Напередодні ГП Азербайджану: час відіграватися

Напередодні ГП Азербайджану: час відіграватися

25.04.19 12:57

Команда Mercedes навіть для самої себе несподівано зробила три дублі на старті сезону, але в Баку головне питання знову буде не до неї, а до хлопців у червоних комбінезонах.

Долю чемпіонства вирішують багато факторів. Вочевидь, головним чинником завжди буде власна сила та здібності, але на шляху до тріумфу важливо підбирати не лише те, що тобі належить, але й те, що на рівному місці втрачають інші.

Поки що у Mercedes майже 100-відсоткова влучність. Чому «майже»? Провина лише на впровадженому балі за найшвидше коло: лише в одному випадку його заробив гонщик Срібних стріл - це був Валттері Боттас в Австралії.

Цікаво ще й те, що навіть в епоху абсолютного домінування у 2014-2016 роках у Mercedes не було таких гучних здобутків на перших трьох етапах - тоді щось заважало цього досягти. То чи варто розраховувати на повний погром і цього року, сподіваючись лише на те, що Боттас кине виклик Льюісу Хемілтону?

Фраза банальна, але це правда: ще не все вирішено, проте у наступних гонках ми зможемо зрозуміти, на що можна очікувати, а на що - ні. Ferrari критично важливо переломити хід гри, щоб хоча б змусити суперників нервувати та діяти на межі, що також може призвести до їхніх помилок.

Піт-боарди та кубки Льюіса Хемілтона, Mercedes AMG F1, 1-а позиція, Валттері Боттаса, Mercedes AMG F1, за 2-у позицію, та команди Mercedes

Фото: Zak Mauger / LAT Images

Вже оголошено, що в Азербайджані з’явиться перша частина оновлень червоного боліда, проте це нічого не означає. По-перше, ці оновлення були заплановані ще до старту сезону, тому що інакше їх просто не змогли б виробити. Тому ці оновлення стосуються бази боліда, до якої виникло чимало запитань. Звісно, перш за все мова про переднє антикрило, яке значно відрізняється від варіанту Mercedes. Чи не була ця концепція помилкою? Або ж просто команді треба відшукати те вікно, за яким болід працюватиме так, як слід. Саме це у минулих двох сезонах вдавалося зробити Mercedes, коли вона мала проблеми зі своєю «дівою».

По-друге, Азербайджан - особлива траса. Кожна з команд представить дещо змінені боліди, оскільки дуже важливим фактором тут є 2-кілометрова розгонна секція, яка по суті є «кривою» старт-фініш. Тому нічого дивного в тому, що Ferrari матиме оновлення. Було б зовсім сумно, якби вона їх не мала…

Але це Ferrari. У Mercedes ситуація значно краща, ніж у попередні два роки. Срібним стрілам одразу вдалося вивести болід в оптимальне робоче вікно. Не все було гаразд у Бахрейні, але там міг завадити характер траси з довгими прямими та різкими поворотами. На більш звивистих треках ситуація є геть іншою, оскільки саме в поворотах вона виграє у Ferrari дуже багато. Цієї різниці вистачає для того, щоб відіграти програш на прямих, а потім ще й збільшити перевагу.

Шарль Леклер, Ferrari SF90, попереду Себастьяна Феттеля, Ferrari SF90

Фото: Mark Sutton / Sutton Images

От і питання в тому, що матиме більше значення в Баку? І ще одне питання - до чого призведе рання заміна двигунів Honda на всіх чотирьох болідах?! Вочевидь, Red Bull та Toro Rosso вже планують, де отримувати штрафи, але вони й раніше казали, що для них головне перемоги в окремих гонках, а не відсутність штрафів на стартовій решітці.

Про поточні двигуни Honda важко щось сказати. В Австралії Макс Ферстаппен здобув перший подіум для японського виробника після повернення в Ф1 у 2015-му, потім через проблеми з налаштуваннями мав проблеми в Бахрейні, а в Китаї тактично переграв одну із Ferrari.

Що ж буде в Баку? По-перше, Red Bull треба мати високу максимальну швидкість, а по-друге - болід на середній секції не має ковзати. Не зникає відчуття того, що якщо команді вдастся зробити все правильно, то вона може боротися з Mercedes та Ferrari, але це завдання виявилося дуже непростим.

Себастьян Феттель, Шарль Леклер, Ferrari SF90, та Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15, на стартовій решітці

Фото: Steven Tee / LAT Images

Але навіть у нечіткі передстартові розклади втрутяться хаотичні події в гонці. Можна ледь не гарантувати те, що у нас будуть завали на старті та рестартах. Якщо цього не станеться - це мабуть що буде сенсація, а гонка вийде дуже нудною. Баку нас не привчило до такого, всі чекають шоу!

Звичайно, це шоу можуть забезпечити і пілоти середньої групи. І кому як не гонщикам Force India це робити! Тобто, вже Racing Point, але там так само гаряче! Є Серхіо Перес, який полюбляв поштовхатися із Естебаном Оконом, а замість француза в команді з’явився Ленс Стролл, який також хоче довести багато чого.

Якщо гонщики рожевої команди знову не поділять місце на трасі, то це вже буде із серії «сміх і гріх», але й без них там є кому претендувати на чудернацькі справи.

Серхіо Перес, Racing Point RP19

Фото: Mark Sutton / Sutton Images

Якщо брати до уваги лише силу команд, то тут також багато чого невідомо. Знову ж таки, попереду середньої групи може опинитися команда Racing Point. А чому б і ні? Цей болід завжди мав найкращі шанси на швидкісних трасах, а в трьох попередніх випадках на подіумі двічі фінішував Перес і ще одного разу - Стролл! Тому у цієї команди є всі шанси не лише на те, щоб бути на чолі середньої групи, але й на те, щоб поборотися навіть з топ-командами. І саме в Баку це зовсім не схоже на анекдот.

Про це лише мріють у Renault, але на постійній основі. Відверто кажучи, до цього дуже далеко. Французька команда навіть не може закріпитися на четвертому місці - вона постійно змагається з іншими командами за «перемогу» у Формулі 1,5. Разом із нею це роблять інші команди. Чи є у них шанси на успіх? Якщо у нас знову буде хаос, то навіть безнадійна Williams може наблизитися до топ-10…


джерело
noteyu

Блоги F1-UA формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 15 21 30
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс

Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.

Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату

Бінотто поділився думками про перший подіум Гюлькенберга Керівник Kick Sauber запевнив, що працівники команди приходять на роботу з усмішкою

Андреа Стелла: Є кілька факторів, які варто приймати до уваги стосовно штрафу Піастрі Керівник McLaren натякнув, що Макс Ферстаппен показав ситуацію гіршою, ніж вона була насправді

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі