Феттель та Леклер пообіцяли працювати на команду на старті в Бахрейні
30.03.19 21:51
Себастьян Феттель вважає, що він і його напарник у Ferrari Шарль Леклер «мають працювати на команду» на старті Гран Прі Бахрейну в неділю, після того як кваліфікувались на першому ряду стартової решітки.
Леклер обіграв чотириразового чемпіона Ф1, коли майже на три десятих секунди перевершив напарника в кваліфікації на треку Сахір та здобув для себе перший поул у Ф1.
Ferrari під час передсезонних тестів припускала, що підтримає амбіції Феттеля в боротьбі за титул із застосуванням командних наказів, і вже на Гран Прі Австралії попросила Леклера не атакувати четверту позицію німця наприкінці гонки.
На прохання пояснити ситуацію з командними наказами у Ferrari і чи дозволено гонщикам змагатися один з одним бос команди Маттіа Бінотто відповів так: «Шарлю дозволяється їхати так швидко, як тільки може. Йому дозволено боротися за поул, йому дозволено залишатися попереду. Ми не заважаємо йому робити це.
Думаю, важливо, щоб наші два гонщики не боролися [один з одним] і не брали додаткових ризиків».
При цьому обидва гонщики Ferrari на запитання Motorsport.com про обраний підхід до визначення того, хто має увійти першим у перший поворот Сахіра, враховуючи правила Скудерії, погодилися з необхідністю працювати разом, а не один проти одного.
«Ми маємо дуже, дуже важку гонку попереду завтра, - сказав Феттель. - Ми маємо працювати як команда і переконатися, що ми залишимося першим та другим.
Побачимо, як все відбудеться. Я думаю, що це досить ясно, що Шарль стартує попереду. Він має перевагу поул-позиції».
Леклер сказав: «Якщо бути абсолютно чесним, ми ще не робили зустрічі перед перегонами, тому зараз я не знаю - якщо ви запитаєте мене, я зроблю абсолютно все, щоб зберегти своє перше місце, але, як ви знаєте, ми також команда - і маємо працювати разом».
В кваліфікації Гран Прі Австралії Mercedes випереджала Ferrari на 0,7 секунди, а в Бахрейні різниця у три десяті була на користь команди з Маранелло, і Феттель віддав належне важкій роботі своєї команди, яка зробила такий крок.
«Ми обидва набагато більш задоволені болідом цього вікенду, - сказав Феттель. - Треба віддати належне команді, бо це були командні зусилля. Ми обидва не були задоволені машиною в Мельбурні, і команда зробила дуже, дуже важку роботу, намагаючись зрозуміти причини.
У нас були деякі відповіді перед цим етапом, які довели, що сьогодні ми здатні їхати попереду, боротися за поул та здобути перший ряд для Ferrari.
Це гарне свідчення роботи команди».
Бінотто теж додав: «Я не буду вдаватися в подробиці. Я думаю, що важливо було, щоб команда залишалася єдиною, зосередженою, і ми працювали разом. Отже, це заслуга команди».
При цьому керівник команди Ferrari відзначив, що Леклер був дуже радий виправити свою помилку, яка коштувала йому в Мельбурні гарних секторів у кваліфікації, і Бінотто похвалив зусилля молодого гонщика в здобутті поула.
«Він гарний хлопець і навіть гарний хлопчина, ми любимо його, як любимо Себастьяна, - сказав Бінотто. - Чудово для команди, чудово для нього. Це не буде його останній поул».
Себастьян Феттель, Ferrari, Шарль Леклер, Ferrari та Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 , святкую в закритому парку
Фото: Глен Данбар / LAT Images
Шарль Леклер, Ferrari , в закритому парку святкує поул-позицію Льюісом Хемілтоном, Mercedes AMG F1
Фото: Стівен Ті / LAT Images
Шарль Леклер, Ferrari, святкує поул разом з Себастьяном Феттелм, Ferrari
Фото: Стівен Ті / LAT Images
Шарль Леклер, Ferrari
Фото: Стівен Ті / LAT Images
Шарль Леклер, Ferrari
Фото: Саймон Гелловей / Sutton Images
Шарль Леклер, Ferrari
Фото: Саймон Гелловей / Sutton Images
Шарль Леклер, Ferrari
Фото: Саймон Гелловей / Sutton Images
Шарль Леклер, Ferrari
Фото: Саймон Гелловей / Sutton Images
Шарль Леклер, Ferrari
Фото: Саймон Гелловей / Sutton Images
Шарль Леклер, Ferrari SF90
Фото: Глен Данбар / LAT Images
Шарль Леклер, Ferrari SF90
Фото: Глен Данбар / LAT Images
Шарль Леклер, Ferrari SF90
Фото: Енді Гон / LAT Images
Шарль Леклер, Ferrari
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Шарль Леклер, Ferrari
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Шарль Леклер, Ferrari
Фото: Зак Моге / LAT Images
Шарль Леклер, Ferrari
Фото: Зак Моге / LAT Images
Шарль Леклер, Ferrari
Фото: Зак Моге / LAT Images
Шарль Леклер, Ferrari
Фото: Зак Моге / LAT Images
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
20 вересня 12:30 - 14:00
20 вересня 16:00 - 17:30
21 вересня 12:30 - 13:30
21 вересня 16:00
22 вересня 15:00
найближчі гран-прі
18 - 20 жовтня 2024Гран-Прі США Місцезнаходження: Остін, довжина траси 5516 м, дистанція Гран-Прі 303.380 км
25 - 27 жовтня 2024
Гран-Прі Мексики Місцезнаходження: Мехико, довжина траси 4304 м, дистанція Гран-Прі 305,354 км
01 - 03 листопада 2024
Гран-Прі Бразилії Місцезнаходження: Сан-Паулу, довжина траси 4309 м, дистанція Гран-Прі 305.909 км
Календар 2024
Останні новини
Старт Гран-прі Сінгапуру: боротьба Леклера і Норріса, проблеми Ферстаппена Команди відкрили етап двома практиками
Леклер переміг Норріса на першій практиці в Сингапурі Пілот "Феррарі" Шарль Леклер був найкращим на першому тренуванні на автодромі "Маріна-Бей".
