Думка редакції: коли засяє зірка Шумахера в Ф2?

Думка редакції: коли засяє зірка Шумахера в Ф2?

27.03.19 20:34

Цього вікенду на Міка Шумахера чекає перший вікенд Формули 2. У 2019 році перед юнаком буде складне випробування, адже цей сезон має визначити його подальшу кар'єру. Чи варто чекати на яскравий виступ Шумахера-молодшого з першої гонки? Яким буде його сезон в Ф2? Прогнози нашої редакції досить песимістичні...

Не варто багато чекати від Міка на першому етапі нової для нього серії. У перших гонках у Євро Ф3 він себе зовсім ніяк не показав, але в другій середині сезону він полетів. Мабуть, так само буде й у Ф2: перші етапи він буде в топ-10, але нижче подіуму, а коли призвичається до машини, то варто очікувати й появу на подіумі.

Ф2 – дуже конкурентна серія, тому аби виграти її з першого сезону треба мати неабиякий талант та можливість швидкої адаптації. З Міком будуть працювати найкращі інженери та консультанти, тому результат прийде, але не в перший сезон.

Гонка 3 Переможець: Мік Шумахер, Van Amersfoort Racing

Фото: ADAC Motorsport

Мік Шумахер намагається не звертати уваги на тиск - і робить це досить вдало. Він просувається вперед, проте не можна сказати, що він є справжньою зіркою молодіжних перегонів. Як не крути, але дебюти в серіях йому не вдавалися. Він поступався іншим талановитим гонщикам, але згодом набирав форму.

Ґрунтуючись на цьому мені важно поставити його хоча б у топ-5 у Бахрейні, проте протягом сезону він закріпиться у першій шістці, що дозволить йому отримати суперліцензію. У досвідчених пілотів серії буде деяка перевага, але Мік парочку гонок виграє. З його прізвищем цього буде достатньо для Ф1. Щоб там не казали, але його прізвище ще сильно допоможе йому.

Чемпіон 2018 року Мік Шумахер, PREMA Theodore Racing Dallara F317 - Mercedes-Benz

Фото: James Gasperotti / LAT Images

На результати Міка суттєво вплине прискіплива увага, попри його унікальний родинний захист. З одного боку про це свідчить торішній сезон в європейській Ф3, де німець до середини сезону, м’яко кажучи, не вражав. З іншого, досить важко пригадати в автоспорті щось подібне до пробудження і домінування Міка у другій половині сезону.

Від перших тестів боліда Ferrari у Бахрейні не варто чекати чогось більшого за адаптацію до Ф1. Щодо Ф2, то окрім «титулу» сина Міхаеля на нього тиснутиме порівняння із Шарлем Леклером, який так само у складі Prema просто не залишив суперникам шансів у 2017 році. Важко очікувати від Міка подібної моторності. 2019 рік стане для Шумі-молодшого складнішим випробуванням у формулах, ніж попередні сезони в автоспорті.

Мік Шумахер, Prema Racing

Фото: James Gasperotti

З одного боку, Мік традиційно в дебютному сезоні пристосовується до нової серії – у попередніх категоріях справжні успіхи з’являлися лише на другий рік.

Проте швидкість Шумахера на передсезонних тестах Ф2 дозволяє обережно сподіватися на те, що він буде серед лідерів чемпіонату вже цього року, хоча й навряд чи матиме таку велику перевагу над суперниками, яка була в другій половині минулого року в Євро Ф3. Найбільш ймовірний результат – потрапляння до топ-3 за підсумками сезону.

У перший вікенд Міка у Формулі 2 не варто очікувати високих результатів, але якщо він в суботу фінішує в очках, то в спринтерській гонці в неділю цілком може піднятися на подіум за сприятливих обставин.

Мік Шумахер, Prema Powerteam, Dallara F317 - Mercedes-Benz

Фото: Mario Bartkowiak

Прогнозувати щось у Формулі 2 апріорі набагато складніше, ніж в Ф1. Але все ж спробуємо.

Шумахер потрапив у Prema, одну з найкращих команд Формули 2. Але чи можна розраховувати на те, що він із перших же гонок почне перемагати? Скоріш ні, ніж так, і ось чому. В європейській Формулі 3 Мік освоївся тільки на другий сезон - логічно припустити, що саме стільки знадобиться йому на адаптацію і в новому для нього чемпіонаті. У Бахрейні явно не варто розраховувати, що Шумахер-молодший розгромить суперників.

Ну а підтримка Ferrari - палиця з двома кінцями. На перший погляд, будь-який молодий пілот мріє опинитися під крилом Скудерії. Але тиск на нього в цьому випадку неабияк зростає. Витримає - отримає непогані шанси потрапити у першу трійку за підсумками сезону.

Мік Шумахер, Prema Power Team

Мік Шумахер тільки-но розпочав виступати у «дорослих гонках». Йому бракує досвіду, а рівень таланту невідомий – я не вважаю беззаперечним доказом яскравих здібностей чемпіонський титул у Ф3.

Однак на тестах Ф1 син Міхаеля Шумахера за кермом Ferrari та Alfa Romeo, скоріш за все, зможе показати результати, які відповідатимуть потенціалу машини, бо ж неможливо стати чемпіоном серії, якщо ти поганий пілот. А от наскільки добрий – це продемонструють не стільки тести, скільки сезон у Формулі 2.

Мік каже, що в Бахрейні буде зосереджений на гонці Ф2, а не на перспективах у Ф1. Що ж, розумний підхід. Хоч я не ризикну робити прогнози, бо забагато невідомих, але Мік – якщо він дійсно талановитий – принаймні випередить напарника. Авжеж, в ідеалі стане чемпіоном, але сезон довгий, тому подивлюся, що відбуватиметься.


джерело
noteyu

Флуділка формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Японія 27.03.26 06 14 45
Найближчі перегони
практика 1
27 березня 04:30 - 06:00
практика 2
27 березня 08:30 - 10:00
практика 3
28 березня 04:00 - 05:00
кваліфікація
28 березня 08:00
ПЕРЕГОНИ
29 березня 08:00
найближчі гран-прі
27 - 29 березня 2026
Гран-Прі Японії Місцезнаходження: Сузука, довжина траси 5807 м, дистанція Гран-Прі 307.471 км

01 - 03 травня 2026
Гран-Прі США Місцезнаходження: Майамі, довжина траси 5412 м, дистанція Гран-Прі 308.326 км

22 - 24 травня 2026
Гран-Прі Канади Місцезнаходження: Монреаль, довжина траси 4361 м, дистанція Гран-Прі 305.270 км

Календар 2026
Останні новини

Франко Колапінто розкрив масштаб пошкоджень у першій результативній гонці року Пілот Альпін розповів про наслідки зіткнення з Естебаном Оконом

Майк Крак: Одразу було заплановано, що Ньюї не буде на всіх етапах Головний інженер Aston Martin розповів про роботу шефа команди Едріана Ньюї

Тото Вольфф: Для чемпіонського титулу потрібні 20 речей, але таланту навчитися не можна Керівник Mercedes розповів про якості, які потрібні для чемпіонського титулу

Астон Мартін спростував чутки щодо Едріана Ньюї Команда Формули-1 виступила із заявою після поширення чуток

Команда Формули-1 без слів відреагувала на чутки щодо Джонатана Вітлі Ауді відмовилася коментувати можливий перехід керівника

Глас народу
Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії
Так я ж не сперечаюсь. Пролюбили червоні свої шанси у Мельбурні.

13.03.2026 11:52noteyu

Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії
Ну 2 віртуальних було. Червоні на тестах наїздили на 40 кіл менше за мерси. І що, не змогла розрахувати знос? Це дупа повна.

10.03.2026 19:34Дима

Ферстаппен розтрощив болід у першій кваліфікації сезону Формули-1
В Х-твітері пробігла інфа, що помилка сталась не з вини Макса. Що це помилка програмного забезпечення контролера зарядки батарей. Контролер занадто багато енергії "вирішив" зберегти, сильніше ніж потрібно "натиснув на  віртуальні електронні гальма".

07.03.2026 19:07noteyu

Феррарі вирішила відкласти встановлення унікального антикрила
С -- стратегія. Показати всім цікаву ідею та дати час конкурентам на її вивчення та впровадження.

04.03.2026 12:02noteyu

Лео Турріні: Фернандо Алонсо на межі нервового зриву
Фатум Хонди переслідує Фернандо.

27.02.2026 11:51noteyu

Ще одна азіатська країна вирішила повернути Формулу-1
Взагалі не запам'ятались нічим

04.02.2026 19:31Дима

Лідер Мерседес Ф1: «Машина не схожа на лайно. Такого не було уже 5 років»
Фраза "не схожа на лайно" - не схожа на комплімент.

04.02.2026 19:30Дима

Фредерік Вассер: Мені не подобається, що постійно критикують технічного директора Ferrari
Але коли вони ще виправляли болід, то він ставав лише гірше. Тому його справедливо гноблять, як на мене.

10.01.2026 20:16Дима

Чотири команди ризикують залишитися без двигунів у сезоні-2026
1. Як вони можуть знати? Не те що спільного, а взагалі жодного виїхду ще не було. 2. Ф1 - змагання найкращих заради прогресу. Придумали щось нове - їх заслуга, не можна забороняти заднім числом. У Фур скільки чітерські двигуни були? 2 сезони, хоч їм це і не допомогло з їх опущеними стратегами та лажжаючим Себом.

24.12.2025 19:46Дима

Фредерік Вассер звернувся до Гамілтона після різких слів: «Треба заспокоїтися»
Якщо у відповідальні моменти у ваших болідах не будуть вимикатись двигуни, то й не буде ніяких різких слів.

25.11.2025 06:22Дима

У Формулі-1 планують привести тривалість гонок до єдиного стандарту
Якийсь зуд у всіх місцях одразу. Якщо все працює добре -- не чіпайте.

09.11.2025 13:04noteyu

Як справи?
  • Дима:   Навряд — Рассел ще більше програв на старті. Червоні дуже гарно стартують.
    15.03.26 15:43
  • noteyu:   Мерси у своїй лізі. Був би Кімі досвідченіший, то взагалі не було би шансів в інших
    14.03.26 06:08
  • Дима:   Червоним варто потратити декілька мільйонів на Ханну Шмітц. Провтикати 2 вск — треба вміти. Цілком могли боротись поруч з мерсами, а так 2 половину просто докатали. Хем в гонці має більший темп, жаль його Леклер на початку відтіснив і довелось знову обганяти інших.
    08.03.26 07:26
  • Дима:   Піастрі — це…
    08.03.26 06:29
  • Дима:   Феррарі відмінно стартують, особливо Хем. Але стратеги їх — ****я.
    08.03.26 06:28
  • noteyu:   Про це Брандл Крофту сказав, але не дуже впевнено.
    07.03.26 19:03
  • Дима:   Я, схоже, не почув цього. Прикро.
    07.03.26 12:51
  • noteyu:   Льюїс жалівся на батарею з другого сегменту. Ніби вона не віддавала всю потужність.
    07.03.26 08:46
  • Дима:   Червоні знову здулись? В 3 на мідіумі рвали, а з софтом не пішло. Ще й незрозумілі проблеми в 2 у Льюіса.
    07.03.26 08:23
  • noteyu:   У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
    30.11.25 19:44
  • noteyu:   maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
    29.11.25 22:02
  • maxizh:   Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
    29.11.25 17:02
  • noteyu:   У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
    29.11.25 16:49
  • Дима:   В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
    22.11.25 16:29
  • Дима:   Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
    08.11.25 18:40
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

Mercedes
Mercedes
(98.0)
 2 1
Ferrari
Ferrari
(67.0)
McLaren
McLaren
(18.0)
Haas
Haas
(17.0)
Red Bull
Red Bull
(12.0)
 1
Racing Bulls
Alpine
Alpine
(10.0)
Williams
Williams
(2.0)
Audi
Audi
(2.0)
Cadillac
Cadillac
(0.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі