День в історії: п’ятий титул Міхаеля Шумахера

День в історії: п’ятий титул Міхаеля Шумахера

22.07.19 13:44

На Гран Прі Франції 2002 року Міхаель Шумахер здобув 61-шу перемогу в кар’єрі і достроково став чемпіоном, повторивши рекорд Хуана-Мануля Фанхіо – за шість етапів до кінця сезону.

У Францію німець приїхав беззаперечним лідером чемпіонату – сім перемог та ще три подіуми у перших десяти етапах сезону зняли питання про титул. Залишалась лише формальність – в якому саме Гран Прі Шумахер-старший офіційно оформить чемпіонство.

Втім, якщо в гонках Червоний барон був явним фаворитом, у кваліфікації дійсну конкуренцію йому складав Хуан-Пабло Монтойя з Williams, який у Маньї-Кур виборов п’ятий поспіль поул. Пілот Ferrari зайняв друге місце на стартовій решітці.

Жорстка боротьба колумбійця з німцем, до якої приєднався також Кімі Райкконен із McLaren, почалася одразу із старту і тримала глядачів у напруженні кілька поворотів. Переможцем із неї вийшов Монтойя, який і лідирував у гонці до першої серії піт-стопів.

Далі все пішло за звичним сценарієм – Шумахер «пересидів» свого супротивника на трасі, і після власної зупинки в боксах залишився першим.

Того дня німець був невловимий – отримавши невдовзі штрафний проїзд через піт-лейн за перетин білої смуги на виїзді з боксів, Міхаель пропустив уперед дует McLaren, але випередив спочатку Девіда Култхарда (який, втім, також отримав штраф), а потім наздогнав і за чотири кола до фінішу обігнав Кімі Райкконена, який міг здобути першу перемогу в Ф1, але помилився у шпільці.

Той день став особливим у кар’єрі німця – за кількістю чемпіонських титулів він зрівнявся з великим аргентинцем Хуаном-Мануелем Фанхіо, рекорд якого тримався з 1957 року.

Попереду на Шумахера очікували ще 30 перемог і два чемпіонських титули, але вже подав голос той, хто невдовзі скине його із трону Формули 1 – у дні проведення Гран Прі Франції команда Renault офіційно оголосила, що з наступного року одним з її пілотів стане юний іспанець Фернандо Алонсо...

Проблеми в Рубенса Баррікелло (Ferrari) на старті формувального кола

1/49

Фото: Brousseau Photo

Старт: Хуан-Пабло Монтойя (Williams BMW) попереду Міхаеля Шумахера (Ferrari)

2/49

Фото: Sutton Motorsport Images

Старт

3/49

Фото: Renault F1

Старт: Хуан-Пабло Монтойя (Williams BMW) попереду Міхаеля Шумахера (Ferrari)

4/49

Фото: BMW AG

Хуан-Пабло Монтойя (Williams BMW) і Міхаель Шумахер (Ferrari)

5/49

Фото: BMW AG

Хуан-Пабло Монтойя (Williams BMW) і Міхаель Шумахер (Ferrari)

6/49

Фото: BMW AG

Кімі Райкконен, McLaren

7/49

Фото: LAT Images

Хуан-Пабло Монтойя (Williams BMW) і Міхаель Шумахер (Ferrari)

8/49

Фото: Brousseau Photo

Такума Сато, Jordan Honda

9/49

Фото: Honda GP

Хуан-Пабло Монтойя, Williams BMW

10/49

Фото: BMW AG

Міхаель Шумахер, Ferrari

11/49

Фото: Brousseau Photo

Педро де ла Роса, Jaguar Cosworth

12/49

Фото: Jaguar Racing

Міхаель Шумахер, Ferrari

13/49

Фото: Brousseau Photo

Хуан-Пабло Монтойя, Williams BMW

14/49

Фото: Sutton Motorsport Images

Олів'є Паніс, BAR Honda

15/49

Фото: Honda GP

Хуан-Пабло Монтойя та Ральф Шумахер, обидва - Williams BMW

16/49

Фото: Sutton Motorsport Images

Ярно Труллі, Renault

17/49

Фото: Renault F1

Нік Хайдфельд, Sauber Petronas

18/49

Фото: Brousseau Photo

Міка Сало, Toyota

19/49

Фото: Brousseau Photo

Жак Вільньов, BAR Honda

20/49

Фото: Brousseau Photo

Джанкарло Фзікелла, Jordan Honda

21/49

Фото: Brousseau Photo

Аллан Макніш, Toyota

22/49

Фото: Toyota Racing

Кімі Райкконен, McLaren Mercedes

23/49

Фото: DaimlerChrysler

Девід Култхард, McLaren Mercedes

24/49

Фото: DaimlerChrysler

Дженсон Баттон, Renault

25/49

Фото: Renault F1

Жак Вільньов, BAR Honda

26/49

Фото: British American Racing

Марк Веббер, Minardi Asiatech

27/49

Фото: Minardi Formula 1

Нік Хайдфельд і Феліпе Масса, обидва - Sauber Petronas

28/49

Фото: Sauber Petronas

Піт-стоп для Аллана Макніша, Toyota

29/49

Фото: Toyota Racing

Хуан-Пабло Монтойя та Ральф Шумахер, обидва - Williams BMW

30/49

Фото: BMW AG

Піт-стоп для Міхаеля Шумахера, Ferrari

31/49

Фото: Ferrari Media Center

Міхаель Шумахер (Ferrari) та Кімі Райкконен (McLaren Mercedes)

32/49

Фото: Ferrari Media Center

Дженсон Баттон, Renault

33/49

Фото: Renault F1

Кімі Райкконен (McLaren Mercedes) і Міхаель Шумахер (Ferrari)

34/49

Фото: DaimlerChrysler

Картатий прапор для Міхаеля Шумахера, Ferrari

35/49

Фото: Ferrari Media Center

Переможець гонки і новоспечений чемпіон 2002 року Міхаель Шумахер, Ferrari

36/49

Фото: Shell Motorsport

Переможець гонки і новоспечений чемпіон 2002 року Міхаель Шумахер, Ferrari

37/49

Фото: Ferrari Media Center

Рубенс Баррікелло вітає Міхаеля Шумахера з черговим титулом

38/49

Фото: Brousseau Photo

Переможець гонки і новоспечений чемпіон 2002 року Міхаель Шумахер, Ferrari

39/49

Фото: Shell Motorsport

Подіум: переможець і п'ятиразовий чемпіон Міхаель Шумахер, Ferrari

40/49

Фото: Brousseau Photo

Подіум: другий призер Кімі Райкконен, McLaren Mercedes

41/49

Фото: DaimlerChrysler

Подіум: переможець Міхаель Шумахер (Ferrari) разом із Кімі Райкконеном і Девідом Култхардом (обидва - McLaren Mercedes)

42/49

Фото: Ferrari Media Center

Подіум: Міхаель Шумахер і Жан Тодт

43/49

Фото: Ferrari Media Center

Шампанське для Жана Тодта і Міхаеля Шумахера

44/49

Фото: Brousseau Photo

Подіум: третій призер Девід Култхард (McLaren Mercedes), другий призер Кімі Райкконен (McLaren Mercedes), переможець Міхаель Шумахер (Ferrari) і керівник Ferrari Жан Тодт

45/49

Фото: Ferrari Media Center

Команда Ferrari святкує чемпіонський титул Міхаеля Шумахера

46/49

Фото: Ferrari Media Center

Святкування у боксах Ferrari

47/49

Фото: Ferrari Media Center

Рубенс Баррікелло, Міхаель Шумахер і Лучано Бурті

48/49

Фото: Ferrari Media Center

Міхаель і Коріна Шумахери

49/49

Фото: Brousseau Photo


джерело
noteyu

Флуділка формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Азербайджан 19.09.25 09 17 24
Найближчі перегони
практика 1
19 вересня 11:30 - 13:00
практика 2
19 вересня 15:00 - 16:30
практика 3
20 вересня 11:30 - 12:30
кваліфікація
20 вересня 15:00
ПЕРЕГОНИ
21 вересня 14:00
найближчі гран-прі
19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км

03 - 05 жовтня 2025
Гран-Прі Сингапуру Місцезнаходження: , довжина траси 5073 м, дистанція Гран-Прі 309.316 км

