Роман Грожан: «Сдаваться? Это не в моем стиле»
30.06.13 14:28
...
30/06/2013, официальный сайт чемпионата
Сезон неровно складывается для Романа Грожана – в первых гонках его успехи чередовались с неудачами, а после подиума в Гран При Бахрейна французский гонщик не заработал ни одного очка.
По словам пилота Lotus, у команды возникли неожиданные проблемы с резиной, но в Сильверстоуне он надеется исправить ситуацию. В интервью официальному сайту чемпионата, Роман Грожан рассказал о прошедших гонках, отношениях с Кими Райкконеном и своих перспективах в случае, если напарник перейдет в Red Bull Racing...
Вопрос: Роман, почему настолько сложно направить талант в нужное русло? Все признают ваш потенциал, но вы не смогли обратить его в высокие результаты?
Роман Грожан: Это зависит от многих факторов. Во-первых, сезон проходит не так, как мы ожидали. Нам не удалось найти подход к новой резине – это обнаружилось в Бахрейне, поэтому пришлось вернуться к базовой конфигурации машины. В двух следующих гонках мне не везло: в Барселоне возникли проблемы с подвеской, а в Монако меня заблокировали в квалификации – иначе я мог бы стартовать с третьей позиции. В Канаде помешали желтые флаги – из-за них я не смог ехать в более высоком темпе. Это даже смешно. Будем надеяться, что все неприятности уже произошли. Сложно попасть в Формулу 1 и сразу начать побеждать!
Вопрос: Вы только что сказали, что всё это даже смешно. Когда вы перестанете смеяться?
Роман Грожан: В Канаде я подумал, что если я увижу на дороге черную кошку, то убью ее. Да, иногда сложно убедить себя, что всё переменится, но надо верить. Это профессиональный спорт – либо вы соответствуете этому уровню, либо уходите. Сдаваться? Это не в моем стиле.
Вопрос: За последние несколько недель был ли момент, когда вы начинали волноваться о будущем?
Роман Грожан: Нет, поскольку сезон начался совсем недавно, и команда понимает, что происходит. Она знает мой потенциал и причины сложившейся ситуации. Мы начали сезон с уверенностью в успехе, но затем начались проблемы с новыми шинами. Мы пытаемся найти выход из ситуации.
Вопрос: Что вы думаете о возможном переходе Кими в Red Bull Racing в следующем сезоне? Это придает вам уверенности в том, что вы останетесь в Lotus, поскольку хорошо знаете команду?
Роман Грожан: Я не знаю, где Кими продолжит карьеру в следующем году, я не думаю об этом. Он хороший напарник, мы отлично ладим. Если Кими решит покинуть команду, то я скажу, что мы отлично провели эти два сезона.
Вопрос: Вы уверены в том, что останетесь в Lotus?
Роман Грожан: Я надеюсь на это.
Вопрос: Вас успокаивает тот факт, что ни одного из трех тест-пилотов команды нельзя считать реальной альтернативой вам? Если Кими покинет Lotus, то вы – лучший выбор для команды.
Роман Грожан: Я надеюсь, что даже если он продолжит карьеру в Lotus, я останусь лучшим выбором команды!
Вопрос: Вы будете скучать по Кими, если он уйдет?
Роман Грожан: Конечно. Как я сказал, он отличный напарник и хороший ориентир. Его уход стал бы настоящей потерей для нас. Я могу использовать его наработки в машине и наоборот. Мне кажется, на данном этапе мы действительно дополняем друг друга. Но, в конце концов, это его выбор.
Вопрос: Если посмотреть на две последних гонки, то ваши неудачи объяснялись не только невезением – складывается впечатление, что машина начинает уступать в скорости. Что сейчас происходит с Е21?
Роман Грожан: Это касается всех четырех колес! (смеется) Нам очень сложно добиться эффективной работы от резины. В прошлом году всё было в порядке, нам удавалось контролировать износ шин. В этом году приходится рисковать. Одни команды с этим справляются, другие – нет.
Вопрос: В прошлом году вы неплохо провели гонку в Сильверстоуне. Удастся ли вам заработать очки в этот уик-энд? Ваша цель на гонку?
Роман Грожан: Я надеюсь, что нам удастся снова заработать очки. Подиум? Это было бы здорово! Но давайте оставаться реалистами и надеяться, что обе машины финишируют в десятке и заработают максимум очков.
Вопрос: Что вы думаете об итогах квалификации? Обычно машины Lotus более конкурентоспособны в гонке, чем в квалификации…
Роман Грожан: Мы подготовили несколько новинок, и они неплохо сработали в этот уик-энд. У нас обновленная задняя часть шасси, на моей машине новое переднее антикрыло. Кими использует пассивную двойную DRS и другие новинки. Кажется, обе машины быстры…
Вопрос: Весьма вероятно, что резина снова сыграет ключевую роль в гонке. Нет ли у вас ощущения, что из-за особенностей этой трассы у вас появится больше шансов на успех?
Роман Грожан: На этой трассе основная нагрузка ложится на переднюю часть машины, а у нас возникли проблемы с задней частью шасси, поэтому у Lotus всё должно быть в порядке. Гонка покажет, в какой степени удастся избежать проблем. Скажем так, мы начинаем эту гонку с большей уверенностью в успехе, чем прошлую.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Ферстаппен відреагував на несподіване звільнення Горнера Чинний чемпіон світу попрощався з функціонером
У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера
Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс
Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.
Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





