День в історії: Роланд Ратценбергер – перша жертва Імоли ‘94

День в історії: Роланд Ратценбергер – перша жертва Імоли ‘94

01.05.19 15:15

30 квітня 1994 року у кваліфікації Гран Прі Сан-Марино загинув молодий австрійський гонщик Роланд Ратценбергер. Це стало першою смертю в Ф1 за багато років, але вже наступного дня світ здригнувся від нової втрати…

Кар’єра Роланда у Формулі 1 тільки починалась. Він зробив собі ім’я у перегонах в Японії, де виступав у місцевій Ф3000, а також у гонках спортпрототипів в одній команді з Едді Ірвайном.

Запрошення австрійця до нової команди Simtek стало шансом продемонструвати свій талант на найвищому рівні, і він обов’язково це зробив би, якби не важка аварія у третій у його житті кваліфікації Ф1, що призвела до загибелі гонщика.

У шикані Villeneuve у його Simtek відірвалося переднє антикрило, і він на швидкості 300 км/год під прямим кутом врізався у відбійник. Швидкість була настільки високою, що вже розбитий болід протягнуло ще кілька сотень метрів до наступного повороту, де він зрештою зупинився.

Кадри розтрощеної машини з нерухомою пониклою головою пілота, що транслювались по всіх ТБ-каналах, були жахливо вражаючими.

У Роланда не було жодних шансів – він зламав шию і отримав численні важкі травми внутрішніх органів. Намагання медиків врятувати йому життя були марними, і зрештою він був оголошений мертвим.

Смерть під час Гран Прі Формули 1 шокувала всіх. Останній раз це сталося у 1982 році, коли загинув Ріккардо Палетті, – 12 спокійних років після того створили оманливе відчуття безпеки, що раптово було зруйноване. Але вже наступного дня смерть Ратценбергера була затьмарена ще більш страшною трагедією…

Герхард Бергер (Ferrari), Роланд Ратценбергер (Simtek) і Карл Вендлінгер (Sauber)

1/22

Фото: Sutton Motorsport Images

Роланд Ратценбергер, Simtek S941

2/22

Фото: Sutton Motorsport Images

Роланд Ратценбергер, Simtek S941

3/22

Фото: Sutton Motorsport Images

Роланд Ратценбергер, Simtek

4/22

Фото: Sutton Motorsport Images

Роланд Ратценбергер і Девід Бребем (Simtek)

5/22

Фото: Sutton Motorsport Images

Айртон Сенна (Williams) і Роланд Ратценбергер (Simtek)

6/22

Фото: LAT Images

Роланд Ратценбергер, Simtek S941

7/22

Фото: Sutton Motorsport Images

Роланд Ратценбергер, Simtek S941

8/22

Фото: Sutton Motorsport Images

Роланд Ратценбергер, Simtek S941

9/22

Фото: Sutton Motorsport Images

Роланд Ратценбергер (Simtek) зі своїм гоночним інженером Хамфрі Корбеттом

10/22

Фото: Sutton Motorsport Images

Роланд Ратценбергер, Simtek S941

11/22

Фото: Sutton Motorsport Images

Роланд Ратценбергер, Simtek S941

12/22

Фото: Sutton Motorsport Images

Роланд Ратценбергер, Simtek S941

13/22

Фото: Sutton Motorsport Images

Роланд Ратценбергер, Simtek S941

14/22

Фото: Sutton Motorsport Images

Роланд Ратценбергер, Simtek S941

15/22

Фото: Sutton Motorsport Images

Роланд Ратценбергер, Simtek S941

16/22

Фото: Sutton Motorsport Images

Роланд Ратценбергер, Simtek S941

17/22

Фото: Sutton Motorsport Images

Роланд Ратценбергер, Simtek S941 Ford

18/22

Фото: LAT Images

Фатальна аварія Роланда Ратценбергера, Simtek

19/22

Фото: Photo 4

Рештки боліда Simtek S941 Ford Роланда Ратценбергера

20/22

Фото: Райнер В. Шлегельмільх

Роланда Ратценбергера транспортують у гелікоптер

21/22

Фото: Райнер В. Шлегельмільх

Simtek S941

22/22

Фото: Camille De Bastiani


джерело
noteyu

Флуділка формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Канада 22.05.26 16 09 26
Найближчі перегони
практика 1
22 травня 19:30 - 21:00
кваліфікація спринт
22 травня 23:30 - 00:15
СПРИНТ
23 травня 19:00 - 19:30
кваліфікація
23 травня 23:00
ПЕРЕГОНИ
24 травня 23:00
найближчі гран-прі
22 - 24 травня 2026
Гран-Прі Канади Місцезнаходження: Монреаль, довжина траси 4361 м, дистанція Гран-Прі 305.270 км

05 - 07 червня 2026
Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км

12 - 14 червня 2026
Гран-Прі Іспанії Місцезнаходження: Барселона , довжина траси 4655 м, дистанція Гран-Прі 307.104 км

Календар 2026
Останні новини

Мерседес хоче створити у Ф1 двигун потужністю понад 1200 кінських сил Срібні стріли за перехід на двигуни V8

Кімі Антонеллі здобув перші три поул-позиції в кар’єрі поспіль Пілот Мерседеса повторив унікальне досягнення Сенни та Шумахера

гамілтон: «Найгірше, коли таке трапляється. Я втрачав півсекунди постійно» Британець розповів, чого йому коштували пошкодження машини

Піт-стоп за 2.08 секунди. Найкраща зупинка Гран-прі Маямі Механіки Рейсінг Буллз були найкращими у Маямі

Президент ФІА допустив зміни правил володіння командами Ф-1 Вважає неправильною ситуацію зі спільними власниками команд

Глас народу
Доріан Пін випробувала Мерседес W12 сезону-2021
Цікаво, який її час порівняно з Валтері та Хемом?

