11.25 18:40
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

Mercedes
Mercedes
(98.0)
 2 1
Ferrari
Ferrari
(67.0)
McLaren
McLaren
(18.0)
Haas
Haas
(17.0)
Red Bull
Red Bull
(12.0)
 1
Racing Bulls
Alpine
Alpine
(10.0)
Williams
Williams
(2.0)
Audi
Audi
(2.0)
Cadillac
Cadillac
(0.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі