Вернь: Борьба внутри команды помогает прогрессировать
19.07.12 18:51
19/07/2012 Накануне Гран При Германии Жан-Эрик Вернь ответил на вопросы журналистов. Француз подвел итоги первой половины сезона, рассказал о прессинге в Toro Rosso, и поделился мнением о Хоккенхайме..
19/07/2012
Накануне Гран При Германии Жан-Эрик Вернь ответил на вопросы журналистов. Француз подвел итоги первой половины сезона, рассказал о прессинге в Toro Rosso, и поделился мнением о Хоккенхайме...
Вопрос: Перед Гран При Германии вы много времени работали на симуляторе, но до этого посетили вечеринку Toro Rosso в Фаэнце. Вам понравилось?
Жан-Эрик Вернь: Было весело. На вечеринку пришли все сотрудники команды вместе с семьями. Мы готовили барбекю, организовали небольшой праздник. В прошлом году я уже присутствовал на подобном мероприятии… Всегда приятно в неформальной обстановке встретиться с людьми, с которыми вы работаете, и просто пообщаться. Всем понравилось!
Вопрос: Что вы чувствовали, увидев семьи людей, которые готовят ваши машины?
Жан-Эрик Вернь: Такие моменты сплачивают команду, придают дополнительную мотивацию. Желание показать хороший результат, чтобы вознаградить их за тяжелую работу, становится ещё сильнее.
Я знаю, что многие из них с нетерпением ждут начала летнего перерыва после Гран При Венгрии, ведь все они работают без перерывов ещё с февральских тестов. Для пилотов пауза – вынужденная необходимость, которую как-то придется пережить. Если бы все зависело от нас, мы бы гонялись без перерыва.
Вопрос: Вы удовлетворены тем, как складывается сезон?
Жан-Эрик Вернь: Думаю, я проявил себя с хорошей стороны. Пока машина не так конкурентоспособна, как мы рассчитывали, но это не значит, что мы работаем хуже остальных. С самого начала сезона я постоянно учусь, и лучшие результаты еще впереди. Как только вы перестаете узнавать что-то новое, вы прекращаете развитие.
Вопрос: Как вы справляетесь с прессингом?
Жан-Эрик Вернь: Часто можно слышать разговоры о том, что команда оказывает прессинг на меня и на Даниэля. Нет ничего необычного в том, что мы боремся друг с другом и пытаемся опередить напарника. Если гонщик не чувствует прессинга, это снижает его амбиции и приводит к неудачам. В Toro Rosso от нас ждут максимальной отдачи в каждой гонке.
Мы всегда делаем всё, что в наших силах. Довольно трудно оценить, насколько машина быстра, но если нужны доказательства нашего с Даниэлем соперничества, то достаточно вспомнить любой гоночный уик-энд: каждый раз мы боремся друг с другом. Даниэль – очень хороший гонщик, между нами серьёзная конкуренция. Если он выходит вперед, я пытаюсь его опередить, и наоборот. Это помогает команде прогрессировать.
Раньше мне всегда удавалось справляться с прессингом. Я считаю, что если пилот подобные вещи принимает близко к сердцу, то для него всё потеряно. Гонщики должны справляться с такими задачами.
Вопрос: В прошлый уик-энд вы посетили Маньи-Кур, чтобы посмотреть этап другой гоночной серии. Что это была за гонка?
Жан-Эрик Вернь: Это был этап французского чемпионата GT. Я приехал по приглашению компании Renault. В Формуле 1 они поддерживают Red Bull, и я приехал, чтобы их поддержать.
Вопрос: Вы были рады вновь оказаться на французском автодроме?
Жан-Эрик Вернь: Конечно, хотя на трибуны пришло не так много зрителей, как на этап Формулы 1. И все же мне было приятно видеть французских болельщиков. Жаль, что у Франции нет собственного этапа Формулы 1 в Маньи-Кур или на другой трассе. В любом случае, я отлично провёл уик-энд.
Вопрос: Поговорим о Хоккенхайме. В прошлом вы добивались здесь успехов…
Жан-Эрик Вернь: Мне нравится этот автодром. В 2010 году, выступая в британской Формуле 3, я стартовал с поула и выиграл с преимуществом в двадцать секунд. С радостью вспоминаю тот день и рассчитываю на хороший результат в этот уик-энд. Я с нетерпением жду двух следующих гонок, трассы в Хоккенхайме и в Будапеште мне очень нравятся.
Вопрос: Во время работы на симуляторе вы готовились только к Хоккенхайму или ко второй половине сезона?
Жан-Эрик Вернь: Я готовился к предстоящим гонкам, к Хоккенхайму и Хунгарорингу.
Вопрос: Во время последних этапов у вас возникли проблемы, есть какие-то предпосылки, что Гран При Германии пройдет лучше?
Жан-Эрик Вернь: Трудно поверить, что предстоящая гонка станет уже десятой в этом сезоне. Мы подготовили новинки к Хоккенхайму, команда готовит небольшие обновления к Гран При Венгрии. Я хорошо знаю эти трассы, в прошлом мне удавалось добиваться на них хороших результатов, и надеюсь, что эта тенденция продолжится в Формуле 1. У нас есть причины рассчитывать на хороший результат, мы надеемся заработать несколько очков.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією
Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера
Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена
Стало відомо, хто став ініціатором звільнення Горнера з Red Bull Bild стверджує, що ініціатором звільнення Крістіана Горнера був директор концерну Red Bull Олівер Мінцлафф
Мекіс дав перший коментар у ролі керівника Red Bull Новий керівник Red Bull дякує своїй попередній команді
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





