Берни Экклстоун наносит ответный удар

Берни Экклстоун наносит ответный удар

24.03.17 22:02

Спустя несколько недель после фактического отстранения от должности исполнительного директора ...

Спустя несколько недель после фактического отстранения от должности исполнительного директора Формулы 1 Берни Экклстоун вновь появился на арене… боевых действий. Что задумал 86-летний англичанин? И является ли его целью Росс Браун? Слово Дитеру Ренкену...

Два месяца назад, когда Берни Экклстоуну было предложено занять место почетного председателя Формулы 1, что, по сути, означало уход со всех занимаемых постов, появились слухи о том, что мы больше не увидим пожилого, но очень энергичного британца в авангарде Больших Призов.

Эти предположения были подогреты через неделю, когда стало известно, что Экклстоун и другие содиректора холдинговой компании обналичили часть своих долей в предприятии. Это фактически означало, что Берни окончательно разочаровался в том, какой вектор развития приобрело его детище, в которое он вкладывал душу и силы на протяжении сорока лет.

Однако ваш покорный слуга не верил во все эти разговоры и всегда считал, что решающий поединок между новыми владельцами коммерческих прав на Ф1 и непотопляемым Экклстоуном еще не состоялся. Более того, недавно я написал: «Берни знает этот бизнес изнутри (и снаружи, если быть точным), и у него будет явное преимущество перед (возможными) соперниками, если дело дойдет до схватки. И на этот раз ему будет нечего терять...»

Вне зависимости от того, что было сказано и написано, Берни какое-то время держался в тени, в связи с чем возникли предположения, что он уехал на свою кофейную плантацию (к родственникам супруги) в Бразилию, чтобы перезарядить батарейки и начать вести тихую семейную жизнь с Фабианой, с которой он связан узами брака уже более четырех лет.

Однако во время предсезонных тестов Ф1 в Барселоне многие в паддоке упоминали, что виделись с Берни, а кто-то из них даже посещал его "прощальную" вечеринку, устроенную Флавио Бриаторе.

Кроме того, на второй день Женевского автосалона FIA организовала банкет в честь Экклстоуна, на который были приглашены многие видные деятели из мира Больших Призов, а также представители пишущей братии.

 © autosport.com
© autosport.com

И вот в конце прошлой недели на мой рабочий стол неожиданно легло письмо из офиса Берни с предложением созвониться. Разумеется, беседу он начал со своего привычного подтрунивания на тему того, что я пишу о нем много чепухи, при этом он ни разу, по сути, не ответил.

«Я полагаю, пришло время рассказать правду о том, что было сделано и что делается сейчас», – сказал он.

Когда, Берни?!

«В этот уик-энд я уезжаю в Бразилию», – продолжил Экклстоун.

Кофейная плантация и семья?

«Да, но я также планирую встретиться с президентом [Бразилии, Мишелом Темером] по поводу сохранения местного Гран При», – добавил Берни, упомянув также, что на протяжении последних 45 лет он лично инвестировал деньги в бразильский этап и не хотел бы, чтобы гонка исчезла из календаря из-за неблагоприятной финансовой обстановки в стране. Не стоит забывать и о том, что автодром в Интерлагосе был назван в честь одного из любимых гонщиков Берни из команды Brabham – Хосе Карлуса Пасе.

После сверки планов и расписаний мы пришли к выводу, что ближайшим местом для встречи может быть Бахрейн. При этом разговор прошел довольно буднично, и я не могу сказать, что точно понял, что побудило его позвонить мне, и о чем он хочет рассказать…

«Люди должны задаться вопросом о том, что именно сделал Росс Браун [нынешний спортивный директор Формулы 1, назначенный на этот пост компанией Liberty Media] для Ferrari, – заметил в беседе Экклстоун. – Я спрашивал Михаэля [Шумахера], кто именно управлял командой, и он открыто мне говорил: "Я сам". Так что команду вели вперед Михаэль и мистер Тодт, а не Браун. Он им лишь помогал».

Абсолютно очевидно, что Берни сильно задел тот факт, что вновь назначенный компанией Liberty Media спортивный директор Больших Призов Росс Браун заявил о желании полностью изменить вектор развития Формулы 1. Именно после этих слов Берни активизировался.

