Кубіца: З моменту повернення до Ф1 я не відчував гоночного темпу

Поляк фінішував останнім у кожній із трьох гонок після його повернення до Ф1, і в Шанхаї закінчив гонку у 16 секундах позаду свого напарника Джорджа Рассела, незважаючи на додатковий піт-стоп британця.

Кубіца вважає, що темп на довгих відрізках був одною з його найсильніших сторін під час тестів минулого році, і зазначив, що здивований, чому він не в змозі зрівнятись зі своїм напарником по команді в неділю.

«Я думаю, що як би там не було, з тих пір, як я пілотую машини нового покоління, мені доводилося працювати над темпом на одному колі, але на довгих серіях кіл я завжди показував дуже хороші результати, та з того часу, як я пілотую цю машину – мій перший довгий відрізок був в Австралії – ​темпу немає, і відчуття набагато гірші, ніж я коли-небудь мав на довгих відрізках, - сказав Кубіца після фінішу в Китаї на 17-му місці. – Я не маю зчеплення. Думаю, мені вдалося зробити дещо для якості, тому що зчеплення шин тепер набагато вище, але я не можу робити те, що роблять хлопці попереду, або навіть Джордж, отже це дуже дивно».

«Я дійсно спробував усе, але коли у вас немає зчеплення, у цьому виді спорту не буває чудес», - додав він.

У суботу Кубіца кваліфікувався лише у 0,031 секунди позаду Расселла, але його десять найшвидших кіл у гонці були на цілу секунду повільніші за результати британця.

Кубіца визнав той факт, що його гоночний темп був дуже сильним із торішньою машиною, через що йому важче прийняти теперішню ситуацію.

«Схоже, що всякий раз, коли зчеплення нижче, або навіть при більш холодних шинах, коли намагаєшся домогтися зчеплення, я просто не можу керувати болідом, - сказав Кубіца. – І минулого року це було не так.

Як я вже говорив, мабуть, торік я закінчив сезон зі словами, що мені потрібно поліпшити темп на одному колі з новими шинами, але гоночний темп був тим, що мене взагалі не хвилювало. Насправді це було одною з моїх найсильніших сторін, але [зараз] я не маю гоночного темпу».

Він додав: «Я не маю гоночного темпу у порівнянні з напарником по команді. На виході з поворотів у мене прокручуються колеса і я втрачаю контроль над машиною, а він відривається.

Я не кажу, що це машина, але є щось, що ми маємо зрозуміти. У мене дуже погана тяга і насправді після наради Джордж сказав, що тяга була не надто погана. Як я вже сказав, це не тільки машина. Існують різні фактори, але наразі ситуація саме така».

Поляк визнав, що його команда не в змозі робити послідовне поліпшення керованості машини щоразу, коли вона їде по трасі.

«Я думаю, що болід може іноді поводитися трохи краще або трохи гірше. Це залежить від траси, від погодних умов, і я думаю, що ми мали кращий темп у порівнянні з іншими в п'ятницю, але ви не знаєте, за якою програмою працюють інші.

Десять років тому в такій ситуації я спробував би більше атакувати. Напевно, я проїхав би три-чотири кола швидше, але тоді, напевно, я був би на гравії зі зношеними шинами, і мій темп був би повільнішим. Я почуваюся так, ніби нічого не можу зробити. Я спробував багато речей».

Роберт Кубіца, Williams FW42

Фото: Jerry Andre / Sutton Images