"Може так, а може й ні": Ферстаппен прокоментував свій контракт із Ред Булл Нідерландець знову уникнув прямої відповіді на питання про своє майбутнє
McLaren додав білого у свою ліврею на Сингапур Команда Формули-1 McLaren оновила власну ліврею для Гран Прі Сингапуру.
RB створив ліврею під джинси на Гран Прі Сингапуру Команда Формули-1 RB презентувала нову ліврею у джинсовому стилі.
Глас народу
18.09.2024 18:25Дима
16.09.2024 10:10noteyu
16.09.2024 09:11nesko78
16.09.2024 06:23Дима
15.09.2024 20:48noteyu
11.09.2024 11:57noteyu
29.08.2024 22:34noteyu
28.08.2024 16:41Дима
28.08.2024 11:48noteyu
27.08.2024 17:49Дима
27.08.2024 11:56noteyu
26.08.2024 13:06Дима
26.08.2024 12:02noteyu
25.08.2024 19:05helmut
-
noteyu:
Саме так, Піастрі чітко оборонявся. Власне, як і Леклер проти Переса. Я ж кажу, дитяча помилка…
15.09.24 20:49 -
Дима:
Зате Піастрі не припустився ))
15.09.24 18:34 -
noteyu:
Добре, що Леклер усвідомлює та визнає, що не оборонявся в момент атаки Піастрі. Але погано, що він припустився такої жалюгідної помилки, просто відкрив увесь поворот та віддав лідерство!
15.09.24 16:19 -
Дима:
Піастрі — молоток, здавалося що він не встигне перед Леклером, але вліз.
15.09.24 14:44 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58 -
noteyu:
Діма, зате стайня маків пограла, підставивши Ландо.
21.07.24 18:52 -
Дима:
Норіс хотів спробувати пограти в гниду, а Макс допустив дитячу помилку. А Льюісу треба була так жорстко відшити Макса ще в 21, а не давати йому очки для титулу.
21.07.24 17:53 -
noteyu:
Стосовно Рассела, то він своїм сходом врятував багатьох ;)
08.07.24 10:50 -
Дима:
Маки явно розраховували на дощ, судячи з їх темпу. А РБ по сухому на харді обганяє Мерси та Маки. Тому Перес дивує ще більше. Норріса врятував схід Рассела, як на мене.
07.07.24 19:56 -
noteyu:
Норріс втратив принаймні другу сходинку через невдале рішення із «софтом» імхо.
07.07.24 19:02 -
noteyu:
Мені здається, що Норріс вірив. що Ферстаппен більш-менш дотримуватиметься правил.
04.07.24 11:59 -
Дима:
В тому то й справа: якщо Норріс реально розраховував залякати Макса, то він куди наївніше ніж говорив про себе.
01.07.24 18:30 -
noteyu:
Хіба це для когось новина, що Ферстаппен — це взірець супер-его?
30.06.24 18:01 -
Дима:
Норіс таке ж — атакував по дибільному він, а винен Макс.
30.06.24 17:26 -
Дима:
А Піастрі виявляється гнида.
30.06.24 16:39 -
noteyu:
Спринт — це забаганка нових власників та топ-менеджменту Формули 1.
29.06.24 14:33 -
Дима:
Вкотре не розумію сенсу спринтів — нудно, особливо на трасах типу Австрії.
29.06.24 13:48 -
noteyu:
У Барселоні інтрига вмерла практично одразу.
23.06.24 18:06 -
noteyu:
Вітання Шарлю! А самі перегони — дякую подрімав.
26.05.24 19:07 -
Дима:
Магнусен звісно кадр. На що він розраховував?
Монако переважно нецікавий гран-прі(нові шини не допомагають Максу проти Рассела на зношених, перша 4 у своїй лізі та всі відстали від першої сімки на коло), тут явно треба штучний дощ, тощо.
26.05.24 18:19 -
Дима:
В Халка голос забулдиги з досвідом — з таким пропитим Єс обігнав Цуноду на першому колі )))
19.05.24 16:13 -
noteyu:
Ландо! Нарешті!!!
06.05.24 01:17 -
Дима:
Здається Ф-1 давно пора міняти правила. Це видно на фоні довбодятла магнусена — якщо хочуть дотримання правил, то треба не штрафи, а миттєве покарання.
04.05.24 19:35 -
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50