Вольфф: Цетше заслуговує на «всю пошану» за успіх Mercedes в Ф1
14.05.19 13:30
Тото Вольфф вважає, що генеральний директор Mercedes Benz Дітер Цетше, котрий залишає свою посаду, заслуговує на «всю пошану» за тривале домінування команди та виробника у Формулі 1.
Цетше - голова Daimler, материнської компанії Mercedes, із 2006 року, але цього місяця піде у відставку.
Він був присутнім на Гран Прі Іспанії та приєднався до Люіса Хемілтона та Валттері Боттаса на подіумі, де йому вручили Кубок конструкторів за перемогу команди.
Mercedes повернувся до Ф1 із повноцінною командою у 2010 році. З 2014 року, коли почалась турбогибридна епоха V6, вона виграла п'ять поспіль подвійних титулів у Ф1. У перших п'яти гонках 2019 року її пілоти здобули дублі з першим і другим місцями.
Коли Цетше увійшов до моторхоума Mercedes у Барселоні, «щоб попрощатися» у той час коли Вольфф, який проводив дебріф зі ЗМІ після гонки, сказав: «Я маю сказати кілька слів про Вас. Ця гонка - офіційно ваша остання на посаді генерального директора.
Не так багато керівників, які б дозволили групі людей, як ви, працювати самостійно. Ви залишили нас на довгому мотузку та дозволили нам представляти цей фантастичний бренд. І ми робили це з гордістю та з великою відповідальністю.
Ви пережили шторм у 2010 році, у 2011-му та 2012-му, коли машина рухалась у зворотному напрямку, і навіть у 2013-му, який не завжди був для нас чудовим. І ви підтримували Формулу 1 як генеральний директор Daimler, як ніколи раніше не робила інша корпорація, і тепер ми пожинаємо плоди цього. Приємно бачити Вас тут. Ви заслуговуєте на всю пошану. Саме Ви побудували існуючу структуру».
Третя перемога Хемілтона у сезоні-2019 і бонусний бал за найшвидше коло дозволили британцю стати лідером турнірної таблиці, на сім очок попереду його напарника Боттаса.
Британець виграв чотири з його п'яти можливих титулів з того часу, коли приєднався до Mercedes у 2013 році, але він знайомий із Цетше з того часу, коли ще був підлітком, завдяки довготривалої підтримки виробника як постачальника двигунів.
«Він надавав мені величезну підтримку з того часу, коли мені було 13 років, - сказав Хемілтон. - Зрештою, він був серед тих, хто приймав рішень щодо того, чи треба брати мене до перегонів ще у дитинстві.
Коли я прийшов до McLaren, він був серед тих, хто приймав рішення про те, чи стану я пілотом Формули 1 у 2007 році. Потім, коли я приєднався до цієї команди, і щороку з того часу, ми продовжували контракти. Це його остання гонка з нами, і я просто хочу сказати йому красно дякую».
Хемілтон також сказав, що знайшов натхнення для своєї перемоги у підтримці захворілого юного уболівальника.
Він поділився відео, яке надіслав хлопчику в соціальній мережі, та сказав, що цей хлопчик, Гаррі, був його «ангелом», який допоміг перемогти товариша по команді Mercedes Валттері Боттас.
Мене неймовірно надихнуло повідомлення від Гаррі. Ми відправили йому листівку і кепку. Перед гонкою я був спокійний, але шукав натхнення, чогось, за що можна вчепитися. Я присвятив гонку в Іспанії йому».
