Головна » Блоги F1-UA » Вольфф: Боттас повернувся до колишньої форми

Вольфф: Боттас повернувся до колишньої форми

19.03.19 13:14

На думку автоспортивного боса Mercedes Тото Вольффа, цього року Валттері Боттас повернувся до Формули 1 як блискуча суперзірка, якою він був у молодших серіях.

Фін розпочав свою кампанію 2019-го року в досконалому стилі – з беззаперечної перемоги у Гран Прі Австралії, і впевнено залишив позаду торішні розчарування, коли він не спромігся виграти жодної гонки.

Боттас мав зиму на перезавантаження себе, і він упевнено розпочав сезон у Мельбурні, хіба що програв поул-позицію, але потім здобув перемогу після того, як на старті випередив напарника Льюіса Хемілтона.

Для Вольффа, що зіграв роль у керуванні юніорською кар'єрою Боттаса, форма фіна, яку він побачив минулого вікенду, нагадала ті дивовижні результати, з яких складалася його репутація на початку виступів у гонках Гран Прі.

«У 2008 році мені подзвонив молодий хлопець, який попросив зустрічі, - згадав Вольф знайомство з Боттасом. - У Відні йшов сніг, та цей фінський хлопчина прийшов у пуловері, без куртки, і попросив поради.

Цей хлопець виступав у Європейській Формулі Renault в один рік з [Жаном-Еріком] Вернєм, [Даніелем] Ріккардо, [Роберто] Мері, і лідирував майже весь сезон. Це той Валттері Боттас, якого я бачив учора й сьогодні. Це залишилося в ньому.

Я думаю, що, можливо, його роки у Williams, а потім раптовий перехід до Mercedes - це те, що йому треба було перетравити.

Він пішов втомлений наприкінці сезону і повернувся хлопчиною 2008 року. Очевидно, що я дуже щасливий, і він цього заслуговує».

Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, перша позиція, святкує перемогу

Фото: Jerry Andre / Sutton Images

Вольфф вважає, що позитивні зміни у формі Боттаса стали результатом кращого мислення – він підійшов до цього року відкрито визнавши, що хоче бути жорсткішим пілотом.

«З тих пір, як я почав працювати з гонщиками 15 років тому, я намагався зрозуміти, що відбувається в їхньому мозку, але мені не вдалося, - сказав він.

Як він оговтався від того, що вибув із боротьби у другій половині минулого року, і цей рік розпочав з однієї з найбільш домінуючих перемог, які ми бачили в останні роки - це просто показує нам людський потенціал і наскільки важливий розум.

Для мене у цьому є щось казкове: не дозволяйте іншим принижувати вас і вірте в себе. Він просто показав нам це протягом вікенду. Не було жодної сесії, в якій він не був би достатньо гарним».

Вольфф не сумнівається, що бездоганний виступ Боттаса в Мельбурні був найкращою гонкою в його житті.

«Я думаю, що я бачив більшість гонок у його кар'єрі в усіх категоріях, і ця була найсильнішою, - сказав він. – Думаю, що машина дуже добре працювала з цими шинами, але ж і Льюіс дуже, дуже конкурентний пілот».

Валттері Боттас, Team Motopark

1/14

Фото: Александер Трінітц

Валттері Боттас, Team Motopark

2/14

Фото: Александер Трінітц

Валттері Боттас, ART Grand Prix Dallara F308 Mercedes

3/14

Фото: Сатоші Нома

Валттері Боттас

4/14

Фото: Stella-Maria Thomas

Старт: Валттері Боттас, ART Grand Prix Dallara F308 Mercedes, лідирує

5/14

Фото: Ерік Жільбер

Валттері Боттас, ART Grand Prix Dallara F308 Mercedes

6/14

Фото: Сатоші Нома

Валттері Боттас, переможець гонки Мастерс Ф3

7/14

Фото: Stella-Maria Thomas

Валттері Боттас

8/14

Фото: Stella-Maria Thomas

Валттері Боттас, ART Grand Prix Dallara F308 Mercedes

9/14

Фото: Ерік Жільбер

Валттері Боттас

10/14

Фото: Stella-Maria Thomas

Ваттері Боттас попереду Адріана Куайфі-Хоббса

11/14

Фото: GP3 Series Media Service

Валттері Боттас відзначає перемогу в гонці та заліку пілотів на подіумі

12/14

Фото: GP3 Series Media Service

Валттері Боттас - Чемпіон GP3 2011 року

13/14

Фото: GP3 Series Media Service

Валттері Боттас

14/14

Фото: Stella-Maria Thomas

джерелоnoteyu

Блоги F1-UA формули 1

Статистика Гран Прі Австралії: Боттас став 60-м лідером чемпіонату в історії Ф1

← Попердня

Ріккардо: Шанси на старт у «Батерсті-1000» — 50:50

Наступна →

Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.

США 01.05.26 15 13 01

Новини формули 1

15.04.2026 21:22 Ландо Норріс: «Мені подобаються нові боліди. Але цього потрібно уникати»

15.04.2026 21:21 Гамілтон та ще 6 пілотів Ф1, які скоро завершать кар’єру, та їхня заміна

15.04.2026 12:01 Ганна Шмітц може приєднатися до італійців

15.04.2026 11:59 Ф1 змінила правило через скаргу Феррарі. Дві команди від цього постраждають

15.04.2026 11:56 Ден Таурісс: "Cadillac випереджає графік створення власного моторного блоку"

15.04.2026 11:48 Формула-1 повернулася на легендарний трек вперше з 2020

15.04.2026 11:43 Оскар Піастрі заговорив про завершення кар’єри у Формулі-1

15.04.2026 11:42 Шарль Леклер пояснив, чому більше не використовує соціальні мережі

15.04.2026 11:37 Ландо Норріс: Я пройшов шлях від нерозуміння гольфу до любові

15.04.2026 11:34 Жан Алезі назвав спільну проблему Ферстаппена та Леклера

Найближчі перегони

Гран-Прі США
(01 - 03 травня 2026)

практика 1
01 травня 19:30 - 21:00

кваліфікація спринт
01 травня 23:30 - 00:15

СПРИНТ
02 травня 19:00 - 19:30

кваліфікація
02 травня 23:00

ПЕРЕГОНИ
03 травня 23:00

найближчі гран-прі

01 - 03 травня 2026
Гран-Прі США Місцезнаходження: Майамі, довжина траси 5412 м, дистанція Гран-Прі 308.326 км

22 - 24 травня 2026
Гран-Прі Канади Місцезнаходження: Монреаль, довжина траси 4361 м, дистанція Гран-Прі 305.270 км

05 - 07 червня 2026
Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км

Календар 2026

Останні новини

Ганна Шмітц може приєднатися до італійців Феррарі має намір переманити ключову фахівчиню Ред Булл

Ден Таурісс: "Cadillac випереджає графік створення власного моторного блоку" Cadillac сподівається виступати з власним мотором у 2029 році

Оскар Піастрі заговорив про завершення кар’єри у Формулі-1 Пілот Макларен вже замислюється над тим, що робитиме після Ф1

Шарль Леклер пояснив, чому більше не використовує соціальні мережі Пілот Ferrari переконався, що це заважає об'єктивно оцінювати свій виступ

Ісак Гаджар: Перегони стали кращими, але обгони інколи штучні Пілот Red Bull пояснив своє ставлення до нового регламенту

Глас народу

Ганна Шмітц може приєднатися до італійців

Ох, ні фіга собі новина. Хоч би дійсно правда.

15.04.2026 17:59Дима

Джерело: Керівник чинних чемпіонів Формули-1 очолить Феррарі

Так він вже був червоним.

09.04.2026 19:41Дима

Жак Вільньов: "Колапінто винний у цій аварії"

Він попереду та має право вирішувати як йому рухатись. Про що думав Олівер, коли робив такий тупий маневр?

01.04.2026 20:59Дима

Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії

Так я ж не сперечаюсь. Пролюбили червоні свої шанси у Мельбурні.

13.03.2026 11:52noteyu

Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії

Ну 2 віртуальних було. Червоні на тестах наїздили на 40 кіл менше за мерси. І що, не змогла розрахувати знос? Це дупа повна.

10.03.2026 19:34Дима

Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії

Ще не старий, але п..дун?

10.03.2026 17:08noteyu

Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії

П...дун

09.03.2026 18:35Дима

Ферстаппен розтрощив болід у першій кваліфікації сезону Формули-1

В Х-твітері пробігла інфа, що помилка сталась не з вини Макса. Що це помилка програмного забезпечення контролера зарядки батарей. Контролер занадто багато енергії "вирішив" зберегти, сильніше ніж потрібно "натиснув на віртуальні електронні гальма".

