Берни Экклстоун наносит ответный удар

Берни Экклстоун наносит ответный удар

24.03.17 22:02

Спустя несколько недель после фактического отстранения от должности исполнительного директора ...

Спустя несколько недель после фактического отстранения от должности исполнительного директора Формулы 1 Берни Экклстоун вновь появился на арене… боевых действий. Что задумал 86-летний англичанин? И является ли его целью Росс Браун? Слово Дитеру Ренкену...

Два месяца назад, когда Берни Экклстоуну было предложено занять место почетного председателя Формулы 1, что, по сути, означало уход со всех занимаемых постов, появились слухи о том, что мы больше не увидим пожилого, но очень энергичного британца в авангарде Больших Призов.

Эти предположения были подогреты через неделю, когда стало известно, что Экклстоун и другие содиректора холдинговой компании обналичили часть своих долей в предприятии. Это фактически означало, что Берни окончательно разочаровался в том, какой вектор развития приобрело его детище, в которое он вкладывал душу и силы на протяжении сорока лет.

Однако ваш покорный слуга не верил во все эти разговоры и всегда считал, что решающий поединок между новыми владельцами коммерческих прав на Ф1 и непотопляемым Экклстоуном еще не состоялся. Более того, недавно я написал: «Берни знает этот бизнес изнутри (и снаружи, если быть точным), и у него будет явное преимущество перед (возможными) соперниками, если дело дойдет до схватки. И на этот раз ему будет нечего терять...»

Вне зависимости от того, что было сказано и написано, Берни какое-то время держался в тени, в связи с чем возникли предположения, что он уехал на свою кофейную плантацию (к родственникам супруги) в Бразилию, чтобы перезарядить батарейки и начать вести тихую семейную жизнь с Фабианой, с которой он связан узами брака уже более четырех лет.

Однако во время предсезонных тестов Ф1 в Барселоне многие в паддоке упоминали, что виделись с Берни, а кто-то из них даже посещал его "прощальную" вечеринку, устроенную Флавио Бриаторе.

Кроме того, на второй день Женевского автосалона FIA организовала банкет в честь Экклстоуна, на который были приглашены многие видные деятели из мира Больших Призов, а также представители пишущей братии.

 © autosport.com
© autosport.com

И вот в конце прошлой недели на мой рабочий стол неожиданно легло письмо из офиса Берни с предложением созвониться. Разумеется, беседу он начал со своего привычного подтрунивания на тему того, что я пишу о нем много чепухи, при этом он ни разу, по сути, не ответил.

«Я полагаю, пришло время рассказать правду о том, что было сделано и что делается сейчас», – сказал он.

Когда, Берни?!

«В этот уик-энд я уезжаю в Бразилию», – продолжил Экклстоун.

Кофейная плантация и семья?

«Да, но я также планирую встретиться с президентом [Бразилии, Мишелом Темером] по поводу сохранения местного Гран При», – добавил Берни, упомянув также, что на протяжении последних 45 лет он лично инвестировал деньги в бразильский этап и не хотел бы, чтобы гонка исчезла из календаря из-за неблагоприятной финансовой обстановки в стране. Не стоит забывать и о том, что автодром в Интерлагосе был назван в честь одного из любимых гонщиков Берни из команды Brabham – Хосе Карлуса Пасе.

После сверки планов и расписаний мы пришли к выводу, что ближайшим местом для встречи может быть Бахрейн. При этом разговор прошел довольно буднично, и я не могу сказать, что точно понял, что побудило его позвонить мне, и о чем он хочет рассказать…

«Люди должны задаться вопросом о том, что именно сделал Росс Браун [нынешний спортивный директор Формулы 1, назначенный на этот пост компанией Liberty Media] для Ferrari, – заметил в беседе Экклстоун. – Я спрашивал Михаэля [Шумахера], кто именно управлял командой, и он открыто мне говорил: "Я сам". Так что команду вели вперед Михаэль и мистер Тодт, а не Браун. Он им лишь помогал».

Абсолютно очевидно, что Берни сильно задел тот факт, что вновь назначенный компанией Liberty Media спортивный директор Больших Призов Росс Браун заявил о желании полностью изменить вектор развития Формулы 1. Именно после этих слов Берни активизировался.

И момент для предупредительного выпада он, как и всегда, выбрал идеально, – за неделю до старта сезона в Мельбурне – а значит, за неделю до начала смены курса Формулы 1. В те самые дни, когда все с нетерпением ожидают появления новых машин на трассе, чтобы посмотреть, чего уже добилась Liberty, и сохранится ли гегемония Mercedes, Берни вырвал чеку из гранаты…

 © autosport.com
© autosport.com

Те, кто уже читал книгу "Total Competition", написанную Брауном в соавторстве с бывшим председателем Williams Адамом Парром, прекрасно понимают, что у них обоих были очень непростые отношения с Берни. Более того, оба фактически обвинили англичанина в их уходе из спорта.

Особенно красноречивым можно назвать абзац, написанный Брауном задолго до того, как Берни уволили с поста исполнительного директора Ф1: «Никому и никогда еще не удавалось сместить его [Экклстоуна] с поста. Вы не можете просто пойти в офис CVC Capital Partners, представить им свои аргументы и ожидать каких-то действий в отношении Берни. Нет более высокой власти...»

Также стоит отметить еще один пассаж Брауна по поводу правления Экклстоуна: «Очень печально, что даже высшие чиновники в Формуле 1 не могут выработать долгосрочный план. И Берни первый в их числе. Кто-то должен внести соответствующие изменения и всё исправить при помощи стратегического плана, иначе Формулу 1 ждет упадок.

Я не помню, когда в последний раз Берни предлагал какие-то стратегические нововведения. По опыту общения с ним могу сказать, что он постоянно выдвигал какие-то разрозненные и спорные варианты, которые не могли сработать».

Надо сказать, это довольно серьезный выпад, но теперь, когда Росс занял руководящий пост в спорте, всё в его руках. Берни больше не является высшей властью в Ф1, и Браун явно наслаждается своей местью, хотя и с присущим ему спокойствием и хладнокровием. Трудно представить себе двух более разных людей.

Во время предсезонных тестов в Барселоне многие отмечали, как происходит реструктуризация Формулы 1, в процессе которой уже были отстранены от занимаемых должностей несколько сторонников Экклстоуна. Вряд ли это могло понравиться Берни, на протяжении долгих десятилетий выстраивавшему эту империю.

 © autosport.com
© autosport.com

При этом во время нашей телефонной беседы Экклстоун подчеркнул, что не обвиняет Liberty Media в том, что его отстранили от дел, и также не имеет ничего против нового председателя Ф1 Чейза Кэри – нынешнего босса Брауна. В действительности именно Кэри предложил Берни мало что решающую роль почетного президента.

Но зуб на Берни был не у Кэри (и не у Шона Братчеса – нового коммерческого главы Больших Призов), а именно у Росса Брауна. Из его книги вполне очевидно, что распри между ними возникли много лет назад, при этом стоит учитывать, что Браун находится в весьма тесном контакте с президентом FIA Жаном Тодтом – бывшим руководителем команды Ferrari. Намерен ли Берни вбить клин в отношения между Liberty и FIA?

В минувшем сентябре в Монце, где, по сути, было подтверждено желание Liberty купить коммерческие права на Ф1, Берни выражал надежду на сохранение должности исполнительного директора спорта в течение трех следующих лет, однако уже через три месяца британец был отстранен от всех занимаемых постов.

В паддоке Ф1 активно поговаривают, что после ухода из Mercedes Браун вел переговоры с Ferrari относительно возвращения в команду, но при этом поставил условие, согласно которому выше него в спортивной иерархии Скудерии никого быть не должно. В Маранелло отказали ему в этом требовании, после чего дискуссия была прекращена.

С учетом давней неприязни к Берни, мог ли Росс в переговорах с Liberty о назначении на должность спортивного директора Ф1 выдвинуть похожее требование в отношении полноты собственной власти и отсутствия в штате человека по фамилии Экклстоун? Не это ли вынудило Кэри поспешно расстаться с Берни, несмотря на ранние договоренности о сохранении англичанином своей должности?

Возможно, именно с этим и связана такая активизация Экклстоуна в последние дни. А что же нас ждет в Бахрейне? Поживем – увидим...


джерело
Krip

Блоги F1-UA формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 15 12 31
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Ферстаппен відреагував на несподіване звільнення Горнера Чинний чемпіон світу попрощався з функціонером

У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера

Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс

Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.

Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі