День в історії Ф1: "Мульті-21" та ганебне непідкорення

День в історії Ф1:

25.03.19 15:21

24 березня 2013 року напруга у стосунках між Себастьяном Феттелем та Марком Веббером вийшла на пік - німець фактично вкрав перемогу у свого напарника.

Командні накази у Формулі 1 завжди були, є та будуть. Проте не всі колективи відкрито розділяють дует гонщиків на першого та другого номера. Так було і в Red Bull - принаймні на словах, в австрійській команді не виділяли одного із гонщиків, хто не був би у складі.

10 років тому до Red Bull прийшов Себастьян Феттель, який у попередньому сезоні виграв гонку в Італії на "молодшому" боліді Toro Rosso, тому пішов на підвищення. Його напарником був досвідченіший Марк Веббер.

У перші роки співпраці між напарниками склалися важкі стосунки. Вебберу та його прихильникам здавалося, що в Red Bull грають на користь Феттеля: безпідставно чи ні - це вже інша історія. Проте на Гран Прі Малайзії 2013 року обидва гонщики команди почули чітку вказівку по радіо: "Мульті-21".

У "перекладі" це означало, що на трасі перше місце мав втримувати Веббер (другий бортовий номер), а Феттель (перший номер на боліді) мав слідувати за ним та не атакувати. Вказівка пілотам була надана, щоб втримати переможний дубль, а команда явно пішла проти волі Феттеля поборотися за перемогу.

Проте самого Феттеля це не влаштовувало. Німецький пілот нахабно почав атакувати напарника, який не був готовий до захисту, оскільки почув вказівку команди та перейшов на "спокійний" режим. Вийшло так, що гонщики тісно боролися між собою ледь не два кола, а у піковій стадії пройшли декілька поворотів пліч-о-пліч.

Зрештою Феттель вийшов уперед, після чого почув по радіо: "Це дурниця, Себ". Історія продовжилася у кімнаті перед подіумом, де світ дізнався про існування кодових команд в Red Bull. Веббер сказав Феттелю: "Мульті-21, Себ. Мульті-21". Вочевидь, австралієць був обурений поведінкою німця, яку можна було пояснити лише тим, що саме такі нахаби стають справжніми героями та багаторазовими чемпіонами світу, а "гарний хлопець" - не професія.

У Red Bull вирішили конфлікт у закритому режимі (фірмовий стиль команди, який зокрема був помітний після Гран Прі Азербайджану 2018). За деякою інформацією, в тому числі і з біографії Веббера, до справи долучилися адвокати Феттеля, які посилалися на контракт пілота, який не чітко роз'яснює поведінку пілота у подібних моментах.

Себастьян Феттель, Red Bull Racing RB9 та Марк Веббер, Red Bull Racing RB9

1/30

Фото: XPB Images

Себастьян Феттель, Red Bull Racing RB9 та Марк Веббер, Red Bull Racing RB9

2/30

Фото: XPB Images

Себастьян Феттель, Red Bull Racing RB9 та Марк Веббер, Red Bull Racing RB9

3/30

Фото: XPB Images

Марк Веббер, Red Bull Racing RB9 та Себастьян Феттель, Red Bull Racing RB9

4/30

Фото: Хазрін Йеоб Мен Шах

Марк Веббер, Red Bull Racing RB9 та Себастьян Феттель, Red Bull Racing RB9

5/30

Фото: Хазрін Йеоб Мен Шах

Марк Веббер, Red Bull Racing RB9 та Себастьян Феттель, Red Bull Racing RB9

6/30

Фото: Хазрін Йеоб Мен Шах

Себастьян Феттель, Red Bull Racing RB9, Марк Веббер, Red Bull Racing RB9

7/30

Фото: LAT Images

Себастьян Феттель, Red Bull

8/30

Фото: XPB Images

Подіум: переможець гонки Себастьян Феттель, Red Bull Racing, на другому місці Марк Веббер, Red Bull

9/30

Фото: Хазрін Йеоб Мен Шах

Подіум: переможець гонки Себастьян Феттель, Red Bull Racing, на другому місці Марк Веббер, Red Bull

