Ситуація з Леклером нагадала Хемілтону про самого себе у 2007 році
26.04.19 11:16
Чемпіон світу Ф1 Льюіс Хемілтон розуміє розчарування Шарля Леклера через командні накази у Ferrari, тому що пригадав свій подібний досвід у McLaren у 2007 році.
У 2007 році Льюіс Хемілтон дебютував у Формулі 1 у складі McLaren, і його напарником в першому сезоні став дворазовий чемпіон світу Фернандо Алонсо. Але Льюіс не загубився на фоні титулованого іспанця і на рівних конкурував з ним, що призвело до серйозного конфлікту в McLaren і змусило Алонсо залишити команду лише після одного року перебування в ній.
Розчарування Хемілтона почалося з Гран Прі Монако, коли командні накази не дозволили йому виграти найпрестижнішу гонку Ф1 з першої спроби (фото вгорі).
Шарль Леклер проводить свій перший гоночний сезон у Ferrari, і цього року він стикався з командними наказами в усіх трьох гонках, включно з останньою в Китаї, де він був змушений пропустити свого напарника Себастьяна Феттеля.
Напередодні вікенду Гран Прі Азербайджану Хемілтон сказав, що виступати в ролі підтримки в команді Ф1 є «привілейованим станом», але це «йде врозріз з вашими головними цінностями».
«Я розумію, як Шарль почувається, тому що у своєму серці він найкращий і намагається бути найкращим, — зазначив Льюіс. — Як гонщик, як завзятий суперник, ви немов бунтар. Вони кажуть зробити одне, але вони переборюють вас, тому це штовхає вас в іншу сторону. І я пройшов через це».
Хемілтон заявив, що політика McLaren, згідно з якою він і Алонсо повинні були мати однаковий запас пального після Монако, задовольнило його бунтівний бік, оскільки призвело до його першої перемоги в Ф1 у наступній гонці.
«З того часу я просто відчував, що в мене був більш реальний шанс продемонструвати свої здібності кожного вікенду», — додав він.
Шарль Леклер, Ferrari
Фото: Mark Sutton / Sutton Images
Леклер мав виграти в Бахрейні на початку цього року, але посів третє місце через проблеми з електрикою, тоді як в Австралії й Китаї він був п’ятим через командні накази, які надавали перевагу Феттелю.
На запитання в Баку, чи не терпиться йому якнайшвидше здобути першу перемогу, Леклер сказав: «Це не одержимість. Я з нетерпінням чекаю цього моменту, якщо він коли-небудь станеться. Я буду працювати для цього. Але не одержимий цим. Не думаю, що це був би гарний спосіб готуватися до вікенду — лише думати про перемогу».
Леклер вважає, що має потенціал для перемоги над Феттелем протягом сезону 2019 року.
Він сказав, що поступиться подальшим командним наказам у певних ситуаціях, звернувшись за роз’ясненнями до керівника команди Маттіа Бінотто й погодившись з позицією Ferrari.
Коли Леклеру розповіли про коментарі Хемілтона, він сказав: «Коли ви знаходитеся в машині, вас засмучує, коли вам наказують пропустити іншого гонщика.
З іншого боку, я розумію їх по-своєму. Себ уже п’ятий рік у команді, і він чотириразовий чемпіон світу. Я починаю лише свій другий сезон у Формулі 1. Я багато чого маю довести.
Вважаю, мені просто слід продовжувати робити те, що я роблю, намагаючись поліпшитися, і, сподіваюся, це скоро зміниться».
Шарль Леклер, Себастьян Феттель Ferrari SF90
Фото: Simon Galloway / Sutton Images
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
03 травня 19:30 - 21:00
03 травня 23:30 - 00:15
04 травня 19:00 - 19:30
04 травня 23:00
05 травня 23:00
найближчі гран-прі
03 - 05 травня 2024Гран-Прі США Місцезнаходження: Майамі, довжина траси 5412 м, дистанція Гран-Прі 308.326 км
17 - 19 травня 2024
Гран-Прі Імоли Місцезнаходження: Імола, довжина траси 4959 м, дистанція Гран-Прі 307.221 км
24 - 26 травня 2024
Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км
Календар 2024
Останні новини
Пілот Хаас близький до зміни команди Ніко Гюлькенберг погодив усі деталі з Ауді.
Комацу: Очки мають отримувати 12 пілотів, а не 10, як зараз Керівник Haas Аяо Комацу бачить у цьому тільки позитив.
Магнуссен: Треба змінити систему нарахування очок у Формулі-1 Пілот Haas Кевін Магнуссен пропонує власний варіант.
Менеджер Сайнса: Поки ми ведемо свою гру Пілот Ferrari Карлос Сайнс поки не визначився з новою командою.
Стелла: За рік McLaren здатен наздогнати Red Bull Керівник McLaren Андреа Стелла вірить в усіх команди.
Глас народу
25.04.2024 11:53noteyu
21.04.2024 12:54noteyu
09.04.2024 20:40helmut
09.04.2024 20:14helmut
06.04.2024 16:33noteyu
06.04.2024 11:52helmut
02.04.2024 13:07helmut
01.04.2024 11:41noteyu
30.03.2024 11:12noteyu
27.03.2024 20:14helmut
25.03.2024 11:26noteyu
-
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50 -
Дима:
Ред Буль, Троль.
19.11.23 08:48 -
Дима:
Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
19.11.23 08:40 -
noteyu:
Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
05.11.23 21:29 -
noteyu:
Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
22.10.23 23:54 -
Дима:
Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
08.10.23 20:16 -
Дима:
Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
07.10.23 21:11 -
noteyu:
Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
07.10.23 17:32 -
Дима:
Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
07.10.23 17:11 -
noteyu:
Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
03.09.23 18:02 -
Дима:
Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
03.09.23 17:48 -
noteyu:
Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
03.09.23 16:54 -
Дима:
Несподівано.
02.09.23 18:21 -
noteyu:
Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
02.09.23 18:07 -
noteyu:
Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
27.08.23 23:47 -
noteyu:
Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
30.07.23 18:05 -
Дима:
Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
30.07.23 16:38 -
Дима:
Вітаю зі святом Фернандо.
Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
29.07.23 08:24 -
Дима:
З трансляції здалося інше.
23.07.23 22:30 -
noteyu:
Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
23.07.23 20:39 -
Дима:
Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
23.07.23 18:47 -
noteyu:
Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
23.07.23 17:59 -
noteyu:
Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
23.07.23 17:57 -
Дима:
В еру Мерсів половину сезонів хоча б була боротьба між напарниками та й інші команди періодично втручались, а половину сезонів з фурами і навіть з РБ сезон. В ери РБ фактично був лише Себ, а тепер лише Макс.
23.07.23 16:46 -
Дима:
А диво лише у кваліфікації було. РБ і Маки нереально швидкі.
23.07.23 16:15 -
Дима:
Цікаво. Угорщина досі один з кращих треків для Гамільтона. Маки і Альфа Ромео дивують в гарну сторону, а Перес в погану.
22.07.23 18:05 -
Дима:
Нові правила кваліфікації цікаво виглядають поки.
22.07.23 17:35 -
noteyu:
Red Bull перемелює людей, як цеглин. Не пощастило Де Врісу.
12.07.23 10:41
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК
(96.0)
(52.0)
(7.0)
(5.0)
(0.0)
(0.0)
(0.0)