07.03.2026 19:07noteyu

Феррарі вирішила відкласти встановлення унікального антикрила

С -- стратегія. Показати всім цікаву ідею та дати час конкурентам на її вивчення та впровадження.

04.03.2026 12:02noteyu

Лео Турріні: Фернандо Алонсо на межі нервового зриву

Фатум Хонди переслідує Фернандо.

27.02.2026 11:51noteyu

Ще одна азіатська країна вирішила повернути Формулу-1

Взагалі не запам'ятались нічим

04.02.2026 19:31Дима

Лідер Мерседес Ф1: «Машина не схожа на лайно. Такого не було уже 5 років»

Фраза "не схожа на лайно" - не схожа на комплімент.

04.02.2026 19:30Дима

Фредерік Вассер: Мені не подобається, що постійно критикують технічного директора Ferrari

Але коли вони ще виправляли болід, то він ставав лише гірше. Тому його справедливо гноблять, як на мене.

10.01.2026 20:16Дима

Чотири команди ризикують залишитися без двигунів у сезоні-2026

1. Як вони можуть знати? Не те що спільного, а взагалі жодного виїхду ще не було. 2. Ф1 - змагання найкращих заради прогресу. Придумали щось нове - їх заслуга, не можна забороняти заднім числом. У Фур скільки чітерські двигуни були? 2 сезони, хоч їм це і не допомогло з їх опущеними стратегами та лажжаючим Себом.

24.12.2025 19:46Дима

Ландо Норріс став 35-м чемпіоном в історії Формули-1. Хто рекордсмен

Іпаний норка

07.12.2025 19:53Дима

Як справи?

Дима: Смішно буде якщо титул візьме не Джордж, а Кімі.
29.03.26 15:37
noteyu: Перевантаження 50G відчув Берман під час зіткнення з бар'єром, повідомив Девід Крофт
29.03.26 09:12
Дима: Навряд — Рассел ще більше програв на старті. Червоні дуже гарно стартують.
15.03.26 15:43
noteyu: Мерси у своїй лізі. Був би Кімі досвідченіший, то взагалі не було би шансів в інших
14.03.26 06:08
Дима: Червоним варто потратити декілька мільйонів на Ханну Шмітц. Провтикати 2 вск — треба вміти. Цілком могли боротись поруч з мерсами, а так 2 половину просто докатали. Хем в гонці має більший темп, жаль його Леклер на початку відтіснив і довелось знову обганяти інших.
08.03.26 07:26
Дима: Піастрі — це…
08.03.26 06:29
Дима: Феррарі відмінно стартують, особливо Хем. Але стратеги їх — ****я.
08.03.26 06:28
noteyu: Про це Брандл Крофту сказав, але не дуже впевнено.
07.03.26 19:03
Дима: Я, схоже, не почув цього. Прикро.
07.03.26 12:51
noteyu: Льюїс жалівся на батарею з другого сегменту. Ніби вона не віддавала всю потужність.
07.03.26 08:46
Дима: Червоні знову здулись? В 3 на мідіумі рвали, а з софтом не пішло. Ще й незрозумілі проблеми в 2 у Льюіса.
07.03.26 08:23
noteyu: У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
30.11.25 19:44
noteyu: maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
29.11.25 22:02
maxizh: Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
29.11.25 17:02
noteyu: У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
29.11.25 16:49
Дима: В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
22.11.25 16:29
Дима: Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
08.11.25 18:40
noteyu: Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
27.10.25 11:13
Дима: Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
26.10.25 23:05
Дима: Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
26.10.25 22:30
Дима: Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
25.10.25 23:10
Дима: Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
18.10.25 20:36
Дима: Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
18.10.25 20:21
noteyu: У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
22.09.25 09:59
noteyu: Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
31.08.25 18:18
Дима: Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
31.08.25 17:15
noteyu: Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
31.08.25 12:08
noteyu: Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
31.08.25 12:00
maxizh: І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
31.08.25 09:16
maxizh: Вітаю!
У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
31.08.25 09:13
Дима: Він щось відчував )))
07.08.25 06:09
noteyu: Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15
Дима: Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23
noteyu: На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15
Дима: Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17
noteyu: Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59
Дима: Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55
noteyu: Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15
noteyu: шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54
Дима: А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.

15.06.25 22:36