10/30

Фото: XPB Images

Подіум: переможець гонки Себастьян Феттель, Red Bull Racing, на другому місці Марк Веббер, Red Bull

11/30

Фото: Хазрін Йеоб Мен Шах

Себастьян Феттель, Red Bull Racing

12/30

Фото: Ендрю Гон / LAT Images

Подіум: переможець гонки Себастьян Феттель, Red Bull Racing, на другому місці Марк Веббер, Red Bull

13/30

Фото: XPB Images

Подіум: переможець гонки Себастьян Феттель, Red Bull Racing, на другому місці Марк Веббер, Red Bull

14/30

Фото: Хазрін Йеоб Мен Шах

Подіум: переможець гонки Себастьян Феттель, Red Bull Racing, на другому місці Марк Веббер, Red Bull

15/30

Фото: Хазрін Йеоб Мен Шах

Переможець Себастьян Феттель, Red Bull - Renault

16/30

Фото: XPB Images

Марк Веббер і Себастьян Феттель, Red Bull Racing RB9

17/30

Фото: Хазрін Йеоб Мен Шах

Подіум: переможець гонки Себастьян Феттель, Red Bull Racing, на другому місці Марк Веббер, Red Bull

18/30

Фото: XPB Images

Подіум: переможець гонки Себастьян Феттель, Red Bull Racing, на другому місці Марк Веббер, Red Bull

19/30

Фото: XPB Images

Себастьян Феттель і Марк Веббер, Red Bull Racing RB9

20/30

Фото: XPB Images

Себастьян Феттель, Марк Веббер, Red Bull Racing RB9

21/30

Фото: XPB Images

Подіум: переможець гонки Себастьян Феттель, Red Bull Racing, на другому місці Марк Веббер, Red Bull

22/30

Фото: Хазрін Йеоб Мен Шах

Себастьян Феттель і Марк Веббер, Red Bull Racing RB9

23/30

Фото: XPB Images

Марк Веббер, Red Bull Racing RB9

24/30

Фото: Хазрін Йеоб Мен Шах

Подіум: переможець гонки Себастьян Феттель, Red Bull Racing, на другому місці Марк Веббер, Red Bull

25/30

Фото: XPB Images

Подіум: переможець гонки Себастьян Феттель, Red Bull Racing, на другому місці Марк Веббер, Red Bull

26/30

Фото: XPB Images

Подіум: переможець гонки Себастьян Феттель, Red Bull Racing, на другому місці Марк Веббер, Red Bull

27/30

Фото: XPB Images

Подіум: переможець гонки Себастьян Феттель, Red Bull Racing, на другому місці Марк Веббер, Red Bull

28/30

Фото: XPB Images

Подіум: переможець гонки Себастьян Феттель, Red Bull Racing, на другому місці Марк Веббер, Red Bull

29/30

Фото: XPB Images

Подіум: переможець гонки Себастьян Феттель, Red Bull Racing, на другому місці Марк Веббер, Red Bull

30/30

Фото: XPB Images


джерело
noteyu

Флуділка формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бразилія 07.11.25 03 09 15
Найближчі перегони
практика 1
07 листопада 16:30 - 18:00
кваліфікація спринт
07 листопада 20:30 - 21:15
СПРИНТ
08 листопада 16:00 - 16:30
кваліфікація
08 листопада 20:00
ПЕРЕГОНИ
09 листопада 19:00
найближчі гран-прі
07 - 09 листопада 2025
Гран-Прі Бразилії Місцезнаходження: Сан-Паулу, довжина траси 4309 м, дистанція Гран-Прі 305.909 км

20 - 22 листопада 2025
Гран-Прі США Місцезнаходження: Лас Вегас, довжина траси 6201 м, дистанція Гран-Прі 310.05 км

28 - 30 листопада 2025
Гран-Прі Катару Місцезнаходження: Доха, довжина траси 5380 м, дистанція Гран-Прі 306.66 км

Календар 2025
Останні новини

Аутсайдер Формули-1 готується до продажу значної частини команди Альпін може продати 24% акцій команди

Боттас високо оцінив майбутню співпрацю з Пересом Пілот упевнений, що вони принесуть величезну користь команді

Джордж Расселл: Чутки про Ферстаппена в Mercedes? В одне вухо влітало - з іншого вилітало Пілот Mercedes розповів, як на нього впливали чутки про перехід Макса Ферстаппена в його команду

Мерседес Ф1: «Божевільний знищив рекорд найвеличнішого чемпіона всіх часів» Тото Вольфф згадав скандальний фінал сезону Формули-1 2021 року

Норріс повторив досягнення Шумахера Пілот оформив свої десять перемог на десяти різних автодромах

Глас народу

Чемпіонський камбек Норріса та що не так зі штрафами у Формулі-1
Але Макс все рівно мав повернути позицію расселу. Хіба ні?

29.10.2025 18:09Дима

Джордж Расселл: Ферстаппен та Леклер повинні були отримати штраф
Хоч Рассел ще той кадр останні пару років, але тут він правий - порушення Макса та Шарля просто проігнорували. При чому у них не просто перевага, , що триває, а тупо по позиції отримали.

28.10.2025 18:02Дима

Стюарди Гран Прі Мексики пояснили, чому оштрафували Гамілтона
Тобто, що його видавлювали значення не має? Ні попередні повороти, де Макс не встигав випередити, ні цей. Лицеміри. 

28.10.2025 17:56Дима

Шарль Леклер: Ferrari виступає сильно в теплу погоду
Ага, у Сингапурі було холодно...

17.10.2025 12:27noteyu

Стефано Доменікалі: Новим уболівальникам байдуже, етап відбувається в Монако чи у Вегасі
Та й Монако, як і Сингапур, не самі цікаві траси по кількості та якості подій.

15.10.2025 19:53Дима

Джордж Расселл має бажання відмовитися від менеджерських послуг Тото Вольффа
Менеджер Тото Вольф не зміг домовитися з керівником команди Тото Вольфом, бо той прагнув собі збільшити бонуси.

03.10.2025 19:24Дима

Фредерік Вассер: Гамілтон потрапив у темп машини, але результат виявився поганим
Коли не хочеш визнати, що твій болід некероване лайно з непередбачуваною реакцією на налаштування. Мерси таке проходили, але чомусь не соромились визнати. Треба червоним психіатра, щоб розказав  про визнання проблеми як шлях її вирішенняrofl

03.09.2025 22:42Дима

Гамілтон встановив новий антирекорд
Та ця статистика "висмоктана з пальця"! Взяти хоча б такий факт, що ще 10 років тому етапів за сезон було 15-16, а тепер 24. Імхо, натягують сову на глобус.

02.09.2025 11:54noteyu

Гамілтон встановив новий антирекорд
Спринт не рахується?

01.09.2025 12:50helmut

Хуан-Пабло Монтойя: Я б хотів, щоб Горнер був в Aston Martin
Скажіть йому хтось, що Ньюї вірогідно пішов від бичків саме через токсичність Горнера після  внутрішнього розслідування проти останнього.

20.08.2025 11:35noteyu

Норріс пояснив, чому програв Піастрі старт в Угорщині
Немає відчуття ситуації. Ферстаппен би на його місці одразу б скористався вільним простором. а не пірнав би під суперника.

07.08.2025 11:20noteyu

Льюїс Гамілтон: «Феррарі треба мене замінити. Від мене жодної користі»
А декілька тижнів тому казав, що націлений виграти з червоними восьмий титул ...

03.08.2025 11:57noteyu

Андреа Стелла: Варіант з подвійним піт-стопом розглядався, але Норріс вирішив інакше
А Норріс стверджував, що його інженер обрав "хард" і просто спитав його згоду.

31.07.2025 11:42noteyu

Як справи?
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(713.0)
 13 10
Ferrari
Ferrari
(356.0)
 1
Mercedes
Mercedes
(355.0)
 2 7
Red Bull
Red Bull
(346.0)
 5 2
Williams
Williams
(111.0)
Racing Bulls
Aston Martin
Haas
Haas
(62.0)
Kick Sauber
Alpine
Alpine
(20.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Всі користувачі