И момент для предупредительного выпада он, как и всегда, выбрал идеально, – за неделю до старта сезона в Мельбурне – а значит, за неделю до начала смены курса Формулы 1. В те самые дни, когда все с нетерпением ожидают появления новых машин на трассе, чтобы посмотреть, чего уже добилась Liberty, и сохранится ли гегемония Mercedes, Берни вырвал чеку из гранаты…

 © autosport.com
© autosport.com

Те, кто уже читал книгу "Total Competition", написанную Брауном в соавторстве с бывшим председателем Williams Адамом Парром, прекрасно понимают, что у них обоих были очень непростые отношения с Берни. Более того, оба фактически обвинили англичанина в их уходе из спорта.

Особенно красноречивым можно назвать абзац, написанный Брауном задолго до того, как Берни уволили с поста исполнительного директора Ф1: «Никому и никогда еще не удавалось сместить его [Экклстоуна] с поста. Вы не можете просто пойти в офис CVC Capital Partners, представить им свои аргументы и ожидать каких-то действий в отношении Берни. Нет более высокой власти...»

Также стоит отметить еще один пассаж Брауна по поводу правления Экклстоуна: «Очень печально, что даже высшие чиновники в Формуле 1 не могут выработать долгосрочный план. И Берни первый в их числе. Кто-то должен внести соответствующие изменения и всё исправить при помощи стратегического плана, иначе Формулу 1 ждет упадок.

Я не помню, когда в последний раз Берни предлагал какие-то стратегические нововведения. По опыту общения с ним могу сказать, что он постоянно выдвигал какие-то разрозненные и спорные варианты, которые не могли сработать».

Надо сказать, это довольно серьезный выпад, но теперь, когда Росс занял руководящий пост в спорте, всё в его руках. Берни больше не является высшей властью в Ф1, и Браун явно наслаждается своей местью, хотя и с присущим ему спокойствием и хладнокровием. Трудно представить себе двух более разных людей.

Во время предсезонных тестов в Барселоне многие отмечали, как происходит реструктуризация Формулы 1, в процессе которой уже были отстранены от занимаемых должностей несколько сторонников Экклстоуна. Вряд ли это могло понравиться Берни, на протяжении долгих десятилетий выстраивавшему эту империю.

 © autosport.com
© autosport.com

При этом во время нашей телефонной беседы Экклстоун подчеркнул, что не обвиняет Liberty Media в том, что его отстранили от дел, и также не имеет ничего против нового председателя Ф1 Чейза Кэри – нынешнего босса Брауна. В действительности именно Кэри предложил Берни мало что решающую роль почетного президента.

Но зуб на Берни был не у Кэри (и не у Шона Братчеса – нового коммерческого главы Больших Призов), а именно у Росса Брауна. Из его книги вполне очевидно, что распри между ними возникли много лет назад, при этом стоит учитывать, что Браун находится в весьма тесном контакте с президентом FIA Жаном Тодтом – бывшим руководителем команды Ferrari. Намерен ли Берни вбить клин в отношения между Liberty и FIA?

В минувшем сентябре в Монце, где, по сути, было подтверждено желание Liberty купить коммерческие права на Ф1, Берни выражал надежду на сохранение должности исполнительного директора спорта в течение трех следующих лет, однако уже через три месяца британец был отстранен от всех занимаемых постов.

В паддоке Ф1 активно поговаривают, что после ухода из Mercedes Браун вел переговоры с Ferrari относительно возвращения в команду, но при этом поставил условие, согласно которому выше него в спортивной иерархии Скудерии никого быть не должно. В Маранелло отказали ему в этом требовании, после чего дискуссия была прекращена.

С учетом давней неприязни к Берни, мог ли Росс в переговорах с Liberty о назначении на должность спортивного директора Ф1 выдвинуть похожее требование в отношении полноты собственной власти и отсутствия в штате человека по фамилии Экклстоун? Не это ли вынудило Кэри поспешно расстаться с Берни, несмотря на ранние договоренности о сохранении англичанином своей должности?

Возможно, именно с этим и связана такая активизация Экклстоуна в последние дни. А что же нас ждет в Бахрейне? Поживем – увидим...


джерело
Krip

Блоги F1-UA формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Сингапур 20.09.24 00 08 39
Найближчі перегони
практика 1
20 вересня 12:30 - 14:00
практика 2
20 вересня 16:00 - 17:30
практика 3
21 вересня 12:30 - 13:30
кваліфікація
21 вересня 16:00
ПЕРЕГОНИ
22 вересня 15:00
найближчі гран-прі
18 - 20 жовтня 2024
Гран-Прі США Місцезнаходження: Остін, довжина траси 5516 м, дистанція Гран-Прі 303.380 км

25 - 27 жовтня 2024
Гран-Прі Мексики Місцезнаходження: Мехико, довжина траси 4304 м, дистанція Гран-Прі 305,354 км

01 - 03 листопада 2024
Гран-Прі Бразилії Місцезнаходження: Сан-Паулу, довжина траси 4309 м, дистанція Гран-Прі 305.909 км

Календар 2024
Останні новини

Старт Гран-прі Сінгапуру: боротьба Леклера і Норріса, проблеми Ферстаппена Команди відкрили етап двома практиками

Леклер переміг Норріса на першій практиці в Сингапурі Пілот "Феррарі" Шарль Леклер був найкращим на першому тренуванні на автодромі "Маріна-Бей".

"Може так, а може й ні": Ферстаппен прокоментував свій контракт із Ред Булл Нідерландець знову уникнув прямої відповіді на питання про своє майбутнє

McLaren додав білого у свою ліврею на Сингапур Команда Формули-1 McLaren оновила власну ліврею для Гран Прі Сингапуру.

RB створив ліврею під джинси на Гран Прі Сингапуру Команда Формули-1 RB презентувала нову ліврею у джинсовому стилі.

Глас народу
Віндзор: Дивно, що у Ферстаппена такі погані результати
Ну є варіянт, що Ньюі вже не допускають до розробок, щоб виконати умови договору між командами.

18.09.2024 18:25Дима

Велика троща на Гран-прі Азербайджану: Перес і Сайнс розбили свої боліди
Гельмут мабуть розмаже його "тонким шаром по паркету" mocking

16.09.2024 10:10noteyu

Велика троща на Гран-прі Азербайджану: Перес і Сайнс розбили свої боліди
Погоджуюсь. Сайнс залишив повно місця для обгону і їхав прямо, навіть не пробував рухатись вліво, а Перес чомусь замість того, щоб номально обігнати, в'їхав у Сайнса, так ніби той повинен був притиснутись до стіни, щоб пропустити Переса.

16.09.2024 09:11nesko78

Велика троща на Гран-прі Азербайджану: Перес і Сайнс розбили свої боліди
Виглядало саме так, особливо з камери Сайнса, де його просто знесло вліво.

16.09.2024 06:23Дима

Велика троща на Гран-прі Азербайджану: Перес і Сайнс розбили свої боліди
Перес -- лузер. Заїхав своїм правим переднім колесом у проміжок між заднім та переднім колесами Феррарі Сайнса.

15.09.2024 20:48noteyu

Штайнер: Норріс - хороша людина, але так чемпіонати не виграють
Тобто, Гюнтер дотично штовхає Ландо у бік перетворення на поганця rolleyes

11.09.2024 11:57noteyu

Хаас не зміг забрати боліди та обладнання з Нідерландів через проблеми з московитською компанією
Цей "уралкал" теж під санкціями? Я просто, якщо чесно, не слідкую за ними.

28.08.2024 11:48noteyu

Хаас не зміг забрати боліди та обладнання з Нідерландів через проблеми з московитською компанією
У вестернів судова система захищає приватну власність незалежно від політичної коньюнктури. Це для них "святий грааль".

27.08.2024 11:56noteyu

Норріс "проспав" старт, але відігрався і виграв Гран-прі Нідерландів
як же втомили його "проспані" старти. Так чемпіонат не виграєш