19.04.2026 20:22Дима

Макс Ферстаппен: Ламб'язе попросив мого дозволу піти в McLaren. Було б нерозумно не погодитися
Здажться, Макс ще той кадр, а тут виявляється, що прекрасна людина. На трасі та в житті абсолютно різний.

19.04.2026 20:13Дима

Ганна Шмітц може приєднатися до італійців
Ох, ні фіга собі новина. Хоч би дійсно правда.

15.04.2026 17:59Дима

Жак Вільньов: "Колапінто винний у цій аварії"
Він попереду та має право вирішувати як йому рухатись. Про що думав Олівер, коли робив такий тупий маневр?

01.04.2026 20:59Дима

Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії
Так я ж не сперечаюсь. Пролюбили червоні свої шанси у Мельбурні.

13.03.2026 11:52noteyu

Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії
Ну 2 віртуальних було. Червоні на тестах наїздили на 40 кіл менше за мерси. І що, не змогла розрахувати знос? Це дупа повна.

10.03.2026 19:34Дима

Ферстаппен розтрощив болід у першій кваліфікації сезону Формули-1
В Х-твітері пробігла інфа, що помилка сталась не з вини Макса. Що це помилка програмного забезпечення контролера зарядки батарей. Контролер занадто багато енергії "вирішив" зберегти, сильніше ніж потрібно "натиснув на  віртуальні електронні гальма".

07.03.2026 19:07noteyu

Феррарі вирішила відкласти встановлення унікального антикрила
С -- стратегія. Показати всім цікаву ідею та дати час конкурентам на її вивчення та впровадження.

04.03.2026 12:02noteyu

Лео Турріні: Фернандо Алонсо на межі нервового зриву
Фатум Хонди переслідує Фернандо.

27.02.2026 11:51noteyu

Ще одна азіатська країна вирішила повернути Формулу-1
Взагалі не запам'ятались нічим

04.02.2026 19:31Дима

Лідер Мерседес Ф1: «Машина не схожа на лайно. Такого не було уже 5 років»
Фраза "не схожа на лайно" - не схожа на комплімент.

04.02.2026 19:30Дима

Фредерік Вассер: Мені не подобається, що постійно критикують технічного директора Ferrari
Але коли вони ще виправляли болід, то він ставав лише гірше. Тому його справедливо гноблять, як на мене.

10.01.2026 20:16Дима

Як справи?
  • noteyu:   Тут трансляцій немає.
    03.05.26 19:44
  • Sweden1984:   Вітаю шановні.
    А де тут трансляція? Щось не можу знайти
    03.05.26 18:41
  • noteyu:   Тепер головна інтрига: залишиться Кімі лідером на старті чи, як завжди…
    03.05.26 14:04
  • Дима:   Смішно буде якщо титул візьме не Джордж, а Кімі.
    29.03.26 15:37
  • noteyu:   Перевантаження 50G відчув Берман під час зіткнення з бар'єром, повідомив Девід Крофт
    29.03.26 09:12
  • Дима:   Навряд — Рассел ще більше програв на старті. Червоні дуже гарно стартують.
    15.03.26 15:43
  • noteyu:   Мерси у своїй лізі. Був би Кімі досвідченіший, то взагалі не було би шансів в інших
    14.03.26 06:08
  • Дима:   Червоним варто потратити декілька мільйонів на Ханну Шмітц. Провтикати 2 вск — треба вміти. Цілком могли боротись поруч з мерсами, а так 2 половину просто докатали. Хем в гонці має більший темп, жаль його Леклер на початку відтіснив і довелось знову обганяти інших.
    08.03.26 07:26
  • Дима:   Піастрі — це…
    08.03.26 06:29
  • Дима:   Феррарі відмінно стартують, особливо Хем. Але стратеги їх — ****я.
    08.03.26 06:28
  • noteyu:   Про це Брандл Крофту сказав, але не дуже впевнено.
    07.03.26 19:03
  • Дима:   Я, схоже, не почув цього. Прикро.
    07.03.26 12:51
  • noteyu:   Льюїс жалівся на батарею з другого сегменту. Ніби вона не віддавала всю потужність.
    07.03.26 08:46
  • Дима:   Червоні знову здулись? В 3 на мідіумі рвали, а з софтом не пішло. Ще й незрозумілі проблеми в 2 у Льюіса.
    07.03.26 08:23
  • noteyu:   У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
    30.11.25 19:44
  • noteyu:   maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
    29.11.25 22:02
  • maxizh:   Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
    29.11.25 17:02
  • noteyu:   У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
    29.11.25 16:49
  • Дима:   В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
    22.11.25 16:29
  • Дима:   Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
    08.11.25 18:40
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

Mercedes
Mercedes
(180.0)
 4 2
Ferrari
Ferrari
(110.0)
McLaren
McLaren
(94.0)
 1
Red Bull
Red Bull
(30.0)
 1
Alpine
Alpine
(23.0)
Haas
Haas
(18.0)
Racing Bulls
Williams
Williams
(5.0)
Audi
Audi
(2.0)
Cadillac
Cadillac
(0.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі