На шляху до 1000: 100-й ГП – затятий Мосс на Північній петлі

6 серпня чемпіонат світу завітав на Нюрбургринг, де відбувався шостий із восьми етапів 1961 року. Тоді Ф1 ще використовувала легендарне «Зелене пекло» Nordschleife (з німецької – Північна петля) довжиною 22,810 кілометра зі 160 поворотами і тисячами небезпек.

Ця гонка мала важливе значення для визначення чемпіона світу. Вольфганг фон Тріпс, який переміг на попередньому етапі у Великій Британії, лідирував із 27 заліковими балами і випереджав напарника по Ferrari Філа Хілла на два очки. З іншого боку суперники у разі перемоги могли зберегти шанси на титул.

Джим Кларк, Джон Купер, Іннес Айленд, Джек Бребем, Стірлінг Мосс, Грем Хілл, Йо Бонньє, Брюс Макларен, Ден Герні

Фото: LAT Images

У 1961 році Ferrari зі своїм болідом 156-ї моделі не мав рівних. На Нюрбургрингу це було ще виразніше. Кваліфікацію виграв Філл Хілл. Ба більше, він був першим, хто подолав трасу швидше ніж за 9 хвилин і визнав, що навряд чи повторив би це коло – 8.55,200.

Джек Бребем на Cooper з новим двигуном Coventry-Climax V8 та Стірлінг Мосс на Lotus програли більше шести секунд. Четвертим стартував Йо Бонньє на Porsche. Отже на першому ряду опинилися одразу чотири різних машини.

Щодо фон Тріпса, то він стартував лише п’ятим, а Джим Кларк – восьмим. Останнім кваліфікувався Міхаель Май. Тоді ще не існувало правило 107%, але він не стартував через аварію.

Стірлінг Мосс, Lotus Climax

Фото: LAT Images

Загальна дистанція гонки склала 342,15 кілометра або 15 кіл. Перед гонкою на трасі пройшов невеличкий дощ, що суттєво вплинув на перебіг перегонів. Старт гонки дав Хуан Мануель Фанхіо. Лідером одразу став Бребем, але на вологій ділянці не втримав болід і вилетів з траси. Мосс цим скористався і очолив пелотон. Позаду нього опинився Філ Хілл.

Протягом гонки було чимало інцидентів. Так, Бонньє став жертвою проколу шини, а на виході з повороту Schwalbenswanz (з німецької – хвіст ластівки) загорівся Lotus Іннес Айленда. Британцю пощастило, адже він обпалив лише праву руку.

Мосс наприкінці третього кола від’їхав від Філа Хілла на 10 секунд. Проте основним суперником чотириразового віце-чемпіона світу став не Хілл, а фон Тріпс, який на восьмому колі став другим. Більше того, німець їхав на декілька секунд швидше за Мосса. Вольфганг долав коло за 8.57,900.

Мосс не проїхав жодного кола менш ніж за 9 хвилин, але за три кола до фінішу упевнено випереджав фон Тріпса на 7 секунд. Саме в цей момент на трасі почалася злива. Цікаво, що Мосс стартував на дощовій гумі, яка не пошкодилась на сухому асфальті. За кермом Lotus приватної команди Роба Вокера англієць почав збільшувати відрив і на фініші привіз фон Тріпсу, який ледь стримував атаки напарника, 20 секунд.

Вольфганг фон Тріпс і Стірлінг Мосс на подіумі

Фото: LAT Images

«Були кола, коли я ідеально проходив не менше 15 поворотів, але Мосс ідеально долав усі віражі!» – сказав фон Тріпс після гонки. Німець навіть і не уявляв, яка трагічна доля чекає його на наступному етапі в Італії, де він загинув на трасі у Монці перед поворотом Parabolica у моторошній аварії. Разом із ним пішли з життя ще 15 глядачів. Філ Хілл в Італії став чемпіоном світу. Ferrari здобула Кубок конструкторів ще у Британії, тому не брала участі в останній гонці, що проходила у США на трасі Воткінс-Глен.

Поз.	Гонщик	Конструктор	Кола	Час, відставання
1	Стірлінг Мосс	Lotus Climax	15	2:18.12,4
2	Вольфганг фон Тріпс	Ferrari	15	21,4
3	Філ Хілл	Ferrari	15	22,5
4	Джим Кларк	Lotus Climax	15	1.17,1
5	Джон Сьортіс	Cooper Climax	15	1.53,1
6	Брюс Макларен	Cooper Climax	15	2.41,4
7	Ден Герні	Porsche	15	3.23,1
8	Річі Гінтер	Ferrari	15	5.23,1
9	Джек Льюіс	Cooper Climax	15	5.23,7
10	Рой Салвадорі	Cooper Climax	15	12.11,5
11	Тоні Меггс	Lotus Climax	14	1 коло
12	Ян Бьорджес	Cooper Climax	14	1 коло
13	Ганс Геррманн	Porsche	14	1 коло
14	Карел-Годен де Бофор	Porsche	14	1 коло
15	Тоні Марш	Lotus Climax	13	2 кола
16	Джеррі Ашмор	Lotus Climax	13	2 кола
НФ	Віллі Мересс	Ferrari	13	Аварія
НФ	Моріс Трінтіньян	Cooper Maserati	12	Двигун
НК	Бернар Коллом	Cooper Climax	11	Не класифікований
НФ	Лоренцо Бандіні	Cooper Maserati	10	Двигун
НФ	Тоні Брукс	BRM Climax	6	Двигун
НФ	Йо Бонньє	Porsche	5	Двигун
НФ	Вольфганг Зайдель	Lotus Climax	3	Кермування
НФ	Грем Хілл	BRM Climax	1	Аварія
НФ	Іннес Айленд	Lotus Climax	1	Пожежа
НФ	Джек Бребем	Cooper Climax	0	Заклинило дросель, виліт
НС	Міхаель Май	Lotus Climax		Аварія, не стартував