17 - 19 жовтня 2025
Гран-Прі США Місцезнаходження: Остін, довжина траси 5516 м, дистанція Гран-Прі 303.380 км

Календар 2025
Останні новини

Ландо Норріс: Ферстаппен виштовхав мене у гравій - хіба це нормально? Пілот McLaren скаржиться на дії Ферстаппена на старті гонки в Італії

Тото Вольфф: McLaren створив прецедент, який дуже важко скасувати Керівник Mercedes висловився про розмін позиціями пілотів McLaren в Італії

Фернандо Алонсо: Не думаю, що зламав підвіску через агресивні атаки бордюрів Пілот Aston Martin вважає, що йому просто не пощастило

Александер Албон: 7-ме місце в Італії? Це неймовірна стратегія та відмінний темп Пілот Williams задоволений гонкою в Італії

У Sauber пояснили, чому Гюлькенберг зійшов ще до старту в Італії Пілот Sauber вчора зійшов ще на прогрівальному колі

Глас народу

Фредерік Вассер: Гамілтон потрапив у темп машини, але результат виявився поганим
Коли не хочеш визнати, що твій болід некероване лайно з непередбачуваною реакцією на налаштування. Мерси таке проходили, але чомусь не соромились визнати. Треба червоним психіатра, щоб розказав  про визнання проблеми як шлях її вирішенняrofl

03.09.2025 22:42Дима

Гамілтон встановив новий антирекорд
Та ця статистика "висмоктана з пальця"! Взяти хоча б такий факт, що ще 10 років тому етапів за сезон було 15-16, а тепер 24. Імхо, натягують сову на глобус.

02.09.2025 11:54noteyu

Гамілтон встановив новий антирекорд
Спринт не рахується?

01.09.2025 12:50helmut

Хуан-Пабло Монтойя: Я б хотів, щоб Горнер був в Aston Martin
Скажіть йому хтось, що Ньюї вірогідно пішов від бичків саме через токсичність Горнера після  внутрішнього розслідування проти останнього.

20.08.2025 11:35noteyu

Норріс пояснив, чому програв Піастрі старт в Угорщині
Немає відчуття ситуації. Ферстаппен би на його місці одразу б скористався вільним простором. а не пірнав би під суперника.

07.08.2025 11:20noteyu

Льюїс Гамілтон: «Феррарі треба мене замінити. Від мене жодної користі»
А декілька тижнів тому казав, що націлений виграти з червоними восьмий титул ...

03.08.2025 11:57noteyu

Андреа Стелла: Варіант з подвійним піт-стопом розглядався, але Норріс вирішив інакше
А Норріс стверджував, що його інженер обрав "хард" і просто спитав його згоду.

31.07.2025 11:42noteyu

Льюїс Гамілтон: «Це був вікенд, який хочеться забути. Невтішний результат»
Таке враження, що нервову поведінку червоного Льюїс нівелював під дощем, а в суху погоду взагалі нічого з ним не вийшло. Леклера лише проблеми Макса врятували.

29.07.2025 22:06Дима

Піастрі встановив рекорд Формули-1
Австрія чи Австралія? Не чує баба.

29.07.2025 06:12Дима

Ферстаппен розкритикував рішення відкласти гонку
Тоді б за перемогу Макс поборовся з Гамільтоном mocking

27.07.2025 22:08Дима

Тото Вольфф: Не впевнений, що рішення постачати двигуни в McLaren було правильним
для команди неприйнятно, а для бренду? Двигуни Мерседес виграють гонки))

22.07.2025 11:25helmut

Фредерік Вассер: Ми втратили GPS з боліду Гамілтона в Британії, це нас осліпило
100500 вони помилились мінімум на 1 коло та ще й гуму "софт" поставили. Але, якби не ця помилка, то може б Нііко не потрапив на подіум ...

11.07.2025 13:08noteyu

Як справи?
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(617.0)
 12 10
Ferrari
Ferrari
(280.0)
Mercedes
Mercedes
(260.0)
 1 5
Red Bull
Red Bull
(239.0)
 3 1
Williams
Williams
(86.0)
Aston Martin
Racing Bulls
Kick Sauber
Haas
Haas
(44.0)
Alpine
Alpine
(20.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Всі користувачі