Шарль Пик: Я не хочу заглядывать в отдаленное будущее

Шарль Пик: Я не хочу заглядывать в отдаленное будущее

27.02.13 17:51

27/02/2013, ESPN F1 Накануне финальной серии тестов в Барселоне Шарль Пик заявил в интервью, что верит в успех Caterham, но у него нет конкретных целей на сезон. Единственное его желание – добиться прогресса вместе с командой..

27/02/2013, ESPN F1


Накануне финальной серии тестов в Барселоне Шарль Пик заявил в интервью, что верит в успех Caterham, но у него нет конкретных целей на сезон. Единственное его желание – добиться прогресса вместе с командой...

Вопрос: Позади две серии тестов, каковы ваши впечатления от новой машины?
Шарль Пик: Сейчас мы продолжаем проверку базовых систем – с этой точки зрения всё прошло хорошо. Мы собрали необходимую информацию и во время финальной серии тестов больше времени посвятим подготовке к Гран При Австралии. Пока сложно понять, как всё сложится - дождёмся гонки в Мельбурне.

Вопрос: Вы иначе ощущаете себя по сравнению с прошлым годом, когда Marussia не работала на тестах с новой машиной?
Шарль Пик: Разумеется, участвовать в предсезонных тестах гораздо лучше, чем их пропускать.

Вопрос: Сейчас вам комфортнее за рулем?
Шарль Пик: Да. В прошлом году я проводил дебютный сезон, а сейчас у меня гораздо больше опыта, я лучше готов к первой гонке.

Вопрос: Вы проводите второй сезон в Формуле 1, но сменили команду. Вы чувствуете уверенность в успехе перед началом нового сезона?
Шарль Пик: Конечно, ведь я вижу, что в этом году команда старается хорошо выполнить свою работу и добиться прогресса. Первая задача – понять, какие позиции мы займем в Мельбурне. Затем мы должны прогрессировать по ходу сезона – для меня это очень важно. Здорово, если появится шанс заработать первые очки для команды.

Вопрос: Вы надеетесь побороться за очки в этом году?
Шарль Пик: Я знаю, что это чрезвычайно сложно и для этого нам потребуются переменчивые условия – такие же, как в прошлогоднем Гран При Бразилии. Посмотрим.

Вопрос: Вы провели год в Формуле 1, а для Гидо ван дер Гарде это дебютный сезон. Должно быть, вы рады возможности вести за собой команду?
Шарль Пик: Нет, я по-другому смотрю на ситуацию. Моя цель – ежедневно максимально выкладываться, чтобы помочь команде, постараться добиться прогресса и улучшить машину.

Вопрос: Как складываются ваши отношения с Гидо?
Шарль Пик: Отлично. Мы были напарниками в GP2, так что я отлично его знаю. Мы оба мотивированы и стремимся максимально выложиться, чтобы помочь команде добиться прогресса – это самое важное.

Вопрос: Вы надеетесь, что в этом году опыт выступлений в Формуле 1 обеспечит вам преимущество?
Шарль Пик: Не знаю. Гидо – великолепный гонщик. Конечно, в отличие от него, у меня уже есть опыт выступлений в Формуле 1, но он гораздо дольше меня выступает в гонках. Посмотрим, как будут развиваться события. Не сомневаюсь, мы оба отлично выполним свою работу.

Вопрос: Каков самый важный урок прошлогоднего опыта, который может пригодиться вам в этом году?
Шарль Пик: За дебютный сезон в Формуле 1 необходимо очень многое освоить, поскольку, в отличие от GP2, существует много средств и способов оптимизировать машину. Можно многому научиться. Я считаю крайне важным тот факт, что есть возможность всё это узнать и использовать на практике.

Вопрос: В целом, эти знания помогает вам больше концентрироваться на гонках?
Шарль Пик: Нет, ведь каждый раз возникают новые проблемы, поэтому мышление должно оставаться гибким – только так можно находить разные решения. Мне кажется, в этом году никто не ожидал от резины таких характеристик - это один из самых интересных вопросов, мы постараемся найти эффективное решение.

Вопрос: Вы довольны тем, что для вас это долгосрочный проект? Основное внимание уделяется подготовке к 2014-му году…
Шарль Пик: Конечно, я рад долгосрочному контракту. Полагаю, у нас две цели. Первая, как я уже сказал – понять, какие позиции мы займем в Мельбурне, прогрессировать по ходу сезона и постараться заработать первые очки для команды. Во-вторых, я должен подготовить команду и себя к следующему сезону, где нас ждет новая машина и новый двигатель. Многое изменится, и мне кажется, это наш шанс улучшить результаты.

Вопрос: Складывается впечатление, что в этом году между Caterham и Marussia вновь развернется плотная борьба. Проработав в обеих командах, что вы почувствуете, если Marussia опередит Caterham?
Шарль Пик: Не знаю. Сейчас важнее всего сконцентрироваться на своей команде и хорошо подготовиться к гонке в Мельбурне, а в Австралии полностью реализовать потенциал машины. Посмотрим, чем все закончится.

Вопрос: Среди выступающих в этом году пилотов вы единственный гонщик, работавший в Marussia. После ухода Тимо Глока эта команда полностью сменила состав пилотов. Считаете ли вы этот факт доказательством того, насколько сложно остаться в спорте?
Шарль Пик: Да, Формула 1 – очень сложный спорт. Молодым командам, да и гонщикам непросто прогрессировать, поскольку здесь высокая конкуренция, и вы должны опередить сильнейших. Конечно, достичь цели сложно, но это часть Формулы 1, так сложилось исторически.

Вопрос: Это связано с тем, что прессинг слишком велик?
Шарль Пик: Полагаю, надо использовать прессинг, чтобы стать лучше, а не наоборот, использовать его себе во благо.

Вопрос: Какие результаты Caterham по итогам сезона могли бы вас удовлетворить?

Шарль Пик: Мы должны прогрессировать. Я считаю, что это крайне важно. Самое главное – двигаться вперед, тогда мы получим возможность заработать первые очки для команды.

Вопрос: Сможете ли вы бороться за очки в каждой гонке в 2014-м году?
Шарль Пик: Я не хочу задумываться о следующем сезоне: чтобы добиться успеха в 2014 году, мы должны в этом году всё сделать верно. В своё время мы переключимся на 2014-й, а сейчас надо сконцентрироваться на настоящем и добиться прогресса.


джерело
Evgen

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 15 21 30
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс

Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.

Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату

Бінотто поділився думками про перший подіум Гюлькенберга Керівник Kick Sauber запевнив, що працівники команди приходять на роботу з усмішкою

Андреа Стелла: Є кілька факторів, які варто приймати до уваги стосовно штрафу Піастрі Керівник McLaren натякнув, що Макс Ферстаппен показав ситуацію гіршою, ніж вона була насправді

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі