Роман Грожан: «Я в восторге от Интерлагоса!»
19.11.13 19:09
...
19/11/2013, пресс-служба Lotus F1 Team
Финишировав вторым в Остине, Роман Грожан добился лучшего результата в сезоне и надеется развить этот успех на финальной гонке чемпионата. В интервью пресс-службе Lotus он рассказал об особенностях трассы в Интерлагосе и о подготовке к уик-энду.
Вопрос: Расскажите об Интерлагосе: вам нравится эта трасса?
Роман Грожан: Интерлагос – потрясающая трасса, ни один отрезок которой нельзя назвать скучным. Она подходит моему стилю пилотирования, и я с нетерпением жду гонку. В этом году машина выглядела великолепно, поэтому я считаю, что в Бразилии мы снова окажемся конкурентоспособны.
Вопрос: Есть ли какой-то отрезок трассы, который вам особенно нравится?
Роман Грожан: Абсолютно все! Это очень сложная трасса, где ни на секунду нельзя расслабиться. Даже прямую старт-финиш нельзя назвать скучной, поскольку она поднимается в гору, а затем постепенно поворачивает и начинает спускаться вниз в первом повороте, где легко допустить ошибку на торможении.
Если бы мне пришлось выбрать любимый отрезок Интерлагоса, я бы назвал первый и последний повороты. Первый очень техничный, и ошибка в нем может дорого вам обойтись, а последний поворот настолько быстрый, что вы испытываете серьезные перегрузки. Будучи гонщиком, я получаю огромное удовольствие от прохождения этих поворотов. Интерлагос – одна из классических трасс старой школы, так что здесь сложно выбрать какой-то один отрезок. Я в восторге от этой трассы!
Вопрос: Было ли сложно ли навязать борьбу Red Bull Racing в предыдущих гонках?
Роман Грожан: У них очень быстрая машина, и в этом не может быть сомнений. Иногда я чувствую, что могу навязать борьбу Себастьяну Феттелю, но сейчас, выиграв титул, он стал еще больше уверен в себе и взвинтил темп, поэтому преследовать его стало сложнее! Получить возможность навязать борьбу Red Bull Racing и опередить хотя бы одну из их машин – это потрясающее достижение для команды, и я благодарен всем в Энстоуне за напряженную работу по ходу всего сезона.
Вопрос: Как вы думаете, в чем секрет успеха Lotus в данный момент?
Роман Грожан: Вся команда на трассе и на базе великолепно справляется со своей работой. Сила духа этих парней вызывает восхищение, мне действительно не хватает слов. Они приезжают на базу или на трассу после пары часов сна, ведь накануне работали допоздна, однако всегда рады сделать всё, что от них зависит, чтобы достичь максимального результата. Гонщики всегда хотят большего от машины, и команда никогда не оставляет попытки добиться прогресса.
Вопрос: В Остине у вас был отличный поединок с Марком Уэббером…
Роман Грожан: Как известно, у Марка огромный опыт, и он никогда не сдается – это лишь усиливает прессинг и придает мотивации, ведь вы понимаете, что у вас нет права на ошибку – иначе окажетесь позади. Здорово бороться со столь сильным соперником, и перечесь первым пересечь финишную черту в этой ситуации особенно приятно.
Вопрос: В Бразилии многое зависит от погоды. К тому же свою роль играет высота над уровнем моря. Как вы готовитесь к этому уик-энду?
Роман Грожан: Честно говоря, с этими факторами приходится мириться, ведь мы не можем на них повлиять. Постараемся разработать эффективную стратегию и правильно выбрать шины. Хорошо, что Бразилия ближе к привычному часовому поясу – по возвращении домой у меня будет меньше проблем из-за разницы во времени.
Вопрос: Что вы думаете о Сан-Паулу и Бразилии в целом?
Роман Грожан: Это отличное место для завершения сезона, и я знаю, что команда любит сюда приезжать. Сезон был длинным и трудным, поэтому мне кажется, все с нетерпением ждут финальной вечеринки, которую организует наш спонсор компания Burn. Это будет потрясающая ночь! В Бразилии очень доброжелательные люди и много отличных ресторанов. Перед началом уик-энда у нас будет командный ужин, а это неплохой способ поблагодарить всю команду за работу по ходу сезона.
Вопрос: Как бы вам хотелось завершить этот сезон?
Роман Грожан: Всегда приятно подняться на подиум, и, конечно, я постараюсь завоевать победу. Пока мы не приедем на трассу, неизвестно, насколько конкурентоспособными окажутся наши соперники, да и сама Lotus, но мы всё равно постараемся максимально выложиться.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Альтернатив немає. У Ред Буллі розповіли, хто буде напарником Ферстаппена Команда не планує цього сезону міняти Цуноду
Гюлькенберг двічі проігнорував накази команди на шляху до свого першого подіуму Рішення пілота виявилися повністю виправданими
Феррарі оголосила про продовження контракту з одним із пілотів Антоніо Джовінацці залишиться частиною Скудерії
Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року
Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





