Хемілтон: Ferrari не розкрила всього свого потенціалу

Льюіс Хемілтон і його напарник Валттері Боттас випереджали червоні боліди протягом майже всього вікенду в Китаї, і Mercedes стала першої командою з 1992 року, яка здобула три переможних дублі поспіль на початку сезону.

Чемпіон світу підкреслив, що хоча Шарль Леклер був моральним переможцем у гонці в Бахрейні раніше, пілоти Mercedes були поруч, щоб скористатися проблемами із силовим агрегатом, які виникли на боліді монегаска.

«Ми працюємо з повним потенціалом, — зазначив Хемілтон. — Але в майбутньому можна очікувати на покращення продуктивності, ми робитимемо кроки вперед.

Щодо попередньої гонки в Бахрейні — не можна сказати, що ми були достатньо швидкі, щоб виграти гонку.

Проте завдяки обставинам ми опинились у стані, в якому могли претендувати на перемогу, і ми здобули її. Але вважаю, що перша гонка [а Австралії] та особливо ця [Китай] — повні заслуг.

Однак думаю, що і в інших є гарна машина. Не схоже, що у Ferrari вичавлюють весь свій потенціал під час вікенду, та й їхня робота не завжди виглядає такою бездоганною, як це було в минулому.

Ми знаємо, що Ferrari в нас на п’ятах, і ми знаємо, що Red Bull десь поруч. Буде цікаво поглянути, як перебігатимуть наступні гонки».

Хемілтон ще раз наголосив, що в Mercedes після передсезонних тестів щиро вірили — Ferrari має перевагу, і те, що сталося на Гран Прі Австралії, було повною несподіванкою.

«Після тестів ми напевне знали, що знаходимося близько до них — десь в районі кількох десятих, але думали, що вони попереду.

Не впевнений, що їм вдалося зібрати все докупи в Мельбурні, але, схоже, у Бахрейні вони провели гарний вікенд, а потім знову відстали. Цього вікенду вони коливалися то вгору, то донизу.

Я не надто впевнений, де вони програють — але вони виграють десь близько 0,4 секунди на прямих, і програють у поворотах. Буде цікаво, яку стратегію вони задіють у наступних гонках. Але попереду ще багато трас, де їхня машина може затьмарити нашу.

У них, як і раніше, машина коротша за нашу, тому вона може працювати краще на деяких інших трасах, однак поки зарано казати».