Вольфф розкрив секрет успіху Mercedes

У 2014 році у Формулу 1 повернулися турбомотори, і з того часу Mercedes не знає собі рівних. Команда і її гонщики незмінно беруть обидва титули за підсумками сезону: в особистому заліку і в Кубку конструкторів.

На думку керівника Mercedes Тото Вольффа, одна з найважливіших складових успіху - стабільний склад персоналу. Він додав, що цього вдалося досягти, зробивши Mercedes привабливим місцем для роботи.

Вольфф сказав, відповідаючи на запитання, як йому вдається утримувати співробітників у команді протягом довгого часу: «Знаю, вони отримують пропозиції від інших роботодавців. Вони самі кажуть мені про це. Думаю, нам вдалося створити середовище, де вони дійсно можуть отримувати задоволення від роботи.

У нас добре, ніякої політики. Я не потерплю внутрішніх політичних ігор. Ми можемо займатися політикою за межами команди, коли мова йде про правила, коли ми шукаємо, що добре для спорту, а що для нас самих. Але внутрішніх політичних ігор я не потерплю».

Він додав: «Справа в тому, щоб бути щирими один з одним. Ми шукаємо, у чому проблема, а не звинувачуємо когось. Якщо хтось помиляється, ми намагаємося зрозуміти чому і намагаємося не припустити повторення в майбутньому, а підштовхнути цю людину до розвитку. Треба дбати про людей і про цілі, які вони перед собою ставлять.

Все просто. Ми дійсно дбаємо про них. Але це не просто красива фраза. Це філософія всієї команди, яка поширюється на всі сфери її діяльності.

Навіть зараз, коли я проходжу повз кабінету, де сидять наші креслярі, я бачу там багато молоді, яка приєдналася до нас в останні роки. У поєднанні з тими, хто був у команді до цього, утворюється сильна група, яка й формує цю філософію».

Mercedes часто критикують за те, що в команді заявляють про свої скромні очікування від того чи іншого етапу, а потім упевнено перемагають. Однак Вольфф запевнив, що це не «психологічні гри» і що в колективі дійсно панує таке обережне мислення.

Він сказав: «Чув, як кажуть, коли ми оцінюємо свою швидкість: та годі, хлопці, ви легко переможете в чемпіонаті. Але частина нашої філософії - глибокий скептицизм стосовно того, чи достатня наша швидкість для досягнення певних результатів.

Ми не хочемо таким чином гратися. Це щирий підхід і повага до суперників, які можуть додати в будь-який час. Ті проблиски, які ми вже бачимо, змушують нас твердо стояти на землі.

Колишні перемоги нічого не дають у цьому сенсі, навіть якщо це вісім гонок і п'ять чемпіонатів. На кожній конкретній трасі все завжди починається з нуля. Ми вже багато років сповідуємо такий підхід».

Льюїс Хемілтон, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W10

1/10

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10, Кімі Райкконен, Alfa Romeo Racing C38

2/10

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

3/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1

4/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1

5/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1

6/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

7/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

8/10

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

9/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

10/10

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images