Генеральний директор Mercedes Benz Дітер Цетше, Валттері Боттас, Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
Фото: Mark Sutton / Sutton Images
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
05 квітня 05:30 - 07:00
05 квітня 09:00 - 10:30
06 квітня 05:30 - 06:30
06 квітня 09:00
07 квітня 08:00
найближчі гран-прі
05 - 07 квітня 2024Гран-Прі Японії Місцезнаходження: Судзука, довжина траси 5807 м, дистанція Гран-Прі 307.471 км
19 - 21 квітня 2024
Гран-Прі Китаю Місцезнаходження: Шанхай, довжина траси 5451 м, дистанція Гран-Прі 305.066 км
03 - 05 травня 2024
Гран-Прі США Місцезнаходження: Майамі, довжина траси 5412 м, дистанція Гран-Прі 308.326 км
Календар 2024
Останні новини
Позиції Горнера в Ред Булл після скандалу лише зміцнилися, що не сподобалося Ферстаппену Обстановка в австрійській команді далеко не сімейна.
Ред Булл не виключає можливості повернення Сайнса Іспанець розглядатиметься як кандидат на місце за кермом боліда австрійської команди у 2025 році.
У Феррарі розповіли, що треба робити для перемоги над Ред Буллом Але визнають, що постійно вигравати не зможуть
Сайнс: Люди, які розуміються на Формулі-1, високо мене оцінюють Пілот Ferrari Карлос Сайнс пояснив свою позицію.
Джерело: Ферстаппен планує перейти в Mercedes Пілот Red Bull Макс Ферстаппен не бачить негативних моментів у цьому.
Глас народу
27.03.2024 20:14helmut
25.03.2024 11:26noteyu
25.03.2024 11:23noteyu
24.03.2024 22:57helmut
21.03.2024 17:59Дима
18.03.2024 11:46noteyu
17.03.2024 15:03Дима
12.03.2024 11:53noteyu
10.03.2024 23:06helmut
08.03.2024 11:45noteyu
05.03.2024 19:10Дима
05.03.2024 19:06Дима
05.03.2024 19:04Дима
04.03.2024 22:58noteyu
04.03.2024 14:26YPV
-
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50 -
Дима:
Ред Буль, Троль.
19.11.23 08:48 -
Дима:
Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
19.11.23 08:40 -
noteyu:
Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
05.11.23 21:29 -
noteyu:
Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
22.10.23 23:54 -
Дима:
Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
08.10.23 20:16 -
Дима:
Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
07.10.23 21:11 -
noteyu:
Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
07.10.23 17:32 -
Дима:
Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
07.10.23 17:11 -
noteyu:
Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
03.09.23 18:02 -
Дима:
Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
03.09.23 17:48 -
noteyu:
Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
03.09.23 16:54 -
Дима:
Несподівано.
02.09.23 18:21 -
noteyu:
Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
02.09.23 18:07 -
noteyu:
Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
27.08.23 23:47 -
noteyu:
Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
30.07.23 18:05 -
Дима:
Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
30.07.23 16:38 -
Дима:
Вітаю зі святом Фернандо.
Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
29.07.23 08:24 -
Дима:
З трансляції здалося інше.
23.07.23 22:30 -
noteyu:
Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
23.07.23 20:39 -
Дима:
Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
23.07.23 18:47 -
noteyu:
Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
23.07.23 17:59 -
noteyu:
Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
23.07.23 17:57 -
Дима:
В еру Мерсів половину сезонів хоча б була боротьба між напарниками та й інші команди періодично втручались, а половину сезонів з фурами і навіть з РБ сезон. В ери РБ фактично був лише Себ, а тепер лише Макс.
23.07.23 16:46 -
Дима:
А диво лише у кваліфікації було. РБ і Маки нереально швидкі.
23.07.23 16:15 -
Дима:
Цікаво. Угорщина досі один з кращих треків для Гамільтона. Маки і Альфа Ромео дивують в гарну сторону, а Перес в погану.
22.07.23 18:05 -
Дима:
Нові правила кваліфікації цікаво виглядають поки.
22.07.23 17:35 -
noteyu:
Red Bull перемелює людей, як цеглин. Не пощастило Де Врісу.
12.07.23 10:41 -
noteyu:
Крутий, динамічний ГП Великої Британії!
09.07.23 18:49
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК
(55.0)
(26.0)
(25.0)
(6.0)
(4.0)
(0.0)
(0.0)
(0.0)