Стоффель Вандорн: Главное – нужно верить в себя!
22.06.13 17:06
...
22/06/2013, эксклюзивное интервью
Стоффель Вандорн, гонщик команды Fortec, занимает вторую строчку в личном зачете Мировой серии Renault, однако он уверенно победил в субботней гонке на Moscow Raceway и заметно сократил отставание от лидера. 21-летний дебютант чемпионата ставит перед собой весьма серьезные задачи, мечтая через пару лет пробиться в Формулу 1, о чем он рассказал в интервью для читателей F1News.Ru.
Вопрос: Как вы в целом оцениваете начало своего первого сезона в Мировой серии Renault?
Стоффель Вандорн:
В целом старт сезона был очень удачным, я выиграл две гонки (разговор состоялся незадолго до старта первой гонки московского этапа первенства), несколько раз поднимался на подиум и занимаю вторую позицию в чемпионате – это очень приятно. Впрочем, пока я заметно уступаю в личном зачете Кевину Магнуссену – он отлично справляется с делом и выступает очень уверенно. Но в нескольких гонках, где мы должны были заработать много очков, нам просто не повезло. Но теперь я должен постараться сократить отставание от Кевина.
Вопрос: Все молодые гонщики мечтают рано или поздно попасть в Формулу 1, но вам повезло больше, чем многим: вы уже стали участником молодежной программы McLaren…
Стоффель Вандорн:
Разумеется, это очень помогает моей карьере, хотя я присоединился к молодежной программе McLaren только в начале года. Но я чувствую огромную поддержку. Это очень сильно отличается от молодежной программы Red Bull, ведь в нашем случае команда сразу начинает активно с тобой работать, помогая готовиться к переходу в Формулу 1 и делая для этого все необходимое. Думаю, если я продолжу показывать хорошие результаты, возможно, однажды сяду за руль машины Формулы 1.
Вопрос: Темпы вашего прогресса действительно впечатляют: после двух неплохих сезонов в Формуле Renault 2.0 вы дебютировали в Мировой серии и сейчас уверенно занимаете вторую строчку в личном зачете. Как должен действовать молодой гонщик, чтобы добиться таких результатов, или у вас нет никакого рецепта, и все просто так удачно складывается?
Стоффель Вандорн:
Для этого необходима очень хорошая психологическая подготовка, но также нужно попасть в хорошую команду. Именно в такой ситуации я оказался в Fortec: меня окружают отличные специалисты, которые очень здорово меня поддерживают. Эта команда выиграла чемпионат в прошлом году, так что они обеспечивают меня всей необходимой технической информацией, и это помогает добиться успеха. Но ты должен уметь использовать эти данные, правильно их применять, причем, самое главное
–делать это на трассе, а это сложнее всего!
Вопрос: В последние годы много говорят о том, что Формула 1 стала другой, что все зависит от денег, и талантливым молодым гонщикам все сложнее пробиваться в высшую категорию автоспорта. А что можно сказать о вашей ситуации? У вас есть личные спонсоры, или пока вполне достаточно, что вы стали «человеком McLaren»?
Стоффель Вандорн:
Сложно сказать, как все пойдет дальше. В последние годы Формула 1 действительно меняется, и спонсорские бюджеты играют все более существенную роль. И все-таки я верю, что можно попасть в чемпионат мира и без особой спонсорской поддержки. Если ты действительно хороший гонщик, и – самое главное – тебя поддерживает McLaren, то шансы в конечном итоге попасть в одну из команд Формулы 1 достаточно велики.
Но, прежде всего, я должен верить в это, верить в себя! Иначе не стоило и браться, не стоило было прилагать огромные усилия, чтобы пройти этот путь.
Вопрос: Какие цели вы перед собой ставите – на этот год, на следующий, на 2015-й?
Стоффель Вандорн:
Конечно, я хочу попасть в Формулу 1. Вопрос в том, когда наступит подходящий момент? В следующем году добиться этого вряд ли удастся, потому что у меня будет опыт только одного сезона в Мировой серии Renault. Иногда лучше задержаться в каком-то чемпионате на пару лет, чтобы по-настоящему подготовиться к следующему шагу. Чтобы пробиться в высшую категорию автоспорта, нужно правильно выстроить тактику. Кроме того, для этого необходимо везение: очень важно в нужное время оказаться в нужном месте.
Вопрос: Но, наверное, вы уже неплохо изучили технику Формулы 1: не кажется ли вам странноватым, что в следующем году мощность 8-цилиндровых двигателей машин Мировой серии Renault (530 л.с.) будет вполне сравнима с мощностью новых турбомоторов V6, которые, говорят, будут развивать порядка 600 л.с.?
Стоффель Вандорн:
Да, действительно, Формула 1 в следующем году заметно изменится. Однако все системы, которыми будет оснащена новая машина – ERS, DRS и так далее – позволят добиться практически таких же характеристик, как и у машин этого года. Просто мощность турбированного силового агрегата будет использоваться несколько иначе. Так что Формула 1 по-прежнему будет сильно отличаться от Мировой серии.
Вопрос: Напоследок несколько необычный вопрос: вам еще никто не говорил, что вы практически однофамилец одного популярнейшего героя российской детективной литературы – сыщика Фандорина?
Стоффель Вандорн:
(смеется) Нет! Я этого не знал! Возможно, я задумаюсь о смене профессии, если мне не удастся пробиться в Формулу 1!
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Альтернатив немає. У Ред Буллі розповіли, хто буде напарником Ферстаппена Команда не планує цього сезону міняти Цуноду
Гюлькенберг двічі проігнорував накази команди на шляху до свого першого подіуму Рішення пілота виявилися повністю виправданими
Феррарі оголосила про продовження контракту з одним із пілотів Антоніо Джовінацці залишиться частиною Скудерії
Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року
Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