25.08.2024 19:05helmut

Як справи?
  • noteyu:   Саме так, Піастрі чітко оборонявся. Власне, як і Леклер проти Переса. Я ж кажу, дитяча помилка…
    15.09.24 20:49
  • Дима:   Зате Піастрі не припустився ))
    15.09.24 18:34
  • noteyu:   Добре, що Леклер усвідомлює та визнає, що не оборонявся в момент атаки Піастрі. Але погано, що він припустився такої жалюгідної помилки, просто відкрив увесь поворот та віддав лідерство!
    15.09.24 16:19
  • Дима:   Піастрі — молоток, здавалося що він не встигне перед Леклером, але вліз.
    15.09.24 14:44
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58
  • noteyu:   Діма, зате стайня маків пограла, підставивши Ландо.
    21.07.24 18:52
  • Дима:   Норіс хотів спробувати пограти в гниду, а Макс допустив дитячу помилку. А Льюісу треба була так жорстко відшити Макса ще в 21, а не давати йому очки для титулу.
    21.07.24 17:53
  • noteyu:   Стосовно Рассела, то він своїм сходом врятував багатьох ;)
    08.07.24 10:50
  • Дима:   Маки явно розраховували на дощ, судячи з їх темпу. А РБ по сухому на харді обганяє Мерси та Маки. Тому Перес дивує ще більше. Норріса врятував схід Рассела, як на мене.
    07.07.24 19:56
  • noteyu:   Норріс втратив принаймні другу сходинку через невдале рішення із «софтом» імхо.
    07.07.24 19:02
  • noteyu:   Мені здається, що Норріс вірив. що Ферстаппен більш-менш дотримуватиметься правил.
    04.07.24 11:59
  • Дима:   В тому то й справа: якщо Норріс реально розраховував залякати Макса, то він куди наївніше ніж говорив про себе.
    01.07.24 18:30
  • noteyu:   Хіба це для когось новина, що Ферстаппен — це взірець супер-его?
    30.06.24 18:01
  • Дима:   Норіс таке ж — атакував по дибільному він, а винен Макс.
    30.06.24 17:26
  • Дима:   А Піастрі виявляється гнида.
    30.06.24 16:39
  • noteyu:   Спринт — це забаганка нових власників та топ-менеджменту Формули 1.
    29.06.24 14:33
  • Дима:   Вкотре не розумію сенсу спринтів — нудно, особливо на трасах типу Австрії.
    29.06.24 13:48
  • noteyu:   У Барселоні інтрига вмерла практично одразу.
    23.06.24 18:06
  • noteyu:   Вітання Шарлю! А самі перегони — дякую подрімав.
    26.05.24 19:07
  • Дима:   Магнусен звісно кадр. На що він розраховував?

    Монако переважно нецікавий гран-прі(нові шини не допомагають Максу проти Рассела на зношених, перша 4 у своїй лізі та всі відстали від першої сімки на коло), тут явно треба штучний дощ, тощо.
    26.05.24 18:19
  • Дима:   В Халка голос забулдиги з досвідом — з таким пропитим Єс обігнав Цуноду на першому колі )))
    19.05.24 16:13
  • noteyu:   Ландо! Нарешті!!!
    06.05.24 01:17
  • Дима:   Здається Ф-1 давно пора міняти правила. Це видно на фоні довбодятла магнусена — якщо хочуть дотримання правил, то треба не штрафи, а миттєве покарання.
    04.05.24 19:35
  • noteyu:   У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
    07.04.24 10:32
  • Дима:   З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
    09.03.24 19:58
  • noteyu:   Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
    02.03.24 19:41
  • Дима:   Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
    02.03.24 17:26
  • noteyu:   Приєднуюсь до привітань!
    01.03.24 19:59
  • Дима:   Вітаю. Всіх з початком сезону.
    01.03.24 17:57
  • noteyu:   Бабло перемогло Andretti
    01.02.24 11:47
  • noteyu:   Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
    29.12.23 12:16
  • noteyu:   Затишного Різдва та Нового року!
    24.12.23 13:48
  • noteyu:   Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
    26.11.23 20:37
  • noteyu:   Вегас рулить!
    19.11.23 10:03
  • Дима:   Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
    Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
    РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
    Яке воно нице.
    19.11.23 09:15
  • Дима:   Леклерк.
    19.11.23 08:50

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(476.0)
 4 5
Red Bull
Red Bull
(456.0)
 7 3
Ferrari
Ferrari
(425.0)
 3 3
Mercedes
Mercedes
(309.0)
 3 4
Aston Martin
Aston Martin
(82.0)
 2
RB
RB
(34.0)
Haas
Haas
(29.0)
Williams
Williams
(16.0)
Alpine
Alpine
(13.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Andrey
Andrey Чемпион
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Всі користувачі