Williams створила план модернізації боліда і спробує наздогнати суперників
31.05.19 17:48
Команда Williams має грандіозний план модернізації і сподівається, що він значно покращить її болід 2019 року.
Другий сезон поспіль Williams розпочала останньою в пелотоні. Більше того, вона із запізненням взяла участь у тестах і модернізувала свій болід, аби гарантувати його легальність.
Джордж Расселл та Роберт Кубіца були найповільнішими в усіх шести етапах поточного чемпіонату, що вже відбулися. Щоправда, в Іспанії та Монако були перші несміливі проблиски прогресу.
Заступниця керівника Williams Клер Вільямс у Монако повідомила: «Ми нарешті побачили світло у кінці тунелю. Воно ледь помітне, але нам знадобиться час, аби як слід підвищити ефективність машини.
На базі виконана чимала і вдала робота, хоча, можливо, ззовні її непомітно. Аеродинамічна бригада відмінно працює в аеродинамічній трубі, аби покращити ефективність. Найближчими тижнями і місяцями спробуємо реалізувати цю роботу в гонках. Ми сподіваємося, що пакет оновлення у середині сезону надасть нам значне підвищення ефективності. Вочевидь, є ознаки покращення».
Кваліфікація у Монако продемонструвала усі слабкості боліда Williams ще більше, ніж на будь-якій іншій трасі. Проте Расселл їхав більшу частину гонки останнім у середній групі.
Williams сподобались її виступи у Барселоні, де Расселл встановив найменше відставання команди від лідера та від межі потрапляння до Q2 у сезоні, попри мінімальні зміни у боліді.
| Відставання від лідера у Q1 | Відставання від прохідного часу до Q2 |
---|---|---|
Австралія | 2,86% | 1,68% |
Бахрейн | 3,69% | 2% |
Китай | 2,8% | 1,17% |
Азербайджан | 3,58% | 2,37% |
Іспанія | 2,72% | 0,88% |
Монако | 2,86% | 1,91% |
Наші партнери з Forix надали нам дані, наведені у таблиці. Williams в Іспанії була значно ефективнішою, ніж у попередніх гонках. Так, вона провалилась у Монако, але і там вона була ближче до суперників, ніж у перших чотирьох гонках.
Вільямс додала, що нерозважливо було б відмовитись від оновлень цьогорічного боліда, особливо якщо зважити на використання цьогорічних знань для розробки машин 2020 та 2021 років.
На запитання Motorsport.com, чи розглядається можливість відмовитись від оновлень для 2019 року і зосередження на роботі над машиною 2020-го, Вільямс відповіла:
«Ні, Williams не відмовилась. Ніколи. Цього ніколи не було і не буде, незалежно від наших позицій.
Це просто не відповідає підходу Williams. Ми не списуємо сезон тільки тому, що у нас щось не гаразд. Наразі ми працюємо як на 2019-й, так і на 2020-й, – як на два різні сезони.
Це просто еволюція і розвиток. Ми мусимо продовжувати покращувати ефективність у кожній гонці. Ми бачимо результат і продовжуємо скорочувати відставання від команди на дев’ятій позиції. Ми має продовжувати це робити і надалі протягом усього сезону».
Наші партнери з Forix надали нам дані, наведені у таблиці. Williams в Іспанії була значно ефективнішою, ніж у попередніх гонках. Так, вона провалилась у Монако, але і там вона була ближче до суперників, ніж у перших чотирьох гонках.
Вільямс додала, що нерозважливо було б відмовитись від оновлень цьогорічного боліда, особливо якщо зважити на використання цьогорічних знань для розробки машин 2020 та 2021 років.
На запитання Motorsport.com, чи розглядається можливість відмовитись від оновлень для 2019 року і зосередження на роботі над машиною 2020-го, Вільямс відповіла:
«Ні, Williams не відмовилась. Ніколи. Цього ніколи не було і не буде, незалежно від наших позицій.
Це просто не відповідає підходу Williams. Ми не списуємо сезон тільки тому, що у нас щось не гаразд. Наразі ми працюємо як на 2019-й, так і на 2020-й, – як на два різні сезони.
Це просто еволюція і розвиток. Ми мусимо продовжувати покращувати ефективність у кожній гонці. Ми бачимо результат і продовжуємо скорочувати відставання від команди на дев’ятій позиції. Ми має продовжувати це робити і надалі протягом усього сезону».
Джордж Расселл, Williams Racing FW42

Фото: Дом Ромні / LAT Images
Роберт Кубіца, Williams FW42, Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38

Фото: Глен Данбар / LAT Images
Роберт Кубіца, Williams FW42, Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38

Фото: Дом Ромні / LAT Images
Роберт Кубіца, Williams FW42, Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Джордж Расселл, Williams Racing FW42

Фото: Дом Ромні / LAT Images
Роберт Кубіца, Williams FW42, розвернувся після контакту з Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38, Серхіо Перес Racing Point RP19

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Роберт Кубіца , Williams FW42, розвернувся після контакту з Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38, Серхіо Перес, Racing Point RP19, Ніко Хюлькенберг, Renault R.S. 19

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Роберт Кубіца, Williams FW42, Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Роберт Кубіца, Williams FW42, Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38, Джордж Расселл, Williams Racing FW42

Фото: Зак Моге / LAT Images
Джордж Расселл, Williams Racing FW42

Фото: Джо Портлок / LAT Images
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-19, попереду суперників

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-19, попереду суперників

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-19, попереду суперників

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Джордж Расселл, Williams Racing, заступниця керівника Williams Racing Клер Вільямс

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Дуель пілотів команди Williams

Фото: Motorsport.com Ukraine
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Пілот Астон Мартін: «Це найгірше лайно, яке я коли-небудь водив у житті» Ленс Стролл жорстко прокоментував відчуття від боліда AMR25 на Гран-прі в Британії
Ред Булл: «Піастрі заслужив штраф. Цього й слід було очікувати» Крістіан Горнер прокоментував гонку Ред Булл та вплив на неї інциденту з пілотом Макларен
Сайнс знову поскаржився на свою удачу після Гран-прі Великої Британії Іспанець пролетів повз очки через випадковість.
Ферстаппен: З урахуванням усіх подій п'яте місце - найкращий результат Гонка була складною для всіх без винятку.
Штрафні бали Ф1 після Британії. Хто ще наблизився до дискваліфікації? Макс Ферстаппен перебуває найближче до ймовірного вилучення на етап
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





