Williams створила план модернізації боліда і спробує наздогнати суперників

Williams створила план модернізації боліда і спробує наздогнати суперників

31.05.19 17:48

Команда Williams має грандіозний план модернізації і сподівається, що він значно покращить її болід 2019 року.

Другий сезон поспіль Williams розпочала останньою в пелотоні. Більше того, вона із запізненням взяла участь у тестах і модернізувала свій болід, аби гарантувати його легальність.

Джордж Расселл та Роберт Кубіца були найповільнішими в усіх шести етапах поточного чемпіонату, що вже відбулися. Щоправда, в Іспанії та Монако були перші несміливі проблиски прогресу.

Заступниця керівника Williams Клер Вільямс у Монако повідомила: «Ми нарешті побачили світло у кінці тунелю. Воно ледь помітне, але нам знадобиться час, аби як слід підвищити ефективність машини.

На базі виконана чимала і вдала робота, хоча, можливо, ззовні її непомітно. Аеродинамічна бригада відмінно працює в аеродинамічній трубі, аби покращити ефективність. Найближчими тижнями і місяцями спробуємо реалізувати цю роботу в гонках. Ми сподіваємося, що пакет оновлення у середині сезону надасть нам значне підвищення ефективності. Вочевидь, є ознаки покращення».

Кваліфікація у Монако продемонструвала усі слабкості боліда Williams ще більше, ніж на будь-якій іншій трасі. Проте Расселл їхав більшу частину гонки останнім у середній групі.

Williams сподобались її виступи у Барселоні, де Расселл встановив найменше відставання команди від лідера та від межі потрапляння до Q2 у сезоні, попри мінімальні зміни у боліді.

Відставання від лідера у Q1

Відставання від прохідного часу до Q2

Австралія

2,86%

1,68%

Бахрейн

3,69%

2%

Китай

2,8%

1,17%

Азербайджан

3,58%

2,37%

Іспанія

2,72%

0,88%

Монако

2,86%

1,91%

Наші партнери з Forix надали нам дані, наведені у таблиці. Williams в Іспанії була значно ефективнішою, ніж у попередніх гонках. Так, вона провалилась у Монако, але і там вона була ближче до суперників, ніж у перших чотирьох гонках.

Вільямс додала, що нерозважливо було б відмовитись від оновлень цьогорічного боліда, особливо якщо зважити на використання цьогорічних знань для розробки машин 2020 та 2021 років.

На запитання Motorsport.com, чи розглядається можливість відмовитись від оновлень для 2019 року і зосередження на роботі над машиною 2020-го, Вільямс відповіла:

«Ні, Williams не відмовилась. Ніколи. Цього ніколи не було і не буде, незалежно від наших позицій.

Це просто не відповідає підходу Williams. Ми не списуємо сезон тільки тому, що у нас щось не гаразд. Наразі ми працюємо як на 2019-й, так і на 2020-й, – як на два різні сезони.

Це просто еволюція і розвиток. Ми мусимо продовжувати покращувати ефективність у кожній гонці. Ми бачимо результат і продовжуємо скорочувати відставання від команди на дев’ятій позиції. Ми має продовжувати це робити і надалі протягом усього сезону».

Наші партнери з Forix надали нам дані, наведені у таблиці. Williams в Іспанії була значно ефективнішою, ніж у попередніх гонках. Так, вона провалилась у Монако, але і там вона була ближче до суперників, ніж у перших чотирьох гонках.

Вільямс додала, що нерозважливо було б відмовитись від оновлень цьогорічного боліда, особливо якщо зважити на використання цьогорічних знань для розробки машин 2020 та 2021 років.

На запитання Motorsport.com, чи розглядається можливість відмовитись від оновлень для 2019 року і зосередження на роботі над машиною 2020-го, Вільямс відповіла:

«Ні, Williams не відмовилась. Ніколи. Цього ніколи не було і не буде, незалежно від наших позицій.

Це просто не відповідає підходу Williams. Ми не списуємо сезон тільки тому, що у нас щось не гаразд. Наразі ми працюємо як на 2019-й, так і на 2020-й, – як на два різні сезони.

Це просто еволюція і розвиток. Ми мусимо продовжувати покращувати ефективність у кожній гонці. Ми бачимо результат і продовжуємо скорочувати відставання від команди на дев’ятій позиції. Ми має продовжувати це робити і надалі протягом усього сезону».

Джордж Расселл, Williams Racing FW42

1/15

Фото: Дом Ромні / LAT Images

Роберт Кубіца, Williams FW42, Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38

2/15

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Роберт Кубіца, Williams FW42, Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38

3/15

Фото: Дом Ромні / LAT Images

Роберт Кубіца, Williams FW42, Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38

4/15

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Джордж Расселл, Williams Racing FW42

5/15

Фото: Дом Ромні / LAT Images

Роберт Кубіца, Williams FW42, розвернувся після контакту з Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38, Серхіо Перес Racing Point RP19

6/15

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Роберт Кубіца , Williams FW42, розвернувся після контакту з Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38, Серхіо Перес, Racing Point RP19, Ніко Хюлькенберг, Renault R.S. 19

7/15

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Роберт Кубіца, Williams FW42, Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38

8/15

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Роберт Кубіца, Williams FW42, Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38, Джордж Расселл, Williams Racing FW42

9/15

Фото: Зак Моге / LAT Images

Джордж Расселл, Williams Racing FW42

10/15

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-19, попереду суперників

11/15

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-19, попереду суперників

12/15

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-19, попереду суперників

13/15

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Джордж Расселл, Williams Racing, заступниця керівника Williams Racing Клер Вільямс

14/15

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Дуель пілотів команди Williams

15/15

Фото: Motorsport.com Ukraine


джерело
noteyu

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 17 12 42
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Пілот Астон Мартін: «Це найгірше лайно, яке я коли-небудь водив у житті» Ленс Стролл жорстко прокоментував відчуття від боліда AMR25 на Гран-прі в Британії

Ред Булл: «Піастрі заслужив штраф. Цього й слід було очікувати» Крістіан Горнер прокоментував гонку Ред Булл та вплив на неї інциденту з пілотом Макларен

Сайнс знову поскаржився на свою удачу після Гран-прі Великої Британії Іспанець пролетів повз очки через випадковість.

Ферстаппен: З урахуванням усіх подій п'яте місце - найкращий результат Гонка була складною для всіх без винятку.

Штрафні бали Ф1 після Британії. Хто ще наблизився до дискваліфікації? Макс Ферстаппен перебуває найближче до ймовірного вилучення на етап

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі