Себастьян Феттель: Мы не должны никому ничего доказывать

Себастьян Феттель: Мы не должны никому ничего доказывать

06.12.13 21:20

...

06/12/2013


Сегодня вечером в Париже Себастьян Феттель получил приз за четвёртый чемпионский титул. В интервью журналистам официального сайта чемпионата немец подвёл итоги сезона…

Вопрос: Себастьян, в этот уик-энд вы получите очередной трофей за чемпионский титул в Формуле 1. Вы уже свыклись с тем, что он будет четвёртым?
Себастьян Феттель: Четыре титула – даже сейчас мне сложно это осознать. С одной стороны – это просто число, с другой за этими достижениями стоит конкретный человек, и я должен сказать, что за эти четыре года мой подход совершенно не изменился. Я вижу в зеркале того же человека – он стал старше, борода кучнее (смеётся), но я чувствую себя прежним.

Конечно, время многому учит, вы становитесь более зрелым гонщиком, узнаёте секреты этой профессии, но это касается всех. Мы провели фантастические гонки, одержали много побед. Присущие нам точность и воля к победе – почти материальны, это – первое, что приходит на ум, когда я думаю о четырёх прошлых сезонах.

У меня будет возможность оценить достижения после завершения карьеры – появится время, чтобы оглянуться назад, сравнить себя с другими пилотами, а сейчас я живу от гонки к гонке, стремясь к успеху в каждом следующем Гран При, а не думаю, кто был самым быстрым или самым успешным.

Вопрос: Для вас что-нибудь значит тот факт, что почти все ваши достижения имеют приставку «самый молодой»?
Себастьян Феттель: Честно говоря, нет. Я закончил школу в 2006-м – не так уж давно, а сейчас выиграл четвёртый чемпионский титул в Формуле 1. Удивительно, что это произошло за столь короткое время, но я всегда двигался вперёд шаг за шагом. Когда я понимал, что не готов к этому шагу, я работал над собой, чтобы в следующий раз чувствовать уверенность. Мне повезло, на меня никогда не давили, не просили сделать то, к чему я не был готов.

Вопрос: Что значит для вас прессинг? В каждой гонке, особенно в этом сезоне, от вас ждали только победы…
Себастьян Феттель: Моей главной целью всегда был чемпионский титул, я хотел доказать, что способен этого добиться, сравниться с теми, о ком знал по книгам о чемпионах. Выиграть два, три, четыре титула – об этом я не мог и мечтать, а если говорить о прессинге, то я всегда сам оказывал на себя наибольшее давление.

Я всегда жду от себя хорошего выступления. Нужно очень серьёзно работать, чтобы выигрывать гонки – победы не падают с небес. У вас есть определённый талант, вы не можете повлиять на его уровень, но есть много других вещей, на которые можно повлиять – над этим я и работал. Чемпионский титул в 2010-м принёс огромное облегчение, поскольку был завоёван после очень непростого сезона. Но я знал, что этого у меня уже никто не отнимет.

Вопрос: Если оценивать минувший сезон, как вы считаете, где и когда вы выступили лучше всего?
Себастьян Феттель: Пересекая линию финиша, важно чувствовать, что вы сделали всё возможное, но это совершенно не значит, что речь идёт о победе. Иногда вы побеждаете, но знаете, что допускали ошибки, и не чувствуете настоящего удовлетворения. А иногда бывают гонки, как в Китае, где машине не хватало скорости, поэтому я не очень хорошо провёл квалификацию и решил использовать иную стратегию. Постепенно я пробился через пелотон и едва не поднялся на подиум – после финиша я чувствовал настоящее удовлетворение, понимая, что выложился полностью.

Вопрос: Комментируя ваши победы, люди неизбежно говорят про Red Bull Racing и Эдриана Ньюи. Как вы считаете, ваши усилия получают достойную оценку?
Себастьян Феттель: Вероятно, люди думают о самых разных аспектах, комментируя мои победы – о Red Bull Racing, Ньюи, обо мне и других ключевых фигурах в команде. Усилия каждого из нас получают достойное внимание и оценку, но есть много других, кто вносит свой вклад – руководитель команды Кристиан Хорнер называет их «незаметными героями». Они делают огромный объём работы, генерируют блестящие идеи, но остаются в тени. Невозможно персонально выделить каждого из пятисот с лишним человек, но все они способствовали тому, чтобы Red Bull Racing стала легендой в гонках.

Вопрос: В конце прошлого года, когда вы завоевали третий чемпионский титул, Фернандо Алонсо сказал, что сражается не с вами, а с Эдрианом Ньюи, хотя Эдриан работает в команде уже много лет, а побеждать Red Bull Racing стала после вашего прихода. Вы когда-нибудь сомневались в себе?
Себастьян Феттель: Вы – тот, кто вы есть. Если вы что-то делаете не так, то поймёте это первым, или обманете сами себя. Но если вы довольны собой и чувствуете себя комфортно, нет причин сомневаться.

Вопрос: Болельщикам хотелось бы видеть, чтобы вашим напарником стал Кими Райкконен или Фернандо Алонсо, а не Даниэль Риккардо из молодёжной программы. Что вы ответите тем, кто считает, что вам нужно выступать с равным напарником?
Себастьян Феттель: Думаю, мы сделали достаточно и уже не должны никому ничего доказывать. Мы провели четыре фантастических сезона – что помешало соперникам добиться того же? Ничто не происходит без причины. Конечно, нужна конкурентоспособная машина, но я помню, что и в 2009-м наша машина была быстра, а мы закончили год на втором месте.

Вспомните прошлый сезон – судьба чемпионата не была решена, когда в Абу-Даби мне пришлось стартовать с пит-лейн и прорываться наверх на дистанции. В Бразилии я выступал на повреждённой машине, оказался последним после первого круга, но смог отыграться. Нам порой тоже не везло, и в тот момент соперники должны были использовать эту возможность. Я убеждён в том, что мы сами творцы своей удачи. Всегда будут те, кто сомневается, но это их проблема.

Даниэль пришел в сильную команду и хорошо справится со своей работой. Как и я, он перешел из Toro Rosso, а главное отличие в том, что сейчас у команды другие ожидания и большое число побед, которых не было, когда пришел я.

Вопрос: Как вы оцениваете свои перспективы на следующий сезон?
Себастьян Феттель: Нас ждут масштабные перемены, главная из которых – новый двигатель, что станет серьёзным вызовом для гонщиков, а всё остальное более традиционно. Представьте, нам придётся проехать дистанцию гонки, имея всего сто литров топлива! Придётся искать подходы, позволяющие ехать столь же быстро, но экономить топливо. Нужно адаптироваться к новой ситуации и найти лучший способ быстрее всех добраться до клетчатого флага! (смеётся)


джерело
Evgen

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 16 18 50
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року

Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро

Льюїс Гамілтон: Не можу передати, як важко керувати Ferrari під дощем Пілот Ferrari прокоментував свою гонку в Британії

Аяо Комацу: Зіткнення наших пілотів - це останнє, що має відбуватися Керівник Haas оцінив зіткнення Олівера Бермана та Естебана Окона в Британії

Юкі Цунода: Не сказав би, що зробив багато помилок у Британії Пілот Red Bull оцінив свою гонку в Британії

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі