Себастьян Феттель: Победы – лишь вопрос времени
12.04.12 19:11
12/04/2012 Действующий чемпион мира Себастьян Феттель заработал лишь 18 очков в двух первых гонках сезона и пока занимает шестую строчку в личном зачёте, но перед началом уик-энда в Шанхае немец с оптимизмом говорил о своих ожиданиях… Вопрос: Себастьян, вы не считаете две первых гонки «фальстартом»?Себастьян Феттель: Нет, конечно, нет. Две гонки позади, результаты оказались не так хороши, как мы надеялись, но нужно забыть об этом и двигаться дальше. Наша машина способн
12/04/2012
Действующий чемпион мира Себастьян Феттель заработал лишь 18 очков в двух первых гонках сезона и пока занимает шестую строчку в личном зачёте, но перед началом уик-энда в Шанхае немец с оптимизмом говорил о своих ожиданиях…
Вопрос: Себастьян, вы не считаете две первых гонки «фальстартом»?
Себастьян Феттель: Нет, конечно, нет. Две гонки позади, результаты оказались не так хороши, как мы надеялись, но нужно забыть об этом и двигаться дальше. Наша машина способна бороться в группе лидеров, она пока не позволяет побеждать, но я думаю, что это лишь вопрос времени.
Вопрос: Вы не обеспокоены?
Себастьян Феттель: Я уже говорил, позади только две гонки. Если бы мы уступали соперникам по пять секунд на круге, был бы повод не спать ночами, но этого нет.
Вопрос: Как бы вы объяснили происходящее своим болельщикам? Несколько месяцев назад вы выступали на машине, доминирующей в чемпионате, очевиден вопрос – что же случилось минувшей зимой?
Себастьян Феттель: Доминирующая машина? Думаю, в последних гонках прошлого сезона нам просто повезло, ведь соперники подобрались очень близко. В 2010-м мы действительно доминировали, но не всегда удавалось реализовать это преимущество в результат, поэтому оно было не столь заметно.
Возможно, зима действительно прошла не совсем так, как мы рассчитывали, но в первых гонках часто бывают проблемы, главное – машина быстра. Теперь нужно заставить всё её узлы и детали работать максимально эффективно.
Как объяснить разницу? Правила изменились, машины стали другими. Думаю, сейчас у всех есть какие-то сложности, возможно, у нас их чуть больше, но только потому, что от нашей команды многого ждут.
Вопрос: Сейчас команда делает всё возможное, чтобы устранить недостатки?
Себастьян Феттель: Мы всегда делаем всё возможное, даже когда лидируем в чемпионате! Мы хотим быть лучшими, и это желание живёт в каждом из нас, поэтому повторю: победы – лишь вопрос времени.
После двух гонок невозможно судить о расстановке сил. В Мельбурне нестандартная трасса, в Малайзии гонка получилась нестандартной – посмотрим, какой будет ситуация в ближайших Гран При.
Вопрос: Как вы способны повлиять на улучшение ситуации, кроме безупречного пилотирования на трассе?
Себастьян Феттель: Когда вы сидите за рулём, то должны демонстрировать всё своё мастерство, но по ходу гоночного уик-энда у нас почти нет возможности что-то изменить в машине. Первые гонки были сдвоенными, мы не могли спокойно проанализировать ситуацию, но перед поездкой в Китай мы много работали на базе, и, я надеюсь, приняли верные решения. В такой ситуации гонщик может помочь, обеспечивая обратную связь для инженеров, чтобы они могли понять, в каком направлении двигаться дальше.
Вопрос: Как реагирует команда, когда что-то не получается? Вы ещё больше мобилизуетесь?
Себастьян Феттель: Нет, мы и так предельно мобилизованы. Каждый сотрудник знает, что делать, все мы понимаем, что порой победу и поражение разделяют совсем немного. У нас нет необходимости в дополнительной мобилизации.
Вопрос: На трассе в Шанхае две длинных прямых, но на ваших машинах нет DRS-воздуховодов, как у Mercedes – это может стать проблемой?
Себастьян Феттель: Мы знаем, что наша машина – не самая быстрая на прямых, но в этом нет ничего нового. Возможно, мы придерживаемся несколько иной философии, чем соперники, но прежде подобный подход часто приносил преимущество, и я не думаю, что в этом году ситуация сильно изменится.
Вопрос: Некоторым не понравился ваш жест в адрес Нараина Картикеяна в Малайзии. Говорят, вы с ним объяснились…
Себастьян Феттель: Да, такой разговор состоялся. Хорошо, что в результате вернулось взаимное уважение – для меня это очень важно.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією
Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера
Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена
Стало відомо, хто став ініціатором звільнення Горнера з Red Bull Bild стверджує, що ініціатором звільнення Крістіана Горнера був директор концерну Red Bull Олівер Мінцлафф
Мекіс дав перший коментар у ролі керівника Red Bull Новий керівник Red Bull дякує своїй попередній команді
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





