Чому потрібно відвідати Гран Прі Італії
22.04.19 11:44
Автодром у Монці швидко наближається до свого столітнього ювілею. Протягом існування Формули 1, окрім 1980 року, коли Гран Прі переїхав до Імоли, ця гонка була основою календаря Ф1. Motorsport Live пояснює, чому ви повинні додати Гран Прі Італії до вашого списку необхідних справ.
Змагання Гран Прі відбувалися в Монці задовго до появи Чемпіонату Світу Формули 1 у 1950 році, оскільки основні виробники автомобільного світу змагалися на унікальному овалі та дорожній трасі.

Фанати під подіумом на треку
Фото: Jerry Andre / Sutton Images
Швидко пролетіли 70 років, але траса залишається зачарованим місцем, де машини Формули 1 ревуть серед дерев Парку-ді-Монци зі швидкістю понад 320 км/год. Для команд це змагання налаштувань - усі намагаються домогтися якомога менше притискної сили, не жертвуючи продуктивністю через кілька важливих середньошвидкісних і високошвидкісних секцій. Траса є однією з найбільш швидких у світі, і для неї є типовою боротьба за допомогою сліп-стріма, оскільки пілоти їдуть поряд на більшій частині кола. Коли в Монці щось йде не так, наслідком є дійсно серйозні проблеми, на кшталт аварії Маркуса Еріксона у 2018 році у першій шикані, зіткнення з бар’єром Міки Хаккінена під час гонки у 1999 році, а також руйнівного старту Вітантіоніо Ліуцці у 2011-му.

База Ferrari в Маранелло
Фото: Shutterstock .
Крім подій на трасі є й інші причини відправитися в Монцу. Подія є одною з найбільш атмосферних у сезоні, оскільки все заповнене уболівальниками Ferrari, що підтримують червоні машини з набаченим у світі рівнем національного ентузіазму. Церемонія нагородження на подіумі після гонки є одною з найбільших яскравих в автоспорту, оскільки весь піт-лейн заповнюється глядачами, які розмахують прапорами, запалюють фаєри і підбадьорюють пілотів на подіумі (або освистують ненависних суперників). Не забудьте ознайомитися зі старим треком - відомим овалом із бенкінгом; чи ви насмілитеся спробувати і піднятися на саму вершину ділянки з бенкінгом? Це дуже небезпечно - і служба безпеки спробує зупинити вас – та хіба ми хочемо заохотити вас?Готель Autodromo di Monza знаходиться на короткій відстані від центру Монци, чарівного історичного міста, побудованого навколо собору 16 сторіччя і дзвіниці, з безліччю доступних ресторанів і барів, де подаються класичні італійські страви. Вибирайте з різноманітних варіантів піци та макаронних виробів за неймовірно низькими цінами за вишуканий смак.

Озеро Комо - ідеальне місце для відпочинку
Фото: Shutterstock .
За 30 хвилин їзди на поїзді від Монци можна дістатися до Мілана, модної та культурної столиці італійського регіону Ломбардія. Кафедральний собор Мілана є центральною архітектурною частиною свого району, а недалеко від площі розташована вишукана скляна галерея Vittorio Emanuele II, яка містить розкішні магазини і кафе, що символізують репутацію Мілана як центра моди і стилю. Знаменитий Міланський Тиждень моди проходить одразу після Гран Прі Італії цього року, тобто чому б не залишитися заради цього? У Мілані також розташований величезний стадіон Сан-Сіро, де розміщуються виступають футбольні клуби "Мілан" та "Інтер" - два з найуспішніших в Італії та Європі. Чому б не взяти тур на стадіон або навіть прив'язати візит на Гран Прі Італії Ф1 до матчу чемпіонату Серії А?

Трек у районі Parco di Monza
Фото: Shutterstock .
Більш авантюрні мандрівники оцінять район Мілана Rho, де знаходиться музей Alfa Romeo. Ця марка має багату історію у Формулі 1 (та автомобільному світі), як переможець найпершого Чемпіонату Світу у 1950 – і цього року вона повернулася до спорту. Двогодинна автомобільна подорож на південний схід приведе фаната автоспорту до Маранелло – ця назва увійшла у фольклор як назва домівки Ferrari, безсумнівно, найбільш знаменитого у світі автомобільного бренда та команди Формули 1. Продовжуйте рух автострадою, і ви дістанетеся до Фаенци, бази другої італійської команди Toro Rosso і, звичайно, Імоли, де протягом кількох десятиліть проходили Гран Прі Сан-Марино.
Якщо у планах розслабитися ще більше, тоді коротка поїздка або автомобільним, або залізничним транспортом доставить вас до чарівного міста Комо, що прилягає до дивовижного озера Комо, навколо якого знаходяться міста Белладжо і Лекко, кожне з яких представляє свій власний фрагмент італійської культури. Озеро прекрасне на початку вересня і, безсумнівно, є одним із найбільш відомих регіонів світу.
Це доза пристрасті, моди та гострих автоспортивних відчуттів – ви не захочете пропустити Гран Прі Італії. Перевірте тут усі доступні варіанти квитків.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату
Бінотто поділився думками про перший подіум Гюлькенберга Керівник Kick Sauber запевнив, що працівники команди приходять на роботу з усмішкою
Андреа Стелла: Є кілька факторів, які варто приймати до уваги стосовно штрафу Піастрі Керівник McLaren натякнув, що Макс Ферстаппен показав ситуацію гіршою, ніж вона була насправді
Карлос Сайнс: Для мене Гюлькенберг завжди у топ-5 пілотів Пілот Williams віддає належне майстерності Ніко Гюлькенберга.
Франко Колапінто: Хочеться боротися на трасі, а не сидіти в боксах Пілот Alpine розчарований, що так і не зміг стартувати в